石油会社はベネズエラの生産促進プロジェクトで競争しているが、大きな挑戦が待ち受けている=================================================================================================== アーカイブ写真：天然ガスを燃やすラマが、ベネズエラ国営石油会社PDVSAが運営する重質油処理プラントで見られる。オリノコ油田の豊かな油田帯、カブルティカ近くのアンサテギ州、ベネズエラ。2015年4月16日。REUTERS/Carlos García Rawlins/アーカイブ · ロイター ロイター 木、2026年2月19日、午後8:04 GMT+9 11分で読む この項目について： CL=F +1.34% CABIMAS、ベネズエラ、2月19日（ロイター） - 9月、浅瀬の油井掘削用ドリルが中国からベネズエラのマラカイボ湖の油田地域まで長い旅を終えた。 巨大で古い構造物、アウラと呼ばれるものが、マラカイボ市と湖の東岸の油田を結ぶ橋のすぐ下の数センチメートルの位置に到達し、米国の制裁により長年ドリル設備の到着を見ていなかった住民や労働者の間で興奮を呼び起こした。 プラットフォームは、湖に横たわる2万キロメートルの海底パイプラインを越える際に、パイプラインに衝突した。油は数ヶ月にわたり漏れ続け、修理が完了しドリルが設置されたのは年末のことだった。その後、原油の生産量はわずかに増加した。 アウラの物語は、米国のシェブロンのような外資系エネルギー企業にとって警告となるもので、これらの企業はベネズエラで急速に拡大し、国内の石油生産を促進するために必要な短期プロジェクトを引き受けようとしている。前進するたびに新たな課題が伴う。 国内に拠点を持つ他の外資系企業には、スペインのレプソル、イタリアのENI、フランスのモレル＆プロム、中国の国家石油天然ガス公司（CNPC）などがある。 ドナルド・トランプ大統領は、米国企業に対し、20年間の放置、経営不振、投資不足に苦しむ石油産業の再建に1000億ドルを投資するよう求めている。 ワシントンは、1月初旬にマドゥロを捕らえるための軍事介入以降、制裁を緩和し、エネルギー企業が輸出、輸入、投資、油・ガスプロジェクトの運営を可能にする複数の一般免許を発行している。 早期の拡大により、国内の原油生産はわずか6ヶ月で現在の100万バレル/日から最大50万バレル/日増加し得ると、現地の資産を持つ企業の幹部2人が述べた。 米国エネルギー長官のクリス・ライトは今月、カラカスから、今後数ヶ月でベネズエラの生産が「劇的に増加」することを期待していると述べた。 一方、米国のエネルギーの中心地ヒューストンとベネズエラの油田地域は熱気に包まれ、幹部たちは史上最大のエネルギー産業修復作業の一つに参加するビジネスチャンスを掴もうと動き出している。 ストーリーは続く イラクの第二次湾岸戦争後の生産促進や、イラクの指導者サダム・フセインの要請で焼失したクウェート油田の復旧作業と同規模の努力である。 リトル・シックス・スタッフによると、リベリアの経験豊富な石油労働者や、そこに働く計画のある幹部、そしてロイターが取材した業界の専門家やアナリストによると、ベネズエラの第一段階は、比較的簡単なプロジェクトで、迅速に油の流れを増やすことを目的としている。 これらは、すでに国内にあるドリルの使用、閉鎖された油井の再稼働、能力以下で稼働している原油増進装置の修理、PDVSAが運営する港やパイプラインの修理を含むと予想されている。しかし、専門家は、見た目は簡単なプロジェクトでも実際には困難であり、その後の作業はさらに複雑になると述べている。 2月初旬、ロイターの記者がマラカイボ湖周辺を巡回したところ、石油産業の残骸、油で満たされたタンク、放棄された油田、黒ずんだ海岸線、そしてPDVSAが管理する貯蔵ターミナルや操業エリアの近くの長い車列を目撃した。 これらは、ベネズエラの最も古い生産施設を抱える地域で、国内最大の生産能力を持つ地域であることを示す明白な証拠だ。 最初の一歩 企業が見ている最初のステップには、昨年ベネズエラにアウラドリルを持ち込んだ中国コンクアード・リソーシズ（CCRC）のプロジェクトが含まれる。 同社は、今年末までに、16,000バレル/日から60,000バレル/日に増やすことを目標とし、10億ドルのプログラムを通じて、875の油井の再調整と新規油井の掘削を行う計画だ。