Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
New
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Японія заборонить використання портативних зарядних пристроїв на рейсах з квітня 2026 року
Японія планує посилити правила авіаційної безпеки, запровадивши нові обмеження щодо використання портативних акумуляторів на борту літаків, заборонивши їх використання під час польотів і встановивши більш чіткі обмеження щодо кількості пасажирів, які можуть їх перевозити.
Політика, підтверджена Міністерством земель, інфраструктури, транспорту та туризму, має набрати чинності з квітня 2026 року і стосуватиметься всіх рейсів, що вилітають з або прибувають до країни.
За новими правилами пасажирам заборонено використовувати портативні акумулятори на борту, що означає, що пристрої, такі як телефони та планшети, не можна заряджати за допомогою портативних батарей під час польоту.
Більше історій
Лагос підвищує тарифи на автобуси BRT і BRI на 13% з 2 березня
23 лютого 2026
FAAN повідомляє про пожежу в Терминалі 1, MMIA Лагос
23 лютого 2026
Що кажуть
Цей крок слідує за обговореннями безпеки в Міжнародній організації цивільної авіації, яка вже заборонила заряджання портативних батарей у салонах літаків і розглядає ширше глобальне керівництво.
Хоча головна зміна стосується використання, наразі, перед повним запровадженням заборони, пасажирам все ще дозволено перевозити акумулятори відповідно до таких правил:
Зараз пасажири можуть перевозити необмежену кількість акумуляторів до 100 ват-годин і до двох між 100 і 160 ват-годин. Оголошена політика незначно змінює правила перевезення, але повністю забороняє використання під час польоту. Авіакомпанії японські та міжнародні були повідомлені і відповідатимуть за дотримання правил.
Передісторія
Влада вказує на різке зростання інцидентів, пов’язаних з літій-іонними акумуляторами. Дані Національного інституту технологій та оцінки Японії показують 123 випадки аварій, пов’язаних з акумуляторами, у 2024 році, порівняно з 47 у 2020 році, багато з яких пов’язані з перегрівом пристроїв під час зарядки.
Це сталося після попередження Федеральної авіаційної адміністрації США (FAA), що всі літій-іонні акумулятори можуть перегріватися і піддаватися ризику теплового розгону.
Що потрібно знати
Японія приєднується до зростаючого списку авіакомпаній, які дозволяють портативні акумулятори у салонній багажі, але забороняють їх використання під час польоту, зокрема:
Пасажирам, що летять до або з Японії, слід планувати заздалегідь: повністю заряджати пристрої перед посадкою, зменшити кількість акумуляторів, перевіряти їхню ват-годинну оцінку та дотримуватися інструкцій екіпажу. Японські авіакомпанії вже порадили пасажирам тримати акумулятори під рукою та поза верхніми відсіками; нові правила з квітня забороняють їх використання взагалі.
Для частих мандрівників і бізнес-поїздок ця зміна може бути незручною. Однак для регуляторів це необхідний крок для зменшення зростаючого ризику для безпеки, спрямованого на збереження авіаційного транспорту одним із найбезпечніших видів перевезень.