gate Институциональная серия AMA 18 - Разблокировка крипторынка с помощью Autowhale

Отдел институциональных услуг Gate провел сессию Ask-Me-Anything с Томасом Праттером, генеральным директором и основателем Autowhale, на канале YouTube группы Gate: https://www.youtube.com/watch?v=JVvt2w5b53E&t=871s
Следите за новостями Autowhale в социальных сетях
Сайт: https://autowhale.net/
Twitter: https://twitter.com/AutowhaleNet
LinkedIn: https://www.LinkedIn.com/company/autowhale/

Гость

Thomas Pratter, CEO & Founder of Autowhale

Добро пожаловать в 18-й эпизод серии вопросов и ответов Gate Institution. На этой захватывающей сессии Гокай из Gate.io Institutional Services приглашает Томаса Праттера, генерального директора и основателя Autowhale, известного криптомаркет-мейкера.
Томас Праттер, основатель Autowhale, делится своими мыслями о своем опыте и происхождении Autowhale во время AMA. Обсуждается фокус Autowhale на построении комплексной торговой инфраструктуры, его уникальные аспекты в криптопространстве и стратегии управления волатильностью рынка.
Томас углубляется в проблемы торговой инфраструктуры, инновационные решения Autowhale и его конкурентные преимущества в пространстве маркет-мейкинга. В беседе обсуждаются советы для профессиональных трейдеров, начинающих заниматься криптовалютой, основные этапы развития Autowhale и положительный опыт сотрудничества с Gate.io.

Введение

Gokay (Хост): Всем привет! Добро пожаловать на 18-й эпизод нашей серии Gate Institutional AMA. Здесь Гокай из Gate.io Institutional services.
Сегодня у нас увлекательная сессия AMA с «Autowhale», известным крипто-маркетмейкером. Мне представлять нашего почетного гостя, Томаса Праттера, генерального директора и основателя Autowhale. Спасибо, Томас, что приняли участие в нашей серии AMA. Мне очень приятно познакомиться с вами. Как вы себя чувствуете сегодня?

Фома: Спасибо, Гокай. Спасибо, что позвали меня. У меня все хорошо. Как у вас?

Гокай Я чувствую себя отлично. И сейчас у нас замечательная встреча с вами, и это чувствуется потрясающе. Мы в восторге, что вы здесь, Томас, чтобы поделиться вашими ценными идеями и экспертизой по Autowhale и миру криптовалютной торговли. Без лишних слов, погрузимся в обсуждение и узнаем больше о Томасе и Autowhale.

Q1: Итак, расскажите нам немного о себе. Кто такой Томас Праттер, какова ваша профессиональная история?
Томас:Уверенный. Меня зовут Томас Праттер. Я из Австрии, основатель и генеральный директор Autowhale. На самом деле, у меня есть опыт работы в области компьютерных наук. Я получил степень бакалавра и магистра в области бизнес-информатики в университете и, по сути, основал Autowhale после университета. Все началось как побочный проект во время учебы в университете, когда я не смог получить степень бакалавра. Это было примерно в 2017 году во время последнего бычьего рынка и до последующего медвежьего рынка. В то время происходило много ICO (первичных предложений монет), и я был относительно новичком в криптовалюте. Я общался и встречался с людьми, познакомился с несколькими токен-проектами в Telegram, и с этого момента началось путешествие.
Я связался с токен-проектами и биржами, используя свой опыт в области компьютерных наук. Я начал создавать торговых ботов, потому что меня увлекла финансовая сторона криптовалюты. Я в основном самоучка в области трейдинга и финансов, а мои знания в области компьютерных наук значительно помогают в разработке надежного программного обеспечения и торговых ботов. С этого момента путешествие развивалось. Я начал работать над Autowhale два года назад вместе со своими соучредителями. До этого момента мы были самофинансируемыми, но в прошлом году пережили значительный рост, особенно во время медвежьего рынка. Теперь у нас есть команда из 10 человек, и мы полностью привержены Autowhale, что довольно захватывающе.

