《Escassez de petróleo começa a impactar o Sudeste Asiático》

O choque petrolífero desencadeado pelo conflito EUA-Israel-Irão está a propagar-se por todo o Sudeste Asiático, com o aumento dos preços do petróleo e gás a perturbar a vida das pessoas. Nas Filipinas, Vietname, Camboja, Laos e noutros países, já surgiram cisterna de combustível vazias, com pescadores, motoristas de tuk-tuk e camionistas a enfrentar paralisações, e alguns templos na Tailândia incapazes de manter serviços de cremação.

Os preços futuros do petróleo bruto internacional voltaram a ultrapassar a barreira dos 100 dólares por barril no início da negociação da semana de 15, com EUA, Alemanha, Japão, Coreia do Sul e outros países já a decidirem libertar reservas estratégicas de petróleo. Muitos países do Sudeste Asiático têm reservas de petróleo muito limitadas. As reservas do Japão e Coreia do Sul podem sustentar mais de 200 dias, enquanto Indonésia e Vietname têm apenas cerca de 20 a 23 dias de reservas, Birmânia cerca de 40 dias, e Tailândia cerca de 100 dias. O Sudeste Asiático depende muito do petróleo transportado através do Estreito de Ormuz. Cerca de 80% das importações de petróleo bruto provêm do Golfo Pérsico, e aproximadamente um quarto do gás natural liquefeito também deve passar por esse estreito.

O governo das Filipinas está a distribuir subsídios de cerca de 84 dólares a dezenas de milhares de motoristas de tuk-tuk e jipneys em Manila. No Laos, devido à dependência da Tailândia - que também enfrenta escassez de combustível - mais de 40% das bombas de gasolina foram fechadas por falta de abastecimento. De forma semelhante, no Camboja, que importa combustível da Tailândia e Vietname, cerca de um terço das bombas de gasolina já cessaram operações.

No Vietname, o governo recomenda fortemente que funcionários de escritório não essenciais trabalhem a partir de casa. Os altos responsáveis do governo tailandês, por sua vez, vestiram camisas de manga curta e apelaram aos funcionários públicos para que os imitassem, já que a temperatura do ar condicionado nos edifícios de escritórios do governo foi aumentada para cerca de 26 graus Celsius.

A Tailândia anunciou que já assinou novos contratos de compra de petróleo com Angola e os EUA. Mas simultaneamente afirmou que, por não poder mais empréstimos do fundo nacional de petróleo, não tem outra escolha senão permitir o aumento dos preços do petróleo. O presidente da Federação Unida de Transportes Terrestres da Tailândia, Thunyou Kongkun, criticou o governo por ser "incompetente e mal gerido", liderando dezenas de motoristas de camiões a pararem os seus veículos nas estradas que levam ao porto de Laem Chabang em protesto. A indústria pesqueira tailandesa também foi afetada, com alguns pescadores incapazes de sair para pescar, e o chefe da organização de pescadores costeiros na província de Samut Prakan da Tailândia disse: "Esta crise acontece no estrangeiro, mas somos nós que sofremos." Não há gasolina em lado nenhum, filas para abastecer por todo o lado, e algumas bombas de gasolina já fecharam completamente. O abastecimento de combustível começou a ter limites, com alguns a limitarem a 1000 bates tailandeses, outros a 500 bates. A escassez de combustível também afetou a indústria funerária tailandesa, com múltiplos templos a suspenderem serviços de cremação gratuita, já que o processo de cremação utiliza principalmente gasóleo, e muitas bombas de gasolina afirmam não ter mais gasóleo para vender. Os templos nas áreas remotas da Tailândia foram afetados mais severamente pela escassez de combustível, com custos de cremação a aumentarem cerca de 25%, atingindo cerca de 6000 bates tailandeses por cremação.

Para a Birmânia, este choque petrolífero é ainda pior. Este mês, a junta militar implementou medidas de restrição de circulação alternada para poupar combustível.

Mesmo em Singapura, o governo alertou para possíveis aumentos nas tarifas de eletricidade. No ano passado, cerca de 47% do gás natural liquefeito do país veio do Qatar. O Presidente de Singapura, Halimah Yacob, afirmou que os singapurenses devem "estar preparados para uma tempestade de turbulência política global de longa duração".

Várias regiões do Laos enfrentam "escassez de petróleo", com chineses em Vientiane a dizerem: 90% das bombas de gasolina não têm combustível, com esperas de pelo menos duas a três horas. Bombas de gasolina em várias regiões do Laos têm longas filas, com muitas pessoas a esperarem horas para conseguir alguns litros de combustível. Das mais de 2500 bombas de gasolina, mais de 1000 já suspenderam operações devido à escassez de abastecimento, representando mais de 40%. Os preços do gasóleo aumentaram mais de 40%, enquanto os preços da gasolina de alta octanagem aumentaram mais de 30%. As bicicletas elétricas, por não necessitarem de abastecimento, já esgotaram o stock no mercado.

Este é o resultado da guerra no Médio Oriente, com o mundo inteiro a pagar o preço!