AI yang dapat Anda dukung: Syracuse mengklaim keluhan salju telah turun 30% sejak bermitra dengan perusahaan teknologi GPS yang tepat

Warga Syracuse, New York — kota dengan salju terbanyak di Amerika — pernah mengeluhkan layanan hotline tentang kelalaian jalanan selama badai salju, bahkan jika alat berat telah melewati jalan dua jam sebelumnya tetapi pekerjaan tertutup oleh salju segar.

Video Rekomendasi

Sekarang kepercayaan publik tampaknya meningkat karena Syracuse dan kota-kota lain di seluruh AS mengintegrasikan peningkatan seperti pemantauan video, pemetaan GPS, dan kecerdasan buatan ke dalam operasi salju yang sebelumnya hampir seluruhnya bergantung pada perencanaan manual.

Syracuse adalah salah satu yang pertama merombak cara mereka menempatkan alat berat salju, dan panggilan keluhan telah menurun sebesar 30% di bawah sistem baru, kata Conor Muldoon, kepala inovasi kota.

“Orang akan melihat ke luar jendela dan berkata, ‘Hei, kalian melakukan pekerjaan yang buruk,’” kata Muldoon. “Dan kami bisa menunjuk ke peta publik dan berkata, ‘Ini semua jejak kaki saat alat berat itu di sana.’”

Lebih bersalju dari biasanya di ibu kota salju AS

Setiap musim dingin, Syracuse rata-rata menerima 126 inci (3,2 meter) salju, lebih dari kota lain di AS dengan setidaknya 100.000 penduduk. Bahkan sebelum badai salju yang menggempur Timur Laut minggu lalu, kota ini sudah melampaui rata-rata biasanya karena akumulasi rekor 2 kaki (60 sentimeter) dalam satu hari di akhir Desember.

Dengan target membersihkan setiap jalan dalam 24 jam setelah badai, Syracuse bekerja sama pada 2021 dengan Samsara yang berbasis di San Francisco untuk memasang pelacakan GPS langsung dan dashcam di kendaraan armada kota termasuk alat berat salju. Terintegrasi dengan perangkat lunak pemetaan GIS, sistem ini memungkinkan pejabat memantau video langsung dan lokasi alat berat secara real-time.

Meskipun warga tidak dapat mengakses siaran langsung, mereka dapat melihat peta publik yang diperbarui setiap 5 menit untuk menunjukkan jalan mana yang telah dibersihkan.

Samsara mulai mengintegrasikan AI ke dalam produknya pada 2019. Musim dingin ini, untuk pertama kalinya, mereka menyediakan rekaman dari kamera lain dalam jaringan besar mereka, membantu pejabat memahami kondisi di jalan bahkan saat tidak ada pekerja di sana.

Kiren Sekar, kepala produk perusahaan, memberi contoh kebutuhan mengirim alat berat terdekat untuk keadaan darurat salju di Plainwell, Michigan.

“Daripada harus menyaring daftar kendaraan, mereka bisa langsung mengetahui: ‘Kami punya Trevor di kendaraan 203, 15 menit lagi,’” kata Sekar.

Pendekatan Kota New York

Samsara bermitra dengan komunitas berbagai ukuran untuk meningkatkan sistem alat berat salju mereka, tetapi kota terbesar di negara — New York City — mengembangkan sistemnya sendiri.

Program pelacakan yang dikenal sebagai BladeRunner memantau peralatan pengangkut salju (termasuk truk sampah dengan alat berat terpasang) sementara manusia di pusat kendali — bukan AI — menganalisis data GPS. Kota ini sedang menjajaki penggunaan AI di masa depan untuk memproses ribuan panggilan 311 dan permintaan layanan online yang diterima dalam satu hari.

Cara lain pendekatan kota besar ini berbeda dari tetangganya di bagian utara negara adalah setiap blok mendapatkan perlakuan yang sama, dengan setiap alat berat ditugaskan rute tertentu selama badai. Biasanya 99% jalan di kota akan dibersihkan dalam empat jam pertama setelah salju sedang, tetapi tidak sepenuhnya memenuhi target tersebut selama badai bersejarah minggu lalu, kata Joshua Goodman, deputi komisaris di Departemen Kebersihan kota.

Goodman mengatakan semua jalan di New York City mendapatkan perlakuan yang sama, terlepas dari apakah itu jalan utama atau jalan samping.

“Jadi apa yang dilakukan adalah memastikan keadilan,” katanya.

Mengurangi biaya dan klaim asuransi

Dengan kota dan negara bagian di AS menghabiskan lebih dari $4 miliar setiap tahun untuk operasi salju, teknologi baru ini juga membantu memastikan jalan tidak terlalu banyak dibersihkan atau terlalu banyak diberi garam, yang dapat menyebabkan kerusakan lingkungan.

Fayetteville, Arkansas, meluncurkan peta penghapusan salju yang dapat diakses publik untuk pertama kalinya musim dingin ini. Mereka melaporkan peningkatan dalam waktu pengerjaan salju, biaya tenaga kerja, dan penghematan bahan bakar, meskipun mengalami sekitar dua kali lipat salju dibandingkan tahun lalu.

“Ini adalah tahun pertama beberapa jalan pernah dibersihkan atau diperlakukan, dan itu kembali ke kemampuan melihat ke mana kita harus pergi dan jika kita sudah ke sana,” kata Ross Jackson Jr., manajer operasi armada kota.

Kecamatan Edison, New Jersey, mengurangi pengeluaran garam dan larutan garamnya sebesar 35% dan pembayaran klaim asuransi sebesar 60%, berkat rekaman video yang membantu membuktikan bahwa pengemudi alat berat biasanya tidak bersalah saat kendaraan mereka bertabrakan dengan mobil lain.

Video yang dipasang di alat berat salju di Iowa membantu menunjukkan bahwa dari 12 kecelakaan alat berat dalam satu hari, semua kecuali satu disebabkan oleh kesalahan pengemudi lain, kata Craig Bargfrede, administrator operasi musim dinginnya.

“Bagaimana kamu tidak bisa melihat truk oranye besar ini dengan lampu berkedip di depanmu?” katanya. “Boom, mereka langsung menabrak kita.”

Kecamatan Kalamazoo adalah yang pertama di Michigan yang menggunakan navigasi turn-by-turn untuk mengirim alat berat salju selama badai. Rusty McClain, asisten kepala umum Komisi Jalan, menyebutnya sebagai peningkatan besar dalam efisiensi.

“Cara lama, pandangan dari atas ke mana semua harus pergi untuk membersihkan, hanya dalam buku besar dengan peta kertas,” kata McClain. “Kamu harus berhenti, cari halaman yang kamu cari, telepon seseorang dan tanya apakah mereka sudah membersihkan area itu.”