بي واي دي ستبيع 3870 سيارة في اليابان بحلول عام 2025

أظهرت بيانات جمعية وكلاء السيارات اليابانية (JAIA) التي أُعلنت في 8 يناير أن مبيعات السيارات المستوردة في عام 2025 (باستثناء سيارات الشركات اليابانية) سجلت نموًا بنسبة 7% على أساس سنوي، لتصل إلى 243,129 سيارة. وهذه هي المرة الأولى خلال عامين التي تتحول فيها إلى نمو إيجابي. من بين ذلك، زادت مبيعات السيارات الكهربائية (EV) بنسبة 26%، لتصل إلى 30,513 سيارة، مسجلة رقمًا قياسيًا تاريخيًا. ساهمت زيادة مبيعات السيارات الكهربائية من شركات مثل تسلا الأمريكية في رفع المستوى الإجمالي.

شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان نموًا مستمرًا لمدة 7 سنوات. في عام 2025، شكلت السيارات الكهربائية 13% من إجمالي المبيعات، بزيادة قدرها نقطتين مئويتين عن العام السابق. لم تعلن شركة تسلا الأمريكية عن مبيعاتها في السوق الياباني، لكن مبيعاتها ضمن فئة “أخرى” زادت بنسبة 88%، لتصل إلى 10,693 سيارة. وهذا يعني أن مبيعات تسلا في اليابان تجاوزت لأول مرة 10,000 سيارة، وارتبت مرتبة العلامة التجارية من المركز العاشر إلى السابع.

زاد مبيعات شركة BYD بنسبة 62% في اليابان، لتصل إلى 3,870 سيارة. وواصلت SUV “هايسن 7”، التي أُطلقت في أبريل 2025، مبيعاتها القوية، مما ساعد على رفع الأرقام بشكل كبير. في صيف 2026، ستطلق BYD سيارة كهربائية خفيفة “Racco (التمساح)” في السوق الياباني، بهدف توسيع حصتها السوقية بشكل أكبر.

لمتابعة القراءة، اضغط هنا، للدخول إلى موقع نيكين الياباني الصيني

توحّدت شركة الأخبار الاقتصادية اليابانية (Nikkei) مع صحيفة فاينانشال تايمز في نوفمبر 2015 لتشكيل مجموعة إعلامية واحدة. وتشكّل تحالفًا بين صحيفتين تأسستا في القرن التاسع عشر في اليابان والمملكة المتحدة، يرفع شعار “جودة عالية، وأخبار اقتصادية قوية”، ويعمل على تعزيز التعاون في مجالات متنوعة، بما في ذلك التغطيات الخاصة. كجزء من ذلك، تم تبادل المقالات بين الموقعين الصينيين للصحيفتين.