A nova exploração de Jia Yueting: A FF tenta RWA, uma nova oportunidade no campo do Web3 ou a repetição de antigos caminhos?
Em meados de julho, quando Jia Yueting apresentou ao público o mais recente modelo de veículo elétrico da FF, o FX Super One, em Los Angeles, ele já poderia estar planejando seu próximo movimento. Pouco depois, a FF anunciou uma parceria estratégica com uma plataforma de infraestrutura de ativos digitais. Jia Yueting demonstrou novamente sua capacidade de "output de conceito", propondo uma grandiosa visão de integrar elementos como "mobilidade EAI, Web3, blockchain, criptomoedas e stablecoins", afirmando que pretende criar um ecossistema integrado que transcenda Web2 e Web3, on-chain e off-chain, real e virtual.
O caminho da RWA da FF: realidade e desafios
RWA (Real World Asset) refere-se à transferência de ativos tangíveis para a blockchain para negociação e circulação. No entanto, o problema atual que o FF enfrenta é: que ativos valiosos pode fornecer para realizar RWA?
A base de produção da FF não conseguiu atingir a capacidade máxima há muitos anos, e a quantidade de entregas do seu modelo principal, o FF 91, é limitada, além de ter um custo por veículo elevado. Nessa situação, o único ativo da FF que poderia "ir para a cadeia" são aqueles pedidos em pré-venda. Apesar de esses pedidos ainda não terem sido entregues e não constituírem contas a receber no sentido legal, eles representam um potencial "fluxo de caixa futuro".
Se a FF realmente quiser avançar com o projeto RWA, a solução mais viável pode ser agrupar essas pré-encomendas em um "pool de ativos de direitos de receita futura" e, em seguida, projetar produtos de token estruturados para serem vendidos em uma plataforma parceira. Esta abordagem é essencialmente usar a "promessa de vender carros" para financiar os "fundos para fabricar carros".
Padrinho: O Papel dos Parceiros
Por trás desta tentativa da FF estão dois papéis-chave: uma corretora global de múltiplos mercados e uma equipe de especialistas em tokenização de RWA. A primeira fornece a ponte que conecta as stablecoins aos ativos financeiros tradicionais, enquanto a segunda se concentra na embalagem e no design estrutural dos ativos.
Este modelo de colaboração demonstra que o plano RWA da FF não é uma aventura unilateral, mas sim um projeto narrativo financeiro cuidadosamente elaborado. A sua lógica central é alcançar um prêmio de mercado de curto prazo através de um design estruturado.
Experimento RWA: Oportunidades e Riscos em Conjunto
A curto prazo, este plano é tecnicamente viável. Desde que os pré-pedidos realmente existam, podem ser agrupados como "pool de ativos de fluxo de caixa futuro" e os tokens correspondentes podem ser emitidos na blockchain. Combinado com a identidade da empresa listada e as expectativas de airdrop, isso é suficiente para desencadear uma onda de entusiasmo no mercado.
No entanto, a longo prazo, este plano enfrenta desafios severos. Em primeiro lugar, os ativos subjacentes fornecidos pela FF - as pré-encomendas - carecem, na verdade, de proteção legal e força executiva. Em segundo lugar, como uma empresa listada na Nasdaq, qualquer inovação financeira da FF enfrentará uma rigorosa revisão regulatória, especialmente considerando que já foi alvo de atenção da SEC devido a problemas de divulgação financeira.
Conclusão: Inovação ou repetição?
Jia Yueting's FF tem sido uma presença contraditória: hábil em contar histórias, mas difícil em cumprir promessas; sempre posicionado na crista da onda do capital, mas lutando para realizar um modelo de negócio sustentável. Esta tentativa de RWA pode ser vista como mais uma tentativa dele de transformar a visão futura da indústria automotiva em ativos criptográficos.
No entanto, a essência da RWA é combinar ativos físicos com a tecnologia blockchain, e não ser apenas uma especulação de conceitos. Se a FF não conseguir entregar produtos no mundo real, então esta exploração do Web3 pode acabar sendo apenas uma repetição de um velho sonho embrulhado em nova tecnologia.
Independentemente do resultado, Jia Yueting provou novamente o seu talento em atrair atenção e gerar tráfego. Para aqueles que estão dispostos a apostar nele novamente, esta é uma aventura familiar, mas estranha. No palco do Web3, seremos testemunhas se esta velha história pode ter um novo desenvolvimento.
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FortuneTeller42
· 07-31 07:16
É apenas velha garrafa com novo vinho.