Q2: Как появился Autowhale и как он позиционируется на рынке?
Томас: Как я уже упоминал, мы начали в 2017 году, или я начал в 2017 году во время бычьего рынка. Я построил сеть бирж, токен-проектов и общался с другими людьми в пространстве в Telegram, Reddit, Twitter и на других платформах. В 2019 году я запустил Autowhale, потому что познакомился с несколькими проектами, и подумал, что могут быть и другие, нуждающиеся в отношениях с биржами, торговыми ботами и т. д. Итак, Autowhale начинался как сайд-проект, как я уже упоминал. Со временем я углубился в алгоритмическую торговлю, маркет-мейкинг и построение торговой инфраструктуры. На протяжении многих лет мы развивали наш торговый движок, который сейчас является нашим основным продуктом. Это наш алгоритмический торговый движок с белой этикеткой, и мы предлагаем его в первую очередь фондам, биржам или любым криптовалютным организациям, желающим автоматизировать свою торговлю.
Если вы хотите построить собственную торговую стратегию, запустить торговые фонды, и вам не с чего начать, вы приходите к нам. Мы предоставляем комплексное решение, с помощью которого вы можете начать автоматизировать свою торговлю с помощью удобного интерфейса. Вы можете управлять своими ботами, создавать собственную торговую стратегию для своего фонда и устанавливать связи с более чем 50 биржами. Мы особенно рады работать с Gate.io, уделяя особое внимание общению с Gate.io.

Q3: На что сейчас ориентирован Autowhale?
Томас Как и наше основное внимание, пара основных вещей. Итак, во-первых, как я уже упоминал, у нас есть наш торговый движок, где мы позволяем фондам создавать свои собственные торговые стратегии. Но мы также разрабатываем и работаем над своими собственными торговыми стратегиями, и у нас очень научно ориентированный подход. Так что мы пытаемся погрузиться в академические статьи и разрабатывать торговые стратегии на их основе. В настоящее время мы специально сосредотачиваемся на машинном обучении, в частности на обучении с подкреплением, если вы знакомы с этими алгоритмами, для создания рыночного ликвидности. Над этим работать довольно захватывающе. Кроме того, мы также немного затрагиваем DeFi, потому что до сих пор мы больше фокусировались на централизованных биржах. И, конечно, мы хотим масштабировать наш продукт прямо сейчас. Итак, установление контактов с партнерами, посещение конференций, знакомство с людьми и связь с правильными людьми.

Q4: Какие самые большие проблемы возникают при торговой инфраструктуре и как Autowhale их решает?
Томас: Правильно. Итак, что касается проблем, у нас есть несколько, с которыми мы сталкиваемся и решаем, особенно с точки зрения торговой инфраструктуры. Это довольно узкий рынок; не так много фондов, которые могли бы использовать наше программное обеспечение. Но основные проблемы, которые есть, во-первых, очень сложные. Поэтому, если вы хотите запустить свой собственный фонд и создать свои собственные торговые стратегии, это довольно сложно сделать. Вам захочется иметь надежного партнера, который сможет справиться с этим, потому что, даже если у вас есть знания, потребуется много времени, чтобы построить для этого всю инфраструктуру.