CCRCは現在、ガス供給不足、技術データの喪失、労働者の輸送手段不足など、いくつかの予期せぬ問題を解決しようとしている。 トランプ氏が、米国のライバル国である中国、ロシア、イランの企業がベネズエラに入ることを許さなくなった後、そのプロジェクトが進行するかどうかは不明だ。 制裁下では、これらの国の企業だけがベネズエラでの作業に従事していた。対照的に、長年にわたり国内唯一の大手原油生産者だったシェブロンは、早期利益を得るための優位な立場にある。 同社は、CCRCが生産している軽質原油を必要としており、湖の油田で供給を確保するために競合している。 軽質原油や、濃い油を希釈できる燃料は、国内で操業するエネルギー企業にとって貴重な原料だ。増進装置や高価な希釈剤がなければ、国内の超重質油の巨大な埋蔵量は輸送や輸出ができない。 比較的容易に生産できるバレルの約束は、外資系企業の関心を高めており、湖やモナガス北部の高汚染・技術的に複雑な地域での作業を促進している。これらの地域は、PDVSAが過去数十年にわたり、豊富で広大なオリノコ・ファジャに焦点を当てる戦略の一環として放置してきた。 マラカイボ周辺の油田のコストも、特に原油価格が低い場合、シェブロンにとっては他の地域よりも安価になる可能性があると、ベネズエラで働いた元従業員は述べた。 他の選択肢には、特殊な装置や電力供給不足で閉鎖された油井の再開、低効率の油井の改良、新規油井の掘削が含まれると、元従業員は付け加えた。シェブロンはすでに多くの新しい油井候補地を検討している可能性が高い。 シェブロンは、「ベネズエラの過去の一部であり、未来に向けて共に働くことを約束する」と述べた。最近の米国のライセンスやベネズエラの法改正を歓迎すると付け加えた。 国の石油省とPDVSAはコメント要請に応じなかった。中国コンクアードへの連絡もすぐには取れなかった。 重労働：オリノコの油田 国内の石油契約やプロジェクトに関わる企業は、すでに現地にある特殊装置のアクセスを争っている。 長年ベネズエラに保管されている掘削・再調整用のドリルは、ヒューストンに本社を置く世界的な石油サービス大手SLBの所有であり、3つの情報筋がその資産について語った。 SLBは、2024年に米国の事前ライセンスの下で開始した最新の掘削プログラム以来、シェブロンの主要なサービス提供者だ。米国の石油会社と同様に、SLBも長年にわたり国内での経験を持つ。 SLBのベネズエラのドリルは、2019年の制裁前にPDVSAのプロジェクトに使用された。以降、米国企業や制裁対象企業は、そこではドリルや特殊装置の操作ができなくなった。 SLBは、ベネズエラにおいて操業設備、装置、スタッフを維持しており、今後のステップについて顧客と調整中だと述べた。「適切な条件と安全環境の下であれば、活動を迅速に強化できると信じている」。 掘削・メンテナンス用のドリルは、マコラや油井群を用いることが多いオリノコ・ファジャで非常に必要とされている。 しかし、超重質油と混合するための希釈剤の必要性は、過去数ヶ月に蓄積された油の在庫を排出し、輸出を促進するためにより緊急性を増している。 シェブロンやPDVSAの他のパートナーは、掘削装置や原油増進装置、軽質原油やナフサの確保に注力している。シェブロンはまた、PDVSA所有の輸出ターミナル・バホ・グランデのインフラの更新も必要だ。 さらに、長年にわたり適切に行われてこなかったマラカイボ湖の航路の浚渫も必要だ。制裁により、必要な浚渫船の契約が妨げられていた。 シェブロンがファジャの生産を大幅に増やすには、超重質油を輸出可能な種類の原油に変換するPetropiarの増進装置の更新が必要だ。この設備も長年修理されていないと、2つの企業関係者が述べた。 PDVSAと提携する40以上の企業のうち、わずか5つのプロジェクトだけが、ファジャの超重質油を処理するための増進装置や混合ステーションにアクセスできている。これは、国内の推定油田資源の80%以上を占める地域だ。 増進装置のない企業は、高価な輸入希釈剤を調達してバレルを輸出する必要があり、収益性が低下し、荷降ろし、輸送、貯蔵の面で物流上の課題も生じる。 米国のアスファルト大富豪ハリー・サージェントに関連するNorth American Blue Energy Partnersは、数ヶ月にわたり、ファジャのPetrocedeñoプロジェクト用にPDVSAのドリルを少なくとも1基修理している。これらの修理完了により、比較的早く稼働停止中の装置を再稼働できる見込みだと、2つの関係者が述べた。 