Два гіганти роблять великі кроки! Акумулятори на основі натрію прискорюють «поїздку» Багато концептуальних акцій отримали масовий інституційний інтерес для дослідження

“宁王” разом із Changan Auto сприяє прискоренню масштабного застосування натрієвих батарей.

Перша у світі масова виробництво легкових автомобілів з натрієвими батареями з’явилася

5 лютого Changan Auto спільно з CATL провели прес-конференцію, під час якої було оголошено глобальну стратегію натрієвих батарей, а також представлено перший у світі легковий автомобіль з масовим виробництвом натрієвих батарей, який очікується на ринок у середині року.

За інформацією, цей Changan Auto, обладнаний батареями “Na-new” від CATL, при -30℃ показує майже у 3 рази вищу потужність розряду порівняно з традиційними літій-залізо-фосфатними моделями з такою ж ємністю, при -40℃ зберігає понад 90% ємності, а навіть у екстремальних умовах -50℃ може стабільно розряджатися.

При повному заряді, за умов екстремального навантаження, такого як багаторазове стиснення, проникнення свердлом, розрізання цілого корпусу, батареї “Na-new” залишаються без диму, без відчуття, без займання або вибуху, і навіть після розрізання можуть нормально розряджатися.

Changan Auto заявляє, що у майбутньому кілька брендів компанії, таких як Avita, Shenlan, Qiyuan, YINLI, будуть оснащені батареями “Na-new” від CATL.

Генеральний директор CATL Гао Хуань зазначив, що у майбутньому “Na-new” батареї зможуть забезпечити запас ходу до 500 км і навіть 600 км, а гібридні системи — понад 300 км і навіть 400 км, що покриває понад 50% потреб ринку нових енергетичних автомобілів.

Варто зазначити, що на щорічній зустрічі постачальників у грудні минулого року CATL заявила, що до 2026 року натрієві батареї будуть широко застосовуватися у сферах заміни батарей, легкових і комерційних автомобілів, а також у системах зберігання енергії. А 22 січня цього року було офіційно представлено проект легких комерційних автомобілів Tianxing II та відповідні масові виробництва натрієвих іонних батарей.

Очікується, що це стане першим кроком до масштабного застосування

Натрієві батареї — це вторинні батареї, що використовують іони натрію (Na+) як носії заряду для процесів заряджання і розряджання. Вони є важливим доповненням до літієвих батарей, мають схожу структуру, що включає катодний матеріал, анодний матеріал, електроліт, сепаратор, колектор тощо.

(Джерело: аналітичний звіт Dongguan Securities)

Порівняно з літієвими батареями, натрієві мають переваги у багатьох аспектах: багаті ресурси, низька вартість видобутку, широкий діапазон температур експлуатації, швидке заряджання і високий коефіцієнт швидкості, менший ризик теплового виходу з-під контролю.

За даними ICC Xinluo, у 2025 році виробництво натрієвих іонних батарей у Китаї становитиме 3,45 ГВт·год, що на 96% більше порівняно з попереднім роком. У 2025 році загальний обсяг виробництва катодних матеріалів для натрієвих батарей у Китаї становитиме 11 000 тонн, що на 101% більше, а у 2026 році очікується, що потужності з виробництва катодних матеріалів для натрієвих батарей перевищать 120 000 тонн.

Глобально, за даними Start Point Research Institute, у 2025 році світовий обсяг поставок натрієвих батарей досягне 9 ГВт·год, що на 150% більше порівняно з попереднім роком. До 2030 року глобальний ринок зберігання енергії на основі натрієвих батарей досягне 580 ГВт·год, а ринок автомобілів, що використовують натрієві батареї, перевищить 410 ГВт·год.

