Туреччина презентує високошвидкісну залізничну магістраль Самсун-Трабзон, що скоротить час подорожі

(MENAFN- AzerNews) ** За інформацією News Centre**

Міністр транспорту та інфраструктури Туреччини, Абдулкадір Уралоглу, розкрив деталі амбітного проекту швидкісної залізниці, яка з’єднає шість провінцій від Самсуна до Артвіну, кардинально змінюючи транспортні маршрути в регіоні Чорного моря.

За цим проектом час у дорозі між Самсуном і Трабзоном скоротиться до всього двох годин. Уралоглу заявив, що вже розпочато будівництво ділянки Кіриккале–Чорум, а тендери на етапи залізниці в Чорному морі будуть оголошені пізніше цього року. Крім того, він підкреслив, що новий морський аеропорт, який буде побудований на північ від Трабзона з річною пропускною здатністю 10 мільйонів пасажирів, підвищить міжнародний статус міста.

Міністр зробив цю заяву на Іфтар-зустрічі політиків, бюрократів і бізнесменів Трабзона, яка відбулася у Соціальних закладах Іллер Банку в Анкарі, де були присутні численні високопосадовці та представники бізнес-спільноти.

У своїй промові після іфтару Уралоглу сказав, що з 2002 року в транспортну та комунікаційну інфраструктуру Трабзона було інвестовано понад 260 мільярдів турецьких ліри. «Ми збільшили довжину роздільних автомагістралей з 56 кілометрів у 2002 році до 266 кілометрів, а мережу гарячих асфальтових доріг — з 89 до 559 кілометрів», — зазначив він.

Він додав, що завершено будівництво Чорноморської прибережної дороги, а також ключових проектів, таких як дорога до туристичного центру Узунгöl і Тангента. «Ми побудували тунель Зігана — найдовший двотубовий автомагістральний тунель у Європі. Останнім часом, за участю нашого Президента, ми відкрили тунелі Бозтепе», — додав він.

Уралоглу повідомив, що станом на сьогодні триває реалізація 23 проектів автомагістралей, зокрема Кануні-бульвар, дорога Трабзон–Мачка та південна кільцева дорога Трабзона. «Ми майже завершили роботу над Кануні-бульваром, що значно полегшить міський рух. Південна кільцева дорога Трабзона реалізується у двох етапах, і роботи на першому етапі тривають у повному обсязі», — пояснив він.

Він наголосив, що проект Південної кільцевої дороги дозволить відокремити міський рух від важкого транзитного, зокрема вантажних автомобілів, що прямують до кордону Сарп, вздовж завантаженої ділянки Чорноморської прибережної дороги Аксаябат–Арсін.

Щодо залізничної інфраструктури, Уралоглу сказав, що швидкісна залізниця Самсун–Трабзон–Сарп з’єднає Самсун з Орду, Гіресуном, Трабзоном, Різе та Артвіном, інтегруючи весь східний узбережжя Чорного моря. «Ми розпочали будівництