Champ pétrolier de Bozhong 26-6, deuxième phase : toutes les plateformes installées, ouverture d'une nouvelle ère énergétique

Le projet de développement du champ pétrolier Bohai 26-6 (phase 2) connaît une avancée cruciale — tous les structures de conduites ont été récemment installées en mer, marquant une nouvelle étape dans l’expansion de ce plus grand champ pétrolier de roche métamorphique au monde. Ce projet adopte une stratégie de « planification globale, mise en œuvre par étapes » et coordonne les phases de forage, de construction et de production via un mode intégré, posant ainsi une base solide pour l’installation ultérieure des blocs en mer, le déploiement des pipelines et la rénovation des plateformes.

L’équipe du projet a réussi à surmonter l’impact des conditions météorologiques hivernales difficiles sur les opérations en mer en optimisant le plan de construction et en coordonnant la mobilisation des ressources clés. Lors de la construction des structures de conduites, une série de résultats standardisés et de technologies normalisées ont été appliqués de manière exhaustive, améliorant significativement l’efficacité de la construction et l’utilisation des matériaux. Selon les techniciens sur site, l’installation des structures de conduites nécessite un contrôle précis de la vitesse et de l’angle de descente ; l’équipe a effectué plusieurs simulations pour garantir une liaison sans faille à chaque étape.

En tant que projet énergétique majeur dans la mer de Bohai, la mise en service de la phase 2 du champ Bohai 26-6 renforcera considérablement l’autosuffisance en pétrole et gaz domestique. La libération de sa capacité de production permettra non seulement d’assurer un approvisionnement stable en énergie propre pour la région de Beijing-Tianjin-Hebei et la zone de Bohai, mais aussi de stimuler la modernisation de la chaîne industrielle en amont et en aval, notamment la fabrication d’équipements pour l’ingénierie marine et les services technologiques en pétrole et gaz. Selon les données, ce projet a directement entraîné un investissement supérieur à 10 milliards de yuans, créant indirectement plusieurs milliers d’emplois.

Actuellement, le projet est entièrement passé à la phase de levage des blocs en mer et de pose des pipelines sous-marins. Les constructeurs utilisent une technologie de construction modulaire, décomposant la structure de la plateforme en plusieurs composants standard, et réalisent une jonction précise grâce à un système de gestion intelligent. Selon le responsable du projet, l’accent sera mis à l’avenir sur la résolution des défis techniques liés aux opérations en eaux profondes, afin d’assurer la réalisation des objectifs de construction dans l’année.