Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Setelah penerbangan United lepas landasan, kehilangan ban, audit menemukan FAA tidak cukup staf untuk melakukan inspeksi rutin
Kemampuan pengawas keselamatan federal untuk mengawasi pemeliharaan pesawat di United Airlines telah terhambat oleh kekurangan staf, tingkat pergantian karyawan yang tinggi, dan penggunaan inspeksi virtual yang tidak tepat alih-alih tinjauan di tempat dalam beberapa kasus, menurut audit pengawas pemerintah yang dirilis Jumat.
Video yang Disarankan
Inspektur jenderal Departemen Perhubungan AS mengatakan bahwa Federal Aviation Administration (FAA) kekurangan staf dan perencanaan tenaga kerja yang cukup untuk memantau armada besar United secara efektif. Audit sebelumnya oleh pengawas pemerintah juga menyoroti tantangan FAA dalam mengawasi program pemeliharaan maskapai lain, termasuk American Airlines, Southwest Airlines, dan Allegiant Air.
FAA menolak berkomentar tentang temuan tersebut tetapi merujuk kepada Associated Press sebuah surat yang dikirim ke kantor inspektur jenderal yang termasuk dalam laporan audit. Dalam surat itu, FAA mengatakan setuju dengan sebagian besar rekomendasi dan sedang mengambil langkah-langkah untuk menanganinya sebelum akhir tahun.
“FAA akan menerapkan pendekatan yang lebih sistematis untuk memperkuat kapasitas inspektor dan akan mengambil langkah lain untuk memastikan tingkat staf tetap cukup untuk memenuhi kebutuhan pengawasan,” kata surat tersebut.
Rekomendasi tersebut meliputi peninjauan kembali aturan staf, survei independen terhadap beban kerja inspektor dan budaya kantor, serta pelatihan yang lebih baik tentang akses dan penggunaan data keselamatan United — sebuah kekurangan saat ini yang menurut laporan membuat inspektor sulit mengevaluasi masalah pemeliharaan dan tren risiko keselamatan secara menyeluruh.
Dalam pernyataan kepada AP, United mengatakan bahwa mereka bekerja sama secara dekat dengan FAA setiap hari selain menggunakan sistem manajemen keselamatan internal mereka sendiri.
“United telah lama mendukung pemberian sumber daya yang dibutuhkan FAA untuk pekerjaan pentingnya,” kata maskapai tersebut.
Kantor inspektur jenderal mengatakan bahwa audit dilakukan antara Mei 2024 dan Desember 2025, di tengah serangkaian insiden terkait pemeliharaan di United.
Ditemukan bahwa FAA terkadang menginstruksikan personelnya melakukan inspeksi secara “virtual” ketika kekurangan staf atau dana untuk perjalanan, meskipun kebijakan lembaga mengharuskan penundaan tinjauan yang tidak dapat dilakukan di tempat. Melakukan pekerjaan secara jarak jauh dapat menimbulkan risiko keselamatan karena inspektor mungkin melewatkan atau salah mengidentifikasi masalah pemeliharaan, kata laporan tersebut.
“Inspektor yang kami ajak bicara menyatakan bahwa manajer garis depan mereka menginstruksikan mereka untuk melakukan inspeksi secara virtual daripada menundanya,” kata laporan tersebut.
Audit juga menemukan bahwa kekurangan staf yang berkelanjutan di kantor inspeksi FAA yang bertanggung jawab atas pengawasan United telah mengakibatkan berkurangnya jumlah inspeksi yang dilakukan, terbatasnya pengawasan terhadap operasi pemeliharaan maskapai, dan “kehilangan pengetahuan kelembagaan secara keseluruhan.”
Pada Maret 2024, penumpang harus dievakuasi dari pesawat United yang keluar dari landasan setelah mendarat di Houston. Keesokan harinya, sebuah pesawat jet United yang menuju Jepang kehilangan satu ban saat lepas landas dari San Francisco tetapi kemudian mendarat dengan selamat di Los Angeles.
Pada Desember 2025, sebuah penerbangan United mengalami kegagalan mesin saat lepas landas dari Bandara Internasional Dulles sebelum kembali dengan aman ke bandara tersebut.
Penulis Associated Press, Josh Funk, turut berkontribusi.
**Bergabunglah dengan kami di Fortune Workplace Innovation Summit **19–20 Mei 2026, di Atlanta. Era inovasi tempat kerja berikutnya telah tiba—dan buku panduan lama sedang ditulis ulang. Dalam acara eksklusif yang penuh energi ini, para pemimpin paling inovatif di dunia akan berkumpul untuk menjelajahi bagaimana AI, manusia, dan strategi bersatu kembali untuk mendefinisikan masa depan kerja. Daftar sekarang.