Apakah Nvidia Akan Membantu Joby Aviation Menjadi Tesla-nya Langit?

Pada akhir tahun 2025, berita bahwa Joby Aviation (JOBY +0,25%) dan Nvidia bekerja sama untuk mengembangkan kemampuan penerbangan otonom mengejutkan pasar. Mengingat bahwa Joby mengejar strategi terintegrasi secara vertikal (merancang, memproduksi, memiliki, dan mengoperasikan pesawatnya sendiri sebagai perusahaan transportasi) di pasar eVTOL (electric vertical take-off and landing), paralel dengan peluncuran robotaxi Tesla sangat jelas. Apakah ini akan menjadikan Joby juara eVTOL yang tak terbantahkan?

Joby, Nvidia, dan risiko yang kurang dihargai di pasar eVTOL

Kolaborasi ini akan melibatkan penggunaan kekuatan komputasi Nvidia melalui platform IGX Thor yang baru, yang sedang dikembangkan bersamaan dengan teknologi penerbangan otonom Superpilot milik Joby. Ini adalah langkah menarik yang menyoroti perbedaan pendekatan antara Joby, Archer Aviation, dan perusahaan eVTOL yang tidak banyak dibicarakan: Boeing’s Wisk.

Perluas

NYSE: JOBY

Joby Aviation

Perubahan Hari Ini

(0,25%) $0.03

Harga Saat Ini

$9,90

Data Utama

Kapitalisasi Pasar

$9,6 Miliar

Rentang Hari Ini

$9,69 - $10,22

Rentang 52 minggu

$4,96 - $20,95

Volume

969K

Rata-rata Volume

24M

Margin Kotor

-11490,90%

Setiap perusahaan memiliki strateginya sendiri. Archer bertujuan menjadi produsen eVTOL dan akan menjual pesawatnya kepada pihak lain. Sementara Joby dan Wisk, di sisi lain, ingin menjalankan layanan transportasi. Perbedaan utama adalah bahwa Joby, seperti Archer, memulai dengan pesawat berpengemudi, sementara Wisk hanya fokus pada pesawat otonom.

Memiliki pilot berarti bahwa Joby dan Archer jauh lebih maju dalam proses sertifikasi. Namun, jika eVTOL otonom Wisk mendapatkan sertifikasi nanti, mereka sangat mungkin akan secara signifikan menurunkan harga airtaxi Joby, sama seperti robotaxi Tesla yang kemungkinan besar akan sangat kompetitif dari segi harga dengan taksi konvensional.

Sumber gambar: Getty Images.

Bagaimana Joby Mengelola Risiko

Ancaman potensial dari Wisk sedikit berkurang berkat pengembangan berkelanjutan Joby dengan Superpilot dan, baru-baru ini, kolaborasi dengan Nvidia. Joby berencana mengembangkan fungsi otonom (pengelolaan misi, pemrosesan radar, dll.) yang akan berfungsi sebagai kopilot digital untuk membantu pilot manusia.

Namun, Joby berencana menggunakan platform teknologi Nvidia untuk terus mengembangkan Superpilot sehingga akhirnya dapat “mengejar otonomi yang dapat disertifikasi untuk aplikasi pertahanan jangka pendek dan sipil jangka panjang, seiring dengan kemajuan Federal Aviation Administration dalam meningkatkan kemampuan ruang udara nasional,” menurut siaran pers Joby.

Sumber gambar: Joby Aviation.

Apa yang Akan Terjadi Selanjutnya untuk Joby

Rencana perusahaan untuk mengembangkan eVTOL otonom untuk militer dalam waktu dekat masuk akal, karena dapat membangun dan menguji teknologi mereka sebelum adopsi sipil. Selain itu, rencana menggunakan Superpilot sebagai kopilot digital pada airtaxi sipil akan memberi perusahaan data jam terbang yang substansial untuk meningkatkan teknologi tersebut sebelum peluncuran potensial. Sekali lagi, analogi dengan Tesla cocok, karena perusahaan EV ini memiliki miliaran mil data tentang perangkat lunak full-self-driving (FSD) dari pengemudi Tesla.

Dengan bekerja sama dengan Nvidia, Joby mengurangi risiko bahwa Wisk akan mengunggulinya di pasar otonom. Perusahaan ini bisa saja sudah mengoperasikan airtaxi berpengemudi, dan mungkin bahkan yang otonom untuk militer, sebelum eVTOL otonom sipil Wisk mendapatkan sertifikasi.

Keunggulan sebagai pelopor dari Joby bisa terbukti penting dalam putaran pendanaan dan dalam membangun teknologi serta kepercayaan di pasar. Oleh karena itu, saham ini menarik bagi investor yang mencari eksposur ke pasar eVTOL.