North American Blue Energy Partnersは、すぐにはコメント要請に応じなかった。 独立したエネルギー戦略家のトーマス・オドネルは、多くのベネズエラの油田が枯渇により低下しているが、依然として生産潜在力があると述べた。 「多くの油田は死んだ、枯渇したと言われているが、実際にはそうではない。PDVSAは単に能力や装置がなくて、掘削を続けられなかっただけだ」と説明した。 オドネルは、1990年代や2000年代初頭に完了した古い2D地震調査技術を用いた成熟油田について言及した。 彼は、既に稼働中の油田に入り、更新すれば、今の出力の50〜100％増を達成できる可能性があると述べた。 匿名を条件に語った石油サービス企業の幹部は、必要なライセンスを取得できれば、国内の既存油田の総生産量を1.5百万バレル/日まで1年以内に増やせると見積もった。 その情報筋は、「ベネズエラの油田は非常に豊かで、生産量を大きく増やせる」と述べた。ただし、供給チェーンの問題や安全保障の懸念も依然として大きいと付け加えた。 また、今後の政府が変わった場合、現在の合意が尊重される保証はなく、法的な不確実性も残ると指摘した。 1月、国民議会は、外国企業の自主性を認める深い石油改革を承認した。 しかし、マドゥロが推進したものの成功しなかった新しい契約モデルの一部は、投資家にとってリスクと見なされており、より厳格な規制が必要だと石油幹部は述べている。 また、長期的な合法性に関する憲法上の疑問も存在する。米国、EU、その他の国々は、近年の議会選挙や大統領選挙の結果を認めていない。 投資家にとってもう一つの大きなリスクは、米国の将来の政権が政策を変更し、カラカスに対する圧力を緩和し、輸出や収入のコントロールを再び握る可能性だ。 PDVSAのラ・サリナ貯蔵ターミナル近くの作業員は、ロイターに対し、22年の経験から、必要な投資は莫大だと語った。「来る企業はやる気はあるが、実際にやるかどうかは、私たちのこの惨状を見るまではわからない」と述べた。 （マリエラ・ナバ、マリアナ・パラガ、アナ・イサベル・マルティネス、ネイサン・クルークス、シーラ・ダン、デイジー・ブイトラゴによる報告。追加報告：アイズ・チャン。ジャビエル・レイラ編集）
石油会社はベネズエラの生産を促進するためのプロジェクトで競争しているが、大きな課題が待ち受けている
石油会社はベネズエラの生産促進プロジェクトで競争しているが、大きな挑戦が待ち受けている
アーカイブ写真：天然ガスを燃やすラマが、ベネズエラ国営石油会社PDVSAが運営する重質油処理プラントで見られる。オリノコ油田の豊かな油田帯、カブルティカ近くのアンサテギ州、ベネズエラ。2015年4月16日。REUTERS/Carlos García Rawlins/アーカイブ · ロイター
ロイター
木、2026年2月19日、午後8:04 GMT+9 11分で読む
この項目について：
CL=F
+1.34%
CABIMAS、ベネズエラ、2月19日（ロイター） - 9月、浅瀬の油井掘削用ドリルが中国からベネズエラのマラカイボ湖の油田地域まで長い旅を終えた。
巨大で古い構造物、アウラと呼ばれるものが、マラカイボ市と湖の東岸の油田を結ぶ橋のすぐ下の数センチメートルの位置に到達し、米国の制裁により長年ドリル設備の到着を見ていなかった住民や労働者の間で興奮を呼び起こした。
プラットフォームは、湖に横たわる2万キロメートルの海底パイプラインを越える際に、パイプラインに衝突した。油は数ヶ月にわたり漏れ続け、修理が完了しドリルが設置されたのは年末のことだった。その後、原油の生産量はわずかに増加した。
アウラの物語は、米国のシェブロンのような外資系エネルギー企業にとって警告となるもので、これらの企業はベネズエラで急速に拡大し、国内の石油生産を促進するために必要な短期プロジェクトを引き受けようとしている。前進するたびに新たな課題が伴う。
国内に拠点を持つ他の外資系企業には、スペインのレプソル、イタリアのENI、フランスのモレル＆プロム、中国の国家石油天然ガス公司（CNPC）などがある。
ドナルド・トランプ大統領は、米国企業に対し、20年間の放置、経営不振、投資不足に苦しむ石油産業の再建に1000億ドルを投資するよう求めている。
ワシントンは、1月初旬にマドゥロを捕らえるための軍事介入以降、制裁を緩和し、エネルギー企業が輸出、輸入、投資、油・ガスプロジェクトの運営を可能にする複数の一般免許を発行している。
