Kereta, kereta, dan lebih banyak kereta: Bisakah investasi Eurostar sebesar €2 miliar menjaga persaingan tetap terkendali?

Eleanor Butler & Camille Simonet

Rabu, 11 Februari 2026 pukul 22:08 WIB 2 menit membaca

Sejak mulai beroperasi pada tahun 1994, Eurostar telah mengangkut lebih dari 400 juta penumpang di seluruh Eropa — dan tidak menunjukkan tanda-tanda kehabisan tenaga dalam waktu dekat.

Pada tahun 2025, mereka mencatat tahun dengan rekor tertinggi dengan 20 juta penumpang yang naik kereta mereka.

Namun, setelah keputusan regulator kereta api Inggris untuk memberikan lisensi kepada Virgin Trains menjalankan layanan di jalur yang sama antara Inggris dan Eropa, apakah keberhasilan Eurostar yang terus berlanjut terancam?

Dalam episode The Big Question ini, Eleanor Butler didampingi oleh Chief Financial, Strategy and Transformation Officer Eurostar, Matthieu Quyollet, untuk membahas masa depan raksasa kereta api internasional ini.

Persaingan di jalur

Meskipun Matthieu menegaskan bahwa Eurostar tidak khawatir tentang persaingan, dia menyoroti masalah yang sedang mereka tangani yang bisa saja menghalangi operator lain dari jalur tersebut dalam beberapa tahun terakhir.

“Anda tidak hanya melewati Terowongan Kanal — Anda mulai dari satu stasiun, misalnya Gare du Nord atau Brussels Midi, dan menuju ke St Pancras. Jadi Anda perlu memastikan ada cukup ruang di stasiun, lalu Anda harus memastikan ada ruang di setiap jaringan tersebut,” jelas Matthieu.

“Dan beberapa jaringan tersebut digunakan oleh operator lain selain Eurostar untuk keperluan domestik, misalnya. Jadi ini bukan hanya tentang Eurotunnel. Anda harus memastikan ada ruang di mana-mana.”

Matthieu Quyollet dari Eurostar bergabung dengan Eleanor Butler di studio - Euronews

Terkait

• CEO Citroën: Pelonggaran larangan emisi hanyalah awal dari kemajuan

• ‘Satu dari sepuluh orang bekerja di industri pariwisata’: Apa yang akan membentuk masa depan industri ini?

Rencana Masa Depan Eurostar

Eurostar tampaknya mengandalkan keberhasilan mereka di masa depan, setelah mengumumkan investasi besar yang dapat membuka jalur pertumbuhan di masa mendatang. Eurostar berencana menginvestasikan €2 miliar untuk memperluas armadanya, menambah 50 kereta baru pada tahun 2030 dan memperkenalkan kereta tingkat ganda ke Inggris untuk pertama kalinya.

Kereta baru ini akan memiliki kapasitas penumpang 20% lebih besar, yang menurut Matthieu akan menghasilkan tiket yang lebih terjangkau bagi para pelancong.

Tidak hanya armada yang berkembang, tetapi jalur dan destinasi juga. Kereta langsung dari London ke Frankfurt dan London ke Jenewa diperkirakan akan mulai beroperasi pada 2030.

Meskipun Anda sudah bisa mencapai Cologne dari London dengan Eurostar, tetapi memerlukan pergantian di Brussels, namun Matthieu mengonfirmasi bahwa rencana untuk kereta non-stop juga sedang dalam proses.

“Di masa depan, Eurostar akan menghubungkan enam negara berbeda, jadi mungkin perusahaan kereta cepat paling internasional di dunia,” simpul Matthieu.

The Big Question adalah seri dari Euronews Business di mana kami duduk bersama pemimpin industri dan pakar untuk membahas beberapa topik terpenting dalam agenda hari ini.

Tonton video di atas untuk melihat diskusi lengkap dengan Matthieu Quyollet dari Eurostar.

Ketentuan dan Kebijakan Privasi

Dasbor Privasi

Informasi Lebih Lanjut