Q5: Какие особенности рынка виртуальных активов в сравнении с традиционными финансовыми рынками?
Томас:Уверенный. Таким образом, по сравнению с TradFi, особенно в том, что касается регулирования, есть несколько отличий. Что касается TradFi, у нас более высокий порог входа в торговлю, например, автоматизация вашей собственной торговли. Что касается криптовалюты, все биржи имеют свои открытые API, что позволяет вам легко подключаться к ним, создавать торговых ботов и приступать к работе. Могут возникнуть некоторые проблемы, связанные с задержкой или скоростью подключения к серверам, где вам могут потребоваться специальные подключения к биржам. Тем не менее, с точки зрения работы и создания своих торговых ботов, вы можете легко начать работу с криптовалютой.
В TradFi нет прямого доступа к крупным фондовым биржам для всех. Если вы хотите начать там, вы столкнетесь с гораздо более высоким барьером для торговли и нуждаетесь в лицензиях для доступа к этим местам. Кроме того, глядя на размещенный капитал, особенно для небольших акций, котирующихся на регулируемых биржах, предъявляются более высокие требования к ликвидности, состоянию рынка и т. д. На очень маленьких криптобиржах это похоже на Дикий Запад, и нет никакого регулирования или каких-либо требований с точки зрения ликвидности. Это может быть негативным аспектом криптовалюты, но, с другой стороны, вы должны провести собственное исследование и избегать этих бирж.
В маркет-мейкинге на TradFi по сравнению с криптобиржами капитал, размещенный на этих рынках, в основном поступает от институциональных трейдеров и инвесторов, таких как маркет-мейкеры на стороне TradFi. В криптовалюте у вас также есть розничные люди, которые создают своих торговых ботов или сами работают с ограниченными ордерами на этих биржах. Безусловно, в криптовселенной больше внимания, особенно на всех наших клиентов.

Q6: У вас есть какие-либо советы для профессиональных трейдеров, желающих заняться торговлей криптовалютой и делом на крипторынке?
Томас: Конечно, итак, если вы уже знакомы с трейдингом и, возможно, с разработкой программного обеспечения, я настоятельно рекомендую ознакомиться с ресурсами, которые уже доступны в сообществах, таких как Reddit. Есть несколько хороших сабреддитов для алгоритмической торговли, высокочастотного трейдинга (HFT) и даже машинного обучения. Кроме того, ознакомьтесь с такими ресурсами, как Google Scholar и научными статьями, где вы часто найдете репозитории GitHub, уже реализующие торговые стратегии. Вы можете начать работать с этого момента и строить свои собственные торговые стратегии. Торговые API имеют низкий порог входа; Они открыты, и вы можете найти примеры реализаций везде. Итак, просто начните что-то создавать.
Если вы действительно заинтересованы в работе в этой области, мы всегда ищем квалифицированных людей, которые увлечены и обладают некоторыми знаниями в торговле, а также в области разработки программного обеспечения. Эта комбинация очень уникальна для нас, и мы всегда ищем таких людей.

Q7: Как вы остаетесь конкурентоспособными в сфере маркетмейкинга?
Томас: Итак, для нас есть две области, на которые следует обратить внимание. Мы занимаемся маркет-мейкингом для токен-проектов, что означает, что мы помогаем токен-проектам соответствовать определенным требованиям. Эти требования могут включать в себя определенные спреды, глубину и KPI, которые необходимо выполнить со стороны биржи. Токен-проектам иногда необходимо выполнять их, даже если это противоречит прибыльности. Например, нам может потребоваться обеспечить определенную ликвидность на стороне покупки или продажи, даже если цена движется в противоположном направлении, но это необходимо для выполнения этих требований, поэтому мы это делаем.
Кроме того, мы помогаем проектам токенов поддерживать стабильные цены на разных площадках или развертывать ликвидность в конкретных областях, где это необходимо. Наша система является модульной и расширяемой, что позволяет нам решать любые задачи. Если есть уникальный алгоритм или функция, необходимая с точки зрения торговли, мы можем сделать это возможным с помощью нашего решения.
Когда дело доходит до маркет-мейкинга, ориентированного на прибыль, речь не всегда идет о самом сложном алгоритме. Иногда речь идет о том, чтобы найти преимущество на рынке. Например, стратегией может быть определение крупного ордера на покупку или продажу, который постоянно обновляется на рынке, и опережение его более мелкими ордерами. Речь идет о том, чтобы использовать эти, казалось бы, простые преимущества до тех пор, пока они не перестанут быть эффективными. Для этого необходимо сохранять бдительность и адаптироваться к изменениям на рынке. Это может включать в себя быстрый выход на рынок с низкой задержкой, что может потребовать специального доступа к биржам, например, расположения поблизости для более быстрого соединения. Ключ в том, чтобы определить и извлечь выгоду из своего преимущества, будь то шаблон или преимущество в скорости, и постоянно искать новые возможности.

