A Turquia revela o projeto de comboio de alta velocidade Samsun-Trabzon, reduzindo as horas de viagem

(MENAFN- AzerNews) ** Por News Centre**

O Ministro dos Transportes e Infraestruturas da Turquia, Abdulkadir Uraloğlu, revelou detalhes de um ambicioso projeto de comboio de alta velocidade que ligará seis províncias de Samsun a Artvin, transformando fundamentalmente os padrões de viagem na região do Mar Negro.

Segundo o projeto, o tempo de viagem entre Samsun e Trabzon será reduzido para apenas duas horas. Uraloğlu afirmou que as obras na secção de Kırıkkale–Çorum já começaram, enquanto os concursos para as fases do comboio no Mar Negro serão lançados ainda este ano. Além disso, destacou que um novo aeroporto marítimo, a ser construído a norte de Trabzon, com uma capacidade anual de 10 milhões de passageiros, elevará o perfil global da cidade.

O ministro fez estas declarações na Reunião de Iftar de Políticos, Burocratas e Empresários de Trabzon, realizada nas Instalações Sociais do Iller Bank em Ancara, onde estiveram presentes vários altos funcionários e membros da comunidade empresarial.

No seu discurso após o iftar, Uraloğlu afirmou que mais de 260 mil milhões de liras turcas foram investidos na infraestrutura de transporte e comunicações de Trabzon desde 2002. “Aumentámos o comprimento das autoestradas divididas de 56 km em 2002 para 266 km, e expandimos a rede de estradas de asfalto betuminoso de 89 km para 559 km”, disse.

Ele observou que a Estrada Costeira do Mar Negro foi concluída, juntamente com projetos importantes como a Estrada do Centro Turístico Uzungöl e a Estrada Tangente. “Construímos o Túnel Zigana, o maior túnel de autoestrada de tubos duplos na Europa. Mais recentemente, com a participação do nosso Presidente, inaugurámos os Túnel de Boztepe”, acrescentou.

Uraloğlu afirmou que, atualmente, estão em andamento 23 projetos de autoestradas, incluindo o Kanuni Boulevard, a Estrada Trabzon–Mácara e a Circunvalação Sul de Trabzon. “Estamos a chegar à fase final do Kanuni Boulevard, que aliviará significativamente o circulação urbana. A Circunvalação Sul de Trabzon está a ser implementada em duas fases, com o trabalho na primeira fase a continuar a todo o vapor”, explicou.

Ele destacou que o projeto da Circunvalação Sul separará o trânsito urbano do trânsito de transporte pesado—particularmente veículos de carga dirigindo-se ao Posto de Fronteira de Sarp—ao longo do movimentado trecho de Akçaabat–Arsin da Estrada Costeira do Mar Negro.

Quanto à infraestrutura ferroviária, Uraloğlu afirmou que o comboio de alta velocidade Samsun–Trabzon–Sarp ligará Samsun às cidades de Ordu, Giresun, Trabzon, Rize e Artvin, integrando toda a costa leste do Mar Negro. “Começámos a construção entre Kırıkkale e Çorum, e este ano lançaremos os concursos para as restantes secções”, disse.

O ministro também destacou que o Aeroporto de Trabzon já não é suficiente para uma cidade que continua a crescer rapidamente. “O nosso Presidente reconheceu esta realidade e, durante a sua mais recente visita, partilhou a boa notícia de um novo aeroporto com o povo de Trabzon”, afirmou Uraloğlu.

O projeto do novo aeroporto prevê uma terminal com capacidade para 10 milhões de passageiros e uma pista de 3.000 metros capaz de acomodar aeronaves de fuselagem larga. Ao contrário da instalação atual, o novo aeroporto será construído numa área recuperada de 3 milhões de metros quadrados no mar, ligeiramente a norte da pista existente.

“Incluímo-lo no programa de investimentos, concluímos o processo de concurso e finalizámos a transferência do local. Em breve, colocaremos a primeira pedra e iniciaremos a construção”, afirmou.

Segundo Uraloğlu, o novo aeroporto não só impulsionará a economia local, mas também posicionará Trabzon como um hub de aviação com alcance global. “Vai fortalecer o papel da cidade na conectividade internacional e no desenvolvimento económico. Desejo que seja benéfico e auspicioso para o nosso país e para a nossa cidade”, concluiu.