早期の拡大により、国内の原油生産はわずか6ヶ月で現在の100万バレル/日から最大50万バレル/日増加し得ると、現地の資産を持つ企業の幹部2人が述べた。
米国エネルギー長官のクリス・ライトは今月、カラカスから、今後数ヶ月でベネズエラの生産が「劇的に増加」することを期待していると述べた。
一方、米国のエネルギーの中心地ヒューストンとベネズエラの油田地域は熱気に包まれ、幹部たちは史上最大のエネルギー産業修復作業の一つに参加するビジネスチャンスを掴もうと動き出している。
イラクの第二次湾岸戦争後の生産促進や、イラクの指導者サダム・フセインの要請で焼失したクウェート油田の復旧作業と同規模の努力である。
リトル・シックス・スタッフによると、リベリアの経験豊富な石油労働者や、そこに働く計画のある幹部、そしてロイターが取材した業界の専門家やアナリストによると、ベネズエラの第一段階は、比較的簡単なプロジェクトで、迅速に油の流れを増やすことを目的としている。
これらは、すでに国内にあるドリルの使用、閉鎖された油井の再稼働、能力以下で稼働している原油増進装置の修理、PDVSAが運営する港やパイプラインの修理を含むと予想されている。しかし、専門家は、見た目は簡単なプロジェクトでも実際には困難であり、その後の作業はさらに複雑になると述べている。
2月初旬、ロイターの記者がマラカイボ湖周辺を巡回したところ、石油産業の残骸、油で満たされたタンク、放棄された油田、黒ずんだ海岸線、そしてPDVSAが管理する貯蔵ターミナルや操業エリアの近くの長い車列を目撃した。
これらは、ベネズエラの最も古い生産施設を抱える地域で、国内最大の生産能力を持つ地域であることを示す明白な証拠だ。
最初の一歩
企業が見ている最初のステップには、昨年ベネズエラにアウラドリルを持ち込んだ中国コンクアード・リソーシズ（CCRC）のプロジェクトが含まれる。
同社は、今年末までに、16,000バレル/日から60,000バレル/日に増やすことを目標とし、10億ドルのプログラムを通じて、875の油井の再調整と新規油井の掘削を行う計画だ。CCRCは現在、ガス供給不足、技術データの喪失、労働者の輸送手段不足など、いくつかの予期せぬ問題を解決しようとしている。
トランプ氏が、米国のライバル国である中国、ロシア、イランの企業がベネズエラに入ることを許さなくなった後、そのプロジェクトが進行するかどうかは不明だ。
制裁下では、これらの国の企業だけがベネズエラでの作業に従事していた。対照的に、長年にわたり国内唯一の大手原油生産者だったシェブロンは、早期利益を得るための優位な立場にある。
同社は、CCRCが生産している軽質原油を必要としており、湖の油田で供給を確保するために競合している。
軽質原油や、濃い油を希釈できる燃料は、国内で操業するエネルギー企業にとって貴重な原料だ。増進装置や高価な希釈剤がなければ、国内の超重質油の巨大な埋蔵量は輸送や輸出ができない。
比較的容易に生産できるバレルの約束は、外資系企業の関心を高めており、湖やモナガス北部の高汚染・技術的に複雑な地域での作業を促進している。これらの地域は、PDVSAが過去数十年にわたり、豊富で広大なオリノコ・ファジャに焦点を当てる戦略の一環として放置してきた。
マラカイボ周辺の油田のコストも、特に原油価格が低い場合、シェブロンにとっては他の地域よりも安価になる可能性があると、ベネズエラで働いた元従業員は述べた。
他の選択肢には、特殊な装置や電力供給不足で閉鎖された油井の再開、低効率の油井の改良、新規油井の掘削が含まれると、元従業員は付け加えた。シェブロンはすでに多くの新しい油井候補地を検討している可能性が高い。
シェブロンは、「ベネズエラの過去の一部であり、未来に向けて共に働くことを約束する」と述べた。最近の米国のライセンスやベネズエラの法改正を歓迎すると付け加えた。
国の石油省とPDVSAはコメント要請に応じなかった。中国コンクアードへの連絡もすぐには取れなかった。
重労働：オリノコの油田
国内の石油契約やプロジェクトに関わる企業は、すでに現地にある特殊装置のアクセスを争っている。
長年ベネズエラに保管されている掘削・再調整用のドリルは、ヒューストンに本社を置く世界的な石油サービス大手SLBの所有であり、3つの情報筋がその資産について語った。
SLBは、2024年に米国の事前ライセンスの下で開始した最新の掘削プログラム以来、シェブロンの主要なサービス提供者だ。米国の石油会社と同様に、SLBも長年にわたり国内での経験を持つ。