Q8: Как Autowhale обрабатывает экстремальную волатильность рынка, такую как та, которую мы наблюдали в крипто-пространстве в последнее время?
Томас: То есть, по сути, когда на рынке высокая волатильность, если вы говорите с точки зрения маркет-мейкера, вы хотите убедиться, что вы кодируете более широкие спреды. Это означает, что вы не застряли на одной стороне инвентаря. Снижение этого риска имеет решающее значение, потому что во время волатильных движений рынка вы можете столкнуться с дисбалансом в своих запасах.
Например, если вы торгуете биткойнами и у вас есть доллары на сумму 10 долларов и 10 долларов Биткоин, 10% восходящее движение рынка может привести к тому, что вся ваша ликвидность на продажу будет сконцентрирована всего лишь в 1%. В результате, когда цена поднимается на 1%, у вас может остаться только доллары, что делает невозможным предоставление чего-либо еще на стороне продажи. Поэтому расширение спредов и размещение ордеров с большей устойчивостью является важным.
Когда мы говорим о нашей торговой инфраструктуре в целом, это также очень важно. Во время высокой волатильности на рынке мы стремимся создать наше программное обеспечение устойчивым. Цель состоит в том, чтобы обеспечить независимую работу ботов, без зависимости друг от друга. Мы разрабатываем программное обеспечение для эффективной обработки больших объемов данных, частого размещения ордеров и своевременного обновления статусов ордеров. Все эти действия, особенно увеличение объема данных, Поток во время волатильных моментов необходимо управлять, чтобы гарантировать, что наша система работает бесперебойно в течение этих периодов.

Q9: Как Autowhale подходит к инновациям и остается впереди выходящих тенденций в криптовалютной индустрии?
Томас: Кроме того, здесь мы стараемся быть очень ориентированными на науку. Поэтому мы всегда стремимся идти в ногу с новыми алгоритмами или даже новыми структурными компонентами, которые появляются. Как я уже упоминал, наше основное внимание сосредоточено на машинном обучении, особенно в области автоматической торговли, алгоритмической торговли и даже управления портфелем в целом. Это выходит за рамки высокочастотного характера торговли и включает в себя управление портфелем, распределенные ресурсы и т. д. Со временем эти аспекты будут естественным образом развиваться по мере того, как мы будем свидетелями прогресса машинного обучения. Таким образом, мы прилагаем сознательные усилия, чтобы оставаться в курсе этих событий.
Для нас, базирующихся в Европе, в следующем году вступит в силу регулирование MiCa (Markets in Crypto Assets). Поэтому мы должны идти в ногу со временем. Этот регламент даст более четкое представление о том, что мы можем предложить рынку и нашим клиентам. Это будет особенно полезно, когда мы получим необходимые лицензии. Кроме того, мы ориентируемся на то, чтобы идти в ногу с клиентским спросом, потому что, конечно, наше инфраструктурное решение адаптировано к конкретным потребностям фондов, с которыми мы работаем. Мы гарантируем, что адаптируемся соответствующим образом и внедряем новые функции в соответствии с требованиями рынка.

