Por que a BlackRock acabou de adquirir uma participação de 8,1% nas ações da Archer Aviation

Archer Aviation (ACHR +2,22%), um fabricante de aeronaves elétricas de decolagem e aterragem vertical (eVTOL), não impressionou muitos investidores desde a sua estreia pública em 2021. Perdeu as suas previsões ambiciosas de produção e até agora entregou apenas uma aeronave de teste.

Por isso, foi surpreendente quando a BlackRock (BLK +1,14%), a maior gestora de ativos do mundo, adquiriu recentemente 8,1% das ações em circulação da Archer. Essa participação de 366 milhões de dólares é uma gota no oceano em comparação com os ativos totais da BlackRock, que somam 14 trilhões de dólares. Ainda assim, os investidores podem questionar por que motivo a gigante financeira estaria interessada neste pequeno fabricante de eVTOL.

Fonte da imagem: Archer Aviation.

Archer tem muitas apostas em andamento

O eVTOL Midnight da Archer transporta um piloto e quatro passageiros, percorre até 160 km com uma única carga e pode atingir uma velocidade máxima de 240 km/h. Espera-se que estas aeronaves substituam os helicópteros em voos de curta distância.

A Archer tinha uma carteira de pedidos “indicativa” (não vinculativa) de 5,5 mil milhões de dólares, com encomendas pendentes de aproximadamente 1.200 aeronaves até ao final de 2025. Mas, para cumprir esses pedidos, deve obter a aprovação total da FAA para os seus voos comerciais e aumentar a sua produção e entregas. O seu principal investidor, a Stellantis (STLA 0,76%), planeja ajudar a empresa a produzir em massa essas aeronaves, atuando como fabricante contratado, mas essa parceria está a avançar mais lentamente do que o esperado.

Expandir

NYSE: ACHR

Archer Aviation

Variação de hoje

(2,22%) $0,15

Preço atual

$6,91

Dados principais

Capitalização de mercado

$5,0 mil milhões

Variação do dia

$6,69 - $6,99

Variação em 52 semanas

$5,48 - $14,62

Volume

250 mil

Volume médio

42 milhões

No entanto, a Força Aérea dos EUA e muitas empresas — incluindo a United Airlines (UAL 0,48%), Future Flight Global, Soracle (uma joint venture entre a Japan Airlines (JAPSY +1,87%) e a Sumitomo (OTC: SSUM.F)), Ethiopian Airlines e Abu Dhabi Aviation — planeiam usar os eVTOL da Archer nos seus voos de curta distância. Se a Archer ampliar o seu negócio e cumprir esses pedidos, os analistas esperam que a sua receita aumente de zero em 2025 para 32 milhões de dólares em 2026.

Mas isso pode ser apenas o começo. Segundo a Exactitude Consultancy, o mercado global de eVTOL poderá expandir a uma taxa de crescimento anual composta de 23,5% de 2025 a 2034, à medida que os reguladores aprovarem mais voos comerciais e as companhias aéreas lançarem mais rotas de táxis aéreos de curta distância.

Devo seguir a liderança da BlackRock?

A BlackRock provavelmente espera que a Archer se torne uma das primeiras líderes do mercado de eVTOL. Se isso acontecer, poderá eventualmente produzir centenas de aeronaves por ano e revolucionar a indústria dos helicópteros. Mas, com uma capitalização de mercado de 4,96 mil milhões de dólares, já está avaliada em 155 vezes as vendas deste ano. Além disso, não atingirá o ponto de equilíbrio em breve, e não está claro quando a FAA aprovará os seus primeiros voos.

Pode ser inteligente seguir a liderança da BlackRock e alocar uma pequena parte do seu portfólio na Archer, mas esta ação especulativa não deve ser uma das suas posições principais. Provavelmente, continuará volátil este ano, e pode cair ainda mais se enfrentar mais problemas de produção e atrasos nas aprovações.