Alguns modelos da Mercedes-Benz têm o preço de referência reduzido em 10%, e as vendas da BBA na China também diminuíram em 2025

Red Star Capital Bureau 3 de fevereiro de notícias, a 1 de fevereiro, a Mercedes-Benz ajustou o preço de venda recomendado de alguns modelos, com uma redução de cerca de 10%, envolvendo principalmente os modelos Classe C, GLC, GLB, entre outros.

A 3 de fevereiro, um representante de vendas da Mercedes-Benz informou ao Red Star Capital Bureau: “Sempre houve descontos na loja, o preço de venda real não mudou muito.”

Antes disso, a Associação Nacional de Distribuidores de Automóveis da Federação Nacional de Indústrias Comerciais informou que, relativamente à autorização de revendedores, enfrentam problemas como excesso de stock, preços invertidos de forma grave, ciclos de pagamento de comissões demasiado longos, entre outros, tendo comunicado com a marca Mercedes-Benz.

O Red Star Capital Bureau notou que, em 2025, as vendas da Mercedes na China caíram 19% em comparação com o ano anterior, sendo a marca com maior queda entre a BBA.

Vendas da BBA na China também caíram em 2022, com a Mercedes a sofrer a maior redução

A 2 de fevereiro de 2026, a Associação Nacional de Distribuidores de Automóveis da Federação Nacional de Indústrias Comerciais (doravante “All-China Car Dealers”) publicou um comunicado afirmando que, a 1 de fevereiro, a Mercedes-Benz ajustou para baixo o preço de venda recomendado de alguns modelos, com uma redução de cerca de 10%.

A All-China Car Dealers afirmou: “Embora esta alteração na política comercial ainda esteja longe das reivindicações gerais dos revendedores, também pode, em certa medida, libertar parte do capital de circulação dos revendedores Mercedes-Benz, marcando um passo pragmático na otimização e ajuste da política comercial da marca Mercedes.”

De acordo com informações públicas, este ajuste de preços envolve principalmente os modelos Classe C, GLC, GLB, entre outros, sendo que o Mercedes-Benz Classe C 200L teve uma redução de aproximadamente 3,3 mil euros, o Mercedes-Benz GLB 200 alguns modelos tiveram uma redução de cerca de 3,8 mil euros, e o Mercedes-Benz GLC 300 coupé cerca de 6,8 mil euros.

A 3 de fevereiro, um representante de vendas da Mercedes-Benz disse ao Red Star Capital Bureau: “Este ajuste refere-se ao preço de venda recomendado pelo fabricante, mas sempre houve descontos na loja, o preço de venda real não mudou muito.”

Dados indicam que, em 2025, as vendas de carros de luxo na China caíram 9,6% em comparação com o ano anterior, ao mesmo tempo que as vendas da Mercedes na China sofreram uma queda significativa, muito acima da média, sendo a marca com maior redução na BBA.

A Mercedes entregou um total de 575.000 veículos na China, uma queda de 19% em relação ao ano anterior, retornando a níveis de quase uma década atrás. A BMW vendeu um total de 626.000 veículos na China, uma redução de 12,5%; a Audi vendeu mais de 617.000 veículos em 2025, uma queda de cerca de 5%.

O mercado de carros de luxo na China está a ser reconfigurado, com marcas tradicionais de luxo a enfrentarem desafios no mercado chinês.

A 13 de janeiro, Duan Jianjun, presidente e CEO da Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd., afirmou que, em 2025, o mercado automóvel enfrentará muitos desafios, e a Mercedes-Benz trabalhou em conjunto com parceiros revendedores para ajustar oito vezes as metas de vendas. A venda de novos veículos deve equilibrar os desafios do mercado e a obtenção de quota de mercado; as vendas não são o único objetivo, sendo necessário ter firmeza e coragem na tomada de decisões; ao mesmo tempo, é importante olhar de forma objetiva e calma para as mudanças do mercado, conter expectativas realistas de quota de mercado, ajustar a estrutura de negócios de forma ágil e flexível, e aproveitar as oportunidades de mercado favoráveis às políticas.

Duan Jianjun afirmou: “2025 será um ano difícil e desafiador para a Mercedes-Benz, o mercado nunca foi tão desafiador como hoje. Este ano, celebraremos o 140º aniversário. Neste momento especial, precisamos de mais foco e união, fazendo três coisas: fazer bem os produtos, oferecer serviços e experiências de luxo de forma séria, e continuar a investir na China sem hesitações.”

Em 2026, a Mercedes planeia uma das maiores atualizações e iterações de produtos dos últimos anos, introduzindo mais de 15 novos ou renovados modelos no mercado chinês, abrangendo o segmento de luxo emergente, luxo central e luxo de alta gama, incluindo todas as formas de propulsão.

Stock excessivo de revendedores, preços invertidos, duas grandes organizações do setor enviaram cartas à marca Mercedes

No início de 2025, a Mercedes afirmou: “Com base no consenso de ‘melhoria da eficiência operacional’, decidimos, em conjunto com investidores e revendedores, implementar de forma estratégica a otimização da rede a partir de 2025.” E elaborou um plano para reduzir mais de cem revendedores nacionais.

No entanto, após isso, a All-China Car Dealers enviou várias cartas à marca Mercedes-Benz sobre os problemas enfrentados pelos revendedores.

A 29 de janeiro, a Mercedes comemorou 140 anos de existência. No dia anterior, a All-China Car Dealers publicou um comunicado intitulado “Sobre a comunicação e coordenação com a marca Mercedes-Benz relativamente às reivindicações dos revendedores”.

No comunicado, foi mencionado que, no final de 2025, alguns revendedores autorizados da Mercedes relataram que enfrentam problemas como excesso de stock, preços invertidos, ciclos de pagamento de comissões demasiado longos, pressão excessiva na avaliação de desempenho e ausência de mecanismos de compensação por saída de mercado, mantendo a pressão sobre a gestão das empresas.

Em dezembro de 2025, a All-China Car Dealers tentou comunicar esses problemas à equipa da Mercedes na China, sem sucesso. Em janeiro, enviaram duas cartas à equipa de gestão global da Mercedes, pedindo atenção às reivindicações dos revendedores na China e ações urgentes.

A 23 de janeiro, a equipa de gestão global e a equipa de gestão na China responderam que davam grande importância à situação, e que estavam a analisar as questões centrais para lançar medidas específicas o mais rapidamente possível.

É importante notar que a Associação de Circulação de Automóveis da China também comunicou problemas semelhantes à Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd. A associação enviou uma carta a 18 de dezembro de 2025, e a Mercedes respondeu a 26 de dezembro, com uma visita subsequente de um vice-presidente executivo sênior à associação, apresentando várias propostas de ajuste durante a reunião.

Fonte: Revista Empresários Chineses

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