First Venture вважає, що з розвитком нових систем зберігання енергії, натрієві батареї через їхню високу безпеку, довгий термін служби та сильну адаптивність до навколишнього середовища у короткостроковій і середньостроковій перспективі матимуть значний приріст продажів; у довгостроковій перспективі, з урахуванням подальшого зниження цін на натрієві батареї, вони можуть зрівнятися або навіть перевищити за ціною літій-залізо-фосфатні батареї, що забезпечить довгострокову стабільність галузі.

“Натрієві батареї мають економічний потенціал і цінність для безпеки ланцюга постачання у середньо- і довгостроковій перспективі, і до 2026 року вони можуть офіційно увійти у перший рік масштабного застосування, що сприятиме розширенню галузі.”

За останнім аналітичним звітом Dongguan Securities, компанії, що стратегічно інвестують у ключові ланки ланцюга виробництва натрієвих батарей, мають шанс першими отримати вигоду від зростання галузі. Рекомендується звернути увагу на виробників батарей і ключових постачальників матеріалів, що лідирують у процесі комерціалізації натрієвих батарей.

Багато аналітиків досліджують кілька концептуальних акцій

За даними Choice від Oriental Wealth, із 63 концептуальних акцій натрієвих іонних батарей понад 60% цього року показали зростання цін, лідерами зростання є Kexiang Co. і Baichuan Co., які піднялися відповідно на 46.97% і 41.28%; Qicai Chemical піднялася більш ніж на 30%, а Doushi Technology — на 27.26%.

З точки зору фінансових показників, 48 з цих компаній оприлюднили прогноз прибутків за 2025 рік, з них 13 компаній, таких як Shanghai Xiba, GreenMe, Doushi Technology, Tianci Materials, Bati Co., мають очікуваний приріст чистого прибутку; 8 компаній, таких як Polyfluoro, Tianji Co., Tianyong Intelligent, змогли повернути збитки; 9 компаній, таких як Great Wall China, Kexiang Co., Wanrun New Energy, показали покращення фінансових результатів.

Щодо інституційної уваги, за останні три місяці 17 компаній з натрієвими батареями отримали дослідження від інституцій, зокрема, Rongbai Technology, Prite, Bozhong Jinggong отримали понад 100 досліджень від різних інституцій, Zhongwei New Materials і Wanrun New Energy — 68 і 64 дослідження відповідно, а Yunnan Energy Investment і Kexiang Co. — понад 40 досліджень.

Продукт Rongbai Technology — іонний продукт із гелієвим катіоном — має провідні показники за довговічністю циклів, ущільненням і щільністю енергії, і вже побудовано пускову лінію потужністю 6000 тонн. У листопаді минулого року компанія підписала угоду з CATL, ставши першим постачальником катодного порошку для натрієвих батарей, з обов’язком закуповувати не менше 60% від загального обсягу щорічних закупівель.

Дунву Securities прогнозує, що до 2026 року обсяг поставок натрієвих матеріалів компанії Rongbai Technology досягне 10 000 тонн, що дозволить компанії повернути збитки і отримати прибуток, а довгостроковий потенціал прибутковості натрієвих продуктів стане очевидним.

Провідна компанія Prite місяць тому під час дослідження від інституцій заявила, що компанія вже здійснює масове виробництво натрієвих іонних батарей, і їхні обсяги продажів є лідируючими у галузі. Також компанія має замовлення на натрієві батареї і технології продуктів, а її ринкова експансія перебуває на провідних позиціях у галузі. “Нові потужності будуть поступово запускатися у третьому кварталі цього року, і з розширенням виробництва компанія прискорить виконання замовлень клієнтів і закладе основу для швидкого розвитку натрієвих іонних батарей.”

“До 2025 року компанія вже успішно отримала замовлення на тисячу тонн натрієвих батарей і їхню поставку.” У минулому четвер, спілкуючись з інституціями, Zhongwei New Materials повідомила, що до 2026 року, з урахуванням прискорення процесу комерціалізації, обсяг поставок натрієвих матеріалів може значно зрости.

(Джерело: Центр досліджень Oriental Wealth)