Q10: Можете ли вы поделиться недавними вехами или достижениями, которые достигла Autowhale?
Томас: Конечно. Мы, конечно, рады партнерству с Gate, что произошло совсем недавно. Это что-то крутое с точки зрения торгового движка, который мы построили. В основном, мы работали над ним в течение последнего года и только что завершили его. Я имею в виду, всегда добавляются новые функции, поэтому это всегда работа в процессе. Но у нас есть очень надежная программная инфраструктура, которую мы только что завершили в этом году. Мы достигли точки, когда можем сказать: «Окей, мы действительно гордимся этим». Так что это было особенным для нас в этом году.
Как я уже упоминал, мы начали как побочный проект, и за последние несколько лет мы значительно его развили до 10 человек. Мы финансируемся самостоятельно и увеличили доходность в 10 раз за последний год во время медвежьего рынка, так что это определенно достижение, которое довольно круто.

Q11: Каков опыт работы с Gate.io у Autowhale до сих пор?
Томас: Это было здорово с точки зрения поддержки со стороны технической поддержки; это было очень круто. Особенно при работе с технической стороны, здорово иметь кого-то, с кем можно пообщаться и быстро получить ответы на вопросы о том, как интегрировать определенные вещи в терминах типов CPI. Это здорово, и работать с Сучоном было очень приятно, вместе со всеми остальными членами команды. Я также рад работать с вами.
Гокай: Итак, отсюда приветствия и благодарности идут всем нашим техническим и членам команды, работающим усердно, чтобы сохранить Gate лучшей биржей. Мы хотим поздороваться и поблагодарить их также.

Q12: И наконец, какой самый важный момент вы хотите, чтобы наша аудитория унесла с собой после сегодняшней сессии AMA?
Томас: В общем, я надеюсь, что ясно, что мы делаем в плане торговой инфраструктуры. Я надеюсь, что я объяснил, как устроена торговая инфраструктура и какие компоненты могут быть важными. Я действительно хочу прояснить, как выглядит маркет-мейкинг, потому что это часто большая таинственная тема, особенно для розничных трейдеров. Я надеюсь, что это немного прояснит. Иногда это может быть скучнее, чем звучит, и это действительно о том, чтобы поддерживать здоровье рынков, устранять неэффективности и т.д. Так что, надеюсь, это как-то ясно. Конечно, есть манипулирование рынком, но это не обязательно имеет отношение к маркет-мейкингу; это больше связано с общим бизнесом торговли.

Гокай: Итак, благодарю за комментарий, и я думаю, что вы правы, потому что есть другая сторона рыночного мейкинга, но это не работает таким образом. Это не в некотором таинственном образе. Фактически, есть коды и есть стратегии. За этим стоят замечательные люди, и они стараются сделать рынок более стабильным и эффективным. Это главная цель.

Завершение

Гокай: Томас, я просто хотел сказать большое спасибо за ваше время. Ваши инсайты были очень информативными, и я уверен, что наша аудитория, которая всегда следит за нами, теперь лучше понимает вас и Autowhale. Было приятно пообщаться с вами и узнать все подробности. Теперь мне еще больше любопытно узнать об Autowhale. Не стесняйтесь обращаться в Autowhale, посетите их веб-сайт и узнайте больше.
Прежде чем мы закончим нашу сессию, Томас, не могли бы вы добавить что-нибудь еще?

Томас: Ну, вообще, спасибо за то, что позволили мне быть здесь; это были отличные вопросы. Мне понравилось. Что касается Autowhale, да, если кто-то заинтересован в сотрудничестве с нами, будь то в нашей торговой инфраструктуре или просто в сотрудничестве с нами для создания крутых вещей, не стесняйтесь связаться со мной через LinkedIn или Twitter или по электронной почте, если вас заинтересовало. Я рад работать с вами.

Гокай Спасибо, Томас! Спасибо всем, кто смотрит нашу серию AMA. Подписывайтесь на наши социальные сети, для получения дополнительной информации пишите нашим менеджерам по ключевым аккаунтам.

Twitter: https://twitter.com/gate_io
Twitter институционального Gate.io: https://twitter.com/Gateio_Inst
Telegram: https://t.me/gate_zh
API Telegram: https://t.me/gateioapi
LinkedIn: https://www.LinkedIn.com/company/gateio/
Веб-страница: https://www.gate.io/institution