Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
New
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Специфікації масового виробництва електричного важкого вантажівки Tesla Semi опубліковані: запас ходу від 523 км, очікується масове виробництво у першій половині року
IT之家 9 лютого повідомляє, що Tesla США тихо оновила офіційну сторінку Semi — електричного важкого вантажівки, опублікувавши кінцеві характеристики серійної моделі. Ця модель буде доступна у стандартній та довготривалій версіях, а масове виробництво очікується вже у першій половині цього року.
За інформацією з сайту IT之家, у стандартній версії при повному навантаженні близько 37 тонн загальної ваги, запас ходу становить приблизно 523 кілометри, маса порожнього автомобіля — менше 9 тонн, а енергоспоживання — близько 1.06 кВт-год на кілометр. У задній осі встановлено три незалежні електродвигуни, сумарна потужність приводу — 800 кВт, підтримується стандарт швидкої зарядки MCS 3.2, за 30 хвилин заряд може збільшитися з низького рівня до 60%, а також доступна максимальна потужність електричного приводу (ePTO) до 25 кВт.
Довготривала версія має запас ходу до 805 кілометрів, маса порожнього автомобіля — приблизно 10.4 тонни, решта характеристик силової установки ідентичні стандартній версії, також з трьома електродвигунами на задній осі та потужністю 800 кВт. Максимальна швидкість зарядки цієї моделі може досягати 1.2 МВт, вона підтримує стандарт MCS 3.2 і може зарядитися до 60% за 30 хвилин, а потужність ePTO залишається на рівні до 25 кВт. Tesla особливо підкреслює, що обидві моделі розроблені з урахуванням автоматичного водіння.
Для порівняння, у 2017 році, коли Tesla вперше представила Semi, компанія обіцяла випустити версії з запасом ходу 300 миль (близько 482.8 км) та 500 миль (близько 804.7 км), з початковою ціною відповідно 150 000 доларів США (за поточним курсом приблизно 1 042 000 гривень) і 180 000 доларів США (приблизно 1 250 000 гривень).
Зараз серійні моделі мають запас ходу від 325 миль (523 км), що вже перевищує початкові характеристики, проте офіційна ціна на нові моделі ще не оголошена. Раніше деякі клієнти повідомляли, що ціна на Semi значно зросла.