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DeFiChef
· 07-31 07:12
Outra vez a armadilha de fazer as pessoas de parvas
FF Exploração RWA: A nova oportunidade Web3 de Jia Yueting ou a repetição de um velho caminho
A nova exploração de Jia Yueting: A FF tenta RWA, uma nova oportunidade no campo do Web3 ou a repetição de antigos caminhos?
Em meados de julho, quando Jia Yueting apresentou ao público o mais recente modelo de veículo elétrico da FF, o FX Super One, em Los Angeles, ele já poderia estar planejando seu próximo movimento. Pouco depois, a FF anunciou uma parceria estratégica com uma plataforma de infraestrutura de ativos digitais. Jia Yueting demonstrou novamente sua capacidade de "output de conceito", propondo uma grandiosa visão de integrar elementos como "mobilidade EAI, Web3, blockchain, criptomoedas e stablecoins", afirmando que pretende criar um ecossistema integrado que transcenda Web2 e Web3, on-chain e off-chain, real e virtual.
O caminho da RWA da FF: realidade e desafios
RWA (Real World Asset) refere-se à transferência de ativos tangíveis para a blockchain para negociação e circulação. No entanto, o problema atual que o FF enfrenta é: que ativos valiosos pode fornecer para realizar RWA?
A base de produção da FF não conseguiu atingir a capacidade máxima há muitos anos, e a quantidade de entregas do seu modelo principal, o FF 91, é limitada, além de ter um custo por veículo elevado. Nessa situação, o único ativo da FF que poderia "ir para a cadeia" são aqueles pedidos em pré-venda. Apesar de esses pedidos ainda não terem sido entregues e não constituírem contas a receber no sentido legal, eles representam um potencial "fluxo de caixa futuro".
Se a FF realmente quiser avançar com o projeto RWA, a solução mais viável pode ser agrupar essas pré-encomendas em um "pool de ativos de direitos de receita futura" e, em seguida, projetar produtos de token estruturados para serem vendidos em uma plataforma parceira. Esta abordagem é essencialmente usar a "promessa de vender carros" para financiar os "fundos para fabricar carros".
Padrinho: O Papel dos Parceiros
Por trás desta tentativa da FF estão dois papéis-chave: uma corretora global de múltiplos mercados e uma equipe de especialistas em tokenização de RWA. A primeira fornece a ponte que conecta as stablecoins aos ativos financeiros tradicionais, enquanto a segunda se concentra na embalagem e no design estrutural dos ativos.
Este modelo de colaboração demonstra que o plano RWA da FF não é uma aventura unilateral, mas sim um projeto narrativo financeiro cuidadosamente elaborado. A sua lógica central é alcançar um prêmio de mercado de curto prazo através de um design estruturado.
Experimento RWA: Oportunidades e Riscos em Conjunto
A curto prazo, este plano é tecnicamente viável. Desde que os pré-pedidos realmente existam, podem ser agrupados como "pool de ativos de fluxo de caixa futuro" e os tokens correspondentes podem ser emitidos na blockchain. Combinado com a identidade da empresa listada e as expectativas de airdrop, isso é suficiente para desencadear uma onda de entusiasmo no mercado.
No entanto, a longo prazo, este plano enfrenta desafios severos. Em primeiro lugar, os ativos subjacentes fornecidos pela FF - as pré-encomendas - carecem, na verdade, de proteção legal e força executiva. Em segundo lugar, como uma empresa listada na Nasdaq, qualquer inovação financeira da FF enfrentará uma rigorosa revisão regulatória, especialmente considerando que já foi alvo de atenção da SEC devido a problemas de divulgação financeira.
Conclusão: Inovação ou repetição?
Jia Yueting's FF tem sido uma presença contraditória: hábil em contar histórias, mas difícil em cumprir promessas; sempre posicionado na crista da onda do capital, mas lutando para realizar um modelo de negócio sustentável. Esta tentativa de RWA pode ser vista como mais uma tentativa dele de transformar a visão futura da indústria automotiva em ativos criptográficos.
No entanto, a essência da RWA é combinar ativos físicos com a tecnologia blockchain, e não ser apenas uma especulação de conceitos. Se a FF não conseguir entregar produtos no mundo real, então esta exploração do Web3 pode acabar sendo apenas uma repetição de um velho sonho embrulhado em nova tecnologia.
Independentemente do resultado, Jia Yueting provou novamente o seu talento em atrair atenção e gerar tráfego. Para aqueles que estão dispostos a apostar nele novamente, esta é uma aventura familiar, mas estranha. No palco do Web3, seremos testemunhas se esta velha história pode ter um novo desenvolvimento.