Нові дослідження Цзя Юефіна: FF спробує RWA, нові можливості в сфері Web3 чи повторення старих шляхів?
Середина липня, коли Цзя Юефін в Лос-Анджелесі демонстрував публіці найновішу електромобільну модель FF FX Super One, він, можливо, вже планував наступний крок. Невдовзі після цього FF оголосила про стратегічне партнерство з платформою цифрової інфраструктури активів. Цзя Юефін знову продемонстрував свої здібності "виводу концепцій", запропонувавши грандіозне бачення, яке об'єднує такі елементи, як "EAI мобільність, Web3, блокчейн, криптовалюта та стейблкоїни", стверджуючи, що має намір створити інтегровану екосистему, що охоплює Web2 та Web3, ончейн та офчейн, реальне та віртуальне.
Шлях RWA FF: реальність і виклики
RWA (Real World Asset) означає перенесення реальних активів на блокчейн для торгівлі та обігу. Однак, з якою цінною активою може запропонувати FF вирішення проблеми реалізації RWA?
Виробнича база FF багато років не може досягти повного обсягу виробництва, а кількість поставок їх флагманської моделі FF 91 обмежена, і вартість одного автомобіля висока. В таких умовах єдиним активом FF, який може бути "записаний в блокчейн", є ті замовлення, які ще не виконані. Незважаючи на те, що ці замовлення ще не були доставлені і не становлять дебіторської заборгованості в юридичному сенсі, вони представляють собою потенційний "майбутній грошовий потік".
Якщо FF дійсно хоче просунути проект RWA, найреальнішим варіантом може бути упакування цих попередніх замовлень в "пул активів майбутніх доходів", а потім розробка структурованих токенізованих продуктів для продажу на партнерських платформах. Такий підхід по суті є фінансуванням "грошей на виробництво автомобілів" за рахунок "обіцянки продати автомобіль".
Закулісний гравець: Роль партнерів
За цією спробою FF стоять дві ключові ролі: глобальний багатогалузевий брокер та команда експертів з токенізації RWA. Перший забезпечує міст між стейблкоінами та традиційними фінансовими активами, тоді як другий зосереджується на упаковці активів та структурному дизайні.
Ця модель співпраці демонструє, що RWA-план FF не є одностороннім ризиком, а є ретельно спланованою фінансовою наративною інженерією. Її основна логіка полягає в досягненні короткострокового ринкового преміуму через структурне проектування.
RWA експеримент: можливості та ризики coexist
З короткострокової точки зору, цей план технічно здійсненний. Якщо попередні замовлення дійсно існують, їх можна об'єднати в "пул активів майбутнього грошового потоку" і випустити відповідні токени на блокчейні. У поєднанні з ідентичністю публічної компанії та очікуванням аеродропу, цього достатньо, щоб викликати сплеск ринкового ентузіазму.
Однак у довгостроковій перспективі цей план стикається з серйозними викликами. По-перше, базові активи, які надає FF — попередні замовлення — насправді не мають юридичного захисту та примусової сили. По-друге, як компанія, що котирується на Nasdaq, будь-яка фінансова інновація FF підлягатиме суворому регуляторному контролю, особливо в умовах, коли вона вже зазнала уваги SEC через проблеми з фінансовим розкриттям.
Висновок: Інновації чи повторення?
Дзя Юэфінь і його FF завжди були суперечливим існуванням: вміє розповідати історії, але важко виконати обіцянки; завжди стоїть на вітрі капіталу, але важко реалізувати стійку бізнес-модель. Ця спроба RWA може бути розглянута як ще одна спроба перетворити його майбутнє бачення автомобільної промисловості в криптоактиви.
Однак суть RWA полягає в поєднанні реальних активів з технологією блокчейн, а не в простій концептуальній спекуляції. Якщо FF не зможе доставити продукт у реальному світі, то це дослідження Web3 може врешті-решт виявитися просто повторенням старої мрії, упакованої у нові технології.
Незалежно від результату, Цзя Юефнін знову довів свої таланти в залученні уваги та отриманні трафіку. Для тих, хто готовий ще раз зробити ставку на його підтримку, це знайоме, але незнайоме冒险. На сцені Web3 ми станемо свідками того, чи зможе ця стара історія отримати новий розвиток.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
FF досліджує RWA: нові можливості Web3 для Цзя Юефіна чи повторення старого шляху
Нові дослідження Цзя Юефіна: FF спробує RWA, нові можливості в сфері Web3 чи повторення старих шляхів?
