استحواذ إيلمنت على Car IQ قد يوسع نطاق المدفوعات التي تبدأ من المركبة

نموذج إدارة الأسطول التقليدي يعتمد بشكل كبير على بطاقات الدفع المادية، التي يمكن أن تُفقد أو تُسرق أو تُساء استخدامها. بديل ناشئ هو المدفوعات التي تبدأ من المركبة، وهي تقنية تتبناها أحد الشركات الرائدة، Car IQ، والتي من المقرر أن تُستحوذ عليها شركة Element Fleet Management.

في نموذج Car IQ، يمكن للمركبات أن تبدأ وتكمل المعاملات بشكل مستقل. هذا يقلل الاعتماد على البطاقات المادية ويبسّط العديد من عمليات التسوية اليدوية المرتبطة بها.

تخطط شركة Element، المزود الكبير لحلول إدارة الأسطول مع قدرات الدفع الرقمية الحالية، لدمج تقنية Car IQ في منظومتها الأوسع. مع الاستحواذ، من المتوقع أن تصبح المدفوعات التي تبدأ من المركبة مكونًا قياسيًا في منظومة إدارة الأسطول الخاصة بالشركة.

قال بن دانر، كبير محللي الائتمان والتجارة في Javelin Strategy & Research: “هذه خطوة لتوسيع قدرات الدفع لدى Element بالإضافة إلى القدرة على الاستفادة من الشراكات التي أبرمتها Car IQ مع وكالات الوقود والرسوم”.

وأضاف: “التقنية والتبسيط في العمليات الخلفية التي أتقنتها Car IQ ستكون أصولًا قيمة لـ Element”.

وتساءل: “ما الذي ستفعله Element حاليًا مع منتج بطاقة الوقود على شبكة WEX؟ هل ستحتفظ به أم ستتحول بالكامل إلى نظام بدون بطاقات؟”

الإحباط من التشتت

هناك فوائد كبيرة في الابتعاد عن البطاقات المادية، حيث أن البطاقات المفقودة أو المُساء استخدامها غالبًا ما تخلق عبئًا ماليًا كبيرًا على الشركات التي تدير أساطيل كبيرة.

كما تؤثر هذه الكفاءات على السائقين. تظهر بيانات حديثة من Visa أن حوالي ثلثي السائقين يشعرون بالإحباط من تعقيد حلول الدفع الحالية، وأن 84% غير راضين عن الأنظمة المجزأة.

التخفيف من نقاط الألم

لقد أدت المشكلات المرتبطة بالبطاقات المادية إلى دفع العديد من الشركات لاستكشاف البطاقات الافتراضية، التي يمكن إصدارها وتحميلها مباشرة في محفظة السائق الرقمية. تكتسب البطاقات الافتراضية زخمًا في العديد من حالات الاستخدام بين الشركات، لأنها تتيح معاملات أسرع وأكثر كفاءة وتوفر حدود حماية أقوى.

على سبيل المثال، يمكن إصدار بطاقة افتراضية كدفعة لمرة واحدة لسائق معين في يوم محدد، مع إعطاء مديري الأسطول مرونة في إصدار استردادات إذا لم تُستوفَ الشروط.

على الرغم من أن البطاقات الافتراضية خيار قوي، إلا أن دمج قدرات الدفع مباشرة في المركبات قد يكون أكثر جاذبية لبعض مديري الأساطيل. ربط المدفوعات بالمركبة نفسها يمكن أن يساعد في الحد من سوء الاستخدام وتبسيط عمليات إدارة الأسطول التي تكون عادة يدوية وغير فعالة.