Французька компанія Thales «значно» збільшує виробництво, щоб задовольнити глобальний бум у витратах на оборону, повідомляє міжнародний генеральний директор Паскаль Суріс

Витрати на оборону «зростають скрізь», — заявила генеральний директор Thales International Паскаль Сурісс, на тлі глобального буму у військовій промисловості, викликаного геополітичними напруженнями.

Рекомендоване відео

За даними Стокгольмського інституту досліджень миру (SIPRI), у 2024 році витрати на озброєння сягнули рекордних 2,7 трильйонів доларів. Цей аналітичний центр також оцінив, що найбільші 100 оборонних компаній світу отримали сумарний дохід у 679 мільярдів доларів, що є найвищим показником з моменту початку відстеження цієї інформації SIPRI у 2002 році.

«В оборонній сфері спостерігається дуже сильне зростання витрат у Європі, Азії, Близькому Сході та Америці — вони зростають скрізь», — сказала Сурісс, яка також є старшим віце-президентом Thales з міжнародного розвитку, у коментарі для Fortune на полях авіасалону у Сінгапурі.

Це змусило французьку компанію, яка посідає 190 місце у списку Fortune Europe 500, «активно» збільшити виробництво. Сурісс навела радарні системи як приклад: компанія у чотири рази збільшила виробництво радарів для задоволення зростаючого попиту на повітряне спостереження.

Безпілотні літальні апарати — як самі дрони, так і способи їх знищення — стали основною темою обговорення на авіасалоні у Сінгапурі. За словами Сурісс, Thales працює над рішеннями для «управління роями дронів та протидії дроновим атакам — так званими системами протидії безпілотним літальним апаратам, або C-UAS».

Акції Thales за останні 12 місяців зросли більш ніж на 50%, що є частиною глобального буму у секторі оборонних акцій, оскільки інвестори вважають, що геополітична напруженість і повернення збройних конфліктів у таких країнах, як Україна, сприятимуть зростанню попиту на нову зброю та оборонні системи.

Проблеми з надійністю США та їхніх союзів з безпеки також змушують компанії розглядати можливість закупівлі озброєнь у інших регіонах, зокрема в Європі та Східній Азії. Оборонні компанії, такі як німецька Rheinmetall, південнокорейська Hanwha Aerospace, японська Mitsubishi Heavy Engineering та сингапурська ST Engineering, за останні 12 місяців зафіксували зростання цін акцій більш ніж на 100%.

Громадянська авіація, авіоніка та штучний інтелект

Крім оборони, Thales є також ключовим гравцем у галузі авіоніки та цивільної авіації. Компанія активно інвестує у системи польоту з підтримкою штучного інтелекту для оптимізації маршрутів польоту та підвищення безпеки.

Раніше пілоти могли реагувати на хмари грози лише після їх виявлення радаром на борту. Сурісс пояснила, що авіакомпанії тепер можуть вводити дані прогнозу погоди у системи з підтримкою штучного інтелекту від Thales, що дозволяє оптимізувати маршрути польоту одразу після зльоту.

Штучний інтелект також використовується у системах управління повітряним рухом компанії, які аналізують прогнози для мінімізації затримок у таких великих авіаційних вузлах, як аеропорт Чангі у Сінгапурі. Це зменшує час, який пілоти витрачають у повітрі у очікуванні посадкового слоту; за оцінками Сурісс, ці інструменти можуть зменшити споживання палива приблизно на 10%.

Авіакомпанії можуть вітає ці інструменти на тлі глобального зростання пасажиропотоку. «Трафік пасажирів уже перевищив рівень до COVID у ключових хабах, таких як Сінгапур», — сказала Сурісс. «Вам потрібно справлятися з цим зростанням, не жертвуючи безпекою або безпекою».

Підрозділ кібербезпеки Thales зросло з часу його придбання у 2019 році голландської компанії Gemalto, яка спеціалізується на цифровій безпеці. У сінгапурському центрі компанії виробляється понад 200 мільйонів банківських карток, 12 мільйонів посвідчень особи та майже 10 мільйонів сторінок паспортних даних щороку для клієнтів по всьому світу. «Thales виробляє споживчі продукти, такі як ці платіжні картки, які багато хто має у кишенях і використовує — навіть не знаючи, хто їх виготовляє», — пожартувала Сурісс.

Минулого тижня Thales оголосила про намір інвестувати у нові автоматизовані технології на своєму заводі у Сінгапурі, заявивши, що це «повністю відповідає амбіціям країни стати «глобальним центром передового високотехнологічного виробництва».

У майбутньому Сурісс бачить поглиблення присутності компанії в Азії, зокрема у країнах Південно-Східної Азії — Індонезії, Малайзії та В’єтнамі, а також у країнах Східної Азії — Китаї, Японії та Південній Кореї.

Thales також розширює свою присутність в Індії, де вже має команду з 2300 співробітників. «Це значно зросте», — каже Сурісс. «Ми маємо діяльність у багатьох секторах в Індії та дуже великі інженерні центри».

За перші дев’ять місяців 2025 року доходи Thales склали 15,3 мільярда євро (18,1 мільярда доларів США), що на 8,4% більше порівняно з попереднім роком. Майже 80% цього доходу припало на так звані «зрілі ринки», а саме Європу, Північну Америку, Австралію та Нову Зеландію.

Оборонний сектор приніс компанії 8,2 мільярда євро (9,8 мільярда доларів США), що становить трохи більше половини від загального доходу. Зростаючи на 14% у порівнянні з попереднім роком, він був найшвидше зростаючою частиною бізнесу Thales.