Середина липня, коли Цзя Юефін в Лос-Анджелесі демонстрував публіці найновішу електромобільну модель FF FX Super One, він, можливо, вже планував наступний крок. Невдовзі після цього FF оголосила про стратегічне партнерство з платформою цифрової інфраструктури активів. Цзя Юефін знову продемонстрував свої здібності "виводу концепцій", запропонувавши грандіозне бачення, яке об'єднує такі елементи, як "EAI мобільність, Web3, блокчейн, криптовалюта та стейблкоїни", стверджуючи, що має намір створити інтегровану екосистему, що охоплює Web2 та Web3, ончейн та офчейн, реальне та віртуальне.
Шлях RWA FF: реальність і виклики
RWA (Real World Asset) означає перенесення реальних активів на блокчейн для торгівлі та обігу. Однак, з якою цінною активою може запропонувати FF вирішення проблеми реалізації RWA?
Виробнича база FF багато років не може досягти повного обсягу виробництва, а кількість поставок їх флагманської моделі FF 91 обмежена, і вартість одного автомобіля висока. В таких умовах єдиним активом FF, який може бути "записаний в блокчейн", є ті замовлення, які ще не виконані. Незважаючи на те, що ці замовлення ще не були доставлені і не становлять дебіторської заборгованості в юридичному сенсі, вони представляють собою потенційний "майбутній грошовий потік".
Якщо FF дійсно хоче просунути проект RWA, найреальнішим варіантом може бути упакування цих попередніх замовлень в "пул активів майбутніх доходів", а потім розробка структурованих токенізованих продуктів для продажу на партнерських платформах. Такий підхід по суті є фінансуванням "грошей на виробництво автомобілів" за рахунок "обіцянки продати автомобіль".
Закулісний гравець: Роль партнерів
За цією спробою FF стоять дві ключові ролі: глобальний багатогалузевий брокер та команда експертів з токенізації RWA. Перший забезпечує міст між стейблкоінами та традиційними фінансовими активами, тоді як другий зосереджується на упаковці активів та структурному дизайні.
Ця модель співпраці демонструє, що RWA-план FF не є одностороннім ризиком, а є ретельно спланованою фінансовою наративною інженерією. Її основна логіка полягає в досягненні короткострокового ринкового преміуму через структурне проектування.
RWA експеримент: можливості та ризики coexist
З короткострокової точки зору, цей план технічно здійсненний. Якщо попередні замовлення дійсно існують, їх можна об'єднати в "пул активів майбутнього грошового потоку" і випустити відповідні токени на блокчейні. У поєднанні з ідентичністю публічної компанії та очікуванням аеродропу, цього достатньо, щоб викликати сплеск ринкового ентузіазму.
Однак у довгостроковій перспективі цей план стикається з серйозними викликами. По-перше, базові активи, які надає FF — попередні замовлення — насправді не мають юридичного захисту та примусової сили. По-друге, як компанія, що котирується на Nasdaq, будь-яка фінансова інновація FF підлягатиме суворому регуляторному контролю, особливо в умовах, коли вона вже зазнала уваги SEC через проблеми з фінансовим розкриттям.
Висновок: Інновації чи повторення?
Дзя Юэфінь і його FF завжди були суперечливим існуванням: вміє розповідати історії, але важко виконати обіцянки; завжди стоїть на вітрі капіталу, але важко реалізувати стійку бізнес-модель. Ця спроба RWA може бути розглянута як ще одна спроба перетворити його майбутнє бачення автомобільної промисловості в криптоактиви.
Однак суть RWA полягає в поєднанні реальних активів з технологією блокчейн, а не в простій концептуальній спекуляції. Якщо FF не зможе доставити продукт у реальному світі, то це дослідження Web3 може врешті-решт виявитися просто повторенням старої мрії, упакованої у нові технології.
Незалежно від результату, Цзя Юефнін знову довів свої таланти в залученні уваги та отриманні трафіку. Для тих, хто готовий ще раз зробити ставку на його підтримку, це знайоме, але незнайоме冒险. На сцені Web3 ми станемо свідками того, чи зможе ця стара історія отримати новий розвиток.