Infrastructures de recharge cryptées à grande vitesse du Hunan, mise à niveau vers des zones de service intelligentes

Cette année, lors du printemps, la conduite autonome est devenue l’une des principales modes de déplacement, et la demande de recharge pour les véhicules électriques neufs a connu une croissance significative. L’autoroute du Hunan dispose de 36 places de recharge au service de la zone de service de Changsha West, dont 8 sont des stations de recharge ultra-rapide entièrement refroidies par liquide, avec une puissance maximale par branche de 600 kilowatts, offrant une efficacité de recharge bien supérieure à celle des bornes de recharge ordinaires. Le voyageur Wang Shenghao a déclaré que la vitesse de recharge était deux fois plus rapide que celle des bornes classiques. Fu Siyou, responsable de l’exploitation et de la maintenance de la société Hunan Expressway New Energy Technology Co., Ltd., a indiqué que la technologie des bornes de recharge ne cesse de s’améliorer, que le nombre de places de recharge augmente constamment, et que la plupart sont des stations de recharge rapide permettant un service rapide sans longues files d’attente. Au 9 février, 29 stations de recharge ultra-rapide refroidies par liquide étaient en service dans les zones de service de l’autoroute du Hunan. De plus, deux robots de recharge mobiles intelligents sont également disponibles, pouvant être appelés à la demande pour réaliser un service de « recherche de voiture par la borne ». Le voyageur He Jia a déclaré qu’il s’agissait de la première fois qu’il voyait ce type de robot, ce qui était très pratique. La plateforme du service intelligent de l’autoroute du Hunan utilise l’Internet des objets, l’IA et le big data pour surveiller en temps réel le flux de passagers et de véhicules, réaliser une gestion intelligente, rendre le service plus précis et la gestion plus efficace. (CCTV News)