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SpeculativeAnalyst
2026-05-05 02:23:03
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今後はTONに重点を置くことができます。
飛行機の創始者は、TONが大規模な技術アップグレードを迎え、ネットワーク手数料が約6倍に低下したと発表しました。
それだけでなく、飛行機はTON財団を置き換え、TONの実質的な支配権を獲得します。
TONは最初に飛行機によって作られましたが、法的紛争に遭い、チームは運営を放棄せざるを得ませんでした。その後、コミュニティが自主的に引き継ぎ、TON財団を設立しました。
今回の支配権の再交代は、TONが正式に放置状態を終え、飛行機の直接的な管理下に戻ることを示しています。
これは、TONがより広範な商業化の実現に直面する可能性を意味します。結局のところ、背後には約8億の月間アクティブユーザーを持つ現象的なアプリケーションがあります。
したがって、TONは今後爆発的な成長を迎える可能性が高く、控えめに見積もっても、2ドル以上に回復するのは問題ないでしょう。
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SpeculativeAnalyst
· 5時間前
突き進むだけだ 👊
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SpeculativeAnalyst
· 5時間前
突撃すればそれだけだ 👊
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THOMASXIAN
· 13時間前
堅持HODL💎
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飛行機の創始者は、TONが大規模な技術アップグレードを迎え、ネットワーク手数料が約6倍に低下したと発表しました。
それだけでなく、飛行機はTON財団を置き換え、TONの実質的な支配権を獲得します。
TONは最初に飛行機によって作られましたが、法的紛争に遭い、チームは運営を放棄せざるを得ませんでした。その後、コミュニティが自主的に引き継ぎ、TON財団を設立しました。
今回の支配権の再交代は、TONが正式に放置状態を終え、飛行機の直接的な管理下に戻ることを示しています。
これは、TONがより広範な商業化の実現に直面する可能性を意味します。結局のところ、背後には約8億の月間アクティブユーザーを持つ現象的なアプリケーションがあります。
したがって、TONは今後爆発的な成長を迎える可能性が高く、控えめに見積もっても、2ドル以上に回復するのは問題ないでしょう。
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