SLBのベネズエラのドリルは、2019年の制裁前にPDVSAのプロジェクトに使用された。以降、米国企業や制裁対象企業は、そこではドリルや特殊装置の操作ができなくなった。
SLBは、ベネズエラにおいて操業設備、装置、スタッフを維持しており、今後のステップについて顧客と調整中だと述べた。「適切な条件と安全環境の下であれば、活動を迅速に強化できると信じている」。
掘削・メンテナンス用のドリルは、マコラや油井群を用いることが多いオリノコ・ファジャで非常に必要とされている。
しかし、超重質油と混合するための希釈剤の必要性は、過去数ヶ月に蓄積された油の在庫を排出し、輸出を促進するためにより緊急性を増している。
シェブロンやPDVSAの他のパートナーは、掘削装置や原油増進装置、軽質原油やナフサの確保に注力している。シェブロンはまた、PDVSA所有の輸出ターミナル・バホ・グランデのインフラの更新も必要だ。
さらに、長年にわたり適切に行われてこなかったマラカイボ湖の航路の浚渫も必要だ。制裁により、必要な浚渫船の契約が妨げられていた。
シェブロンがファジャの生産を大幅に増やすには、超重質油を輸出可能な種類の原油に変換するPetropiarの増進装置の更新が必要だ。この設備も長年修理されていないと、2つの企業関係者が述べた。
PDVSAと提携する40以上の企業のうち、わずか5つのプロジェクトだけが、ファジャの超重質油を処理するための増進装置や混合ステーションにアクセスできている。これは、国内の推定油田資源の80%以上を占める地域だ。
増進装置のない企業は、高価な輸入希釈剤を調達してバレルを輸出する必要があり、収益性が低下し、荷降ろし、輸送、貯蔵の面で物流上の課題も生じる。
米国のアスファルト大富豪ハリー・サージェントに関連するNorth American Blue Energy Partnersは、数ヶ月にわたり、ファジャのPetrocedeñoプロジェクト用にPDVSAのドリルを少なくとも1基修理している。これらの修理完了により、比較的早く稼働停止中の装置を再稼働できる見込みだと、2つの関係者が述べた。
North American Blue Energy Partnersは、すぐにはコメント要請に応じなかった。
独立したエネルギー戦略家のトーマス・オドネルは、多くのベネズエラの油田が枯渇により低下しているが、依然として生産潜在力があると述べた。
「多くの油田は死んだ、枯渇したと言われているが、実際にはそうではない。PDVSAは単に能力や装置がなくて、掘削を続けられなかっただけだ」と説明した。
オドネルは、1990年代や2000年代初頭に完了した古い2D地震調査技術を用いた成熟油田について言及した。
彼は、既に稼働中の油田に入り、更新すれば、今の出力の50〜100％増を達成できる可能性があると述べた。
匿名を条件に語った石油サービス企業の幹部は、必要なライセンスを取得できれば、国内の既存油田の総生産量を1.5百万バレル/日まで1年以内に増やせると見積もった。
その情報筋は、「ベネズエラの油田は非常に豊かで、生産量を大きく増やせる」と述べた。ただし、供給チェーンの問題や安全保障の懸念も依然として大きいと付け加えた。
また、今後の政府が変わった場合、現在の合意が尊重される保証はなく、法的な不確実性も残ると指摘した。
1月、国民議会は、外国企業の自主性を認める深い石油改革を承認した。
しかし、マドゥロが推進したものの成功しなかった新しい契約モデルの一部は、投資家にとってリスクと見なされており、より厳格な規制が必要だと石油幹部は述べている。
また、長期的な合法性に関する憲法上の疑問も存在する。米国、EU、その他の国々は、近年の議会選挙や大統領選挙の結果を認めていない。
投資家にとってもう一つの大きなリスクは、米国の将来の政権が政策を変更し、カラカスに対する圧力を緩和し、輸出や収入のコントロールを再び握る可能性だ。
PDVSAのラ・サリナ貯蔵ターミナル近くの作業員は、ロイターに対し、22年の経験から、必要な投資は莫大だと語った。「来る企業はやる気はあるが、実際にやるかどうかは、私たちのこの惨状を見るまではわからない」と述べた。
（マリエラ・ナバ、マリアナ・パラガ、アナ・イサベル・マルティネス、ネイサン・クルークス、シーラ・ダン、デイジー・ブイトラゴによる報告。追加報告：アイズ・チャン。ジャビエル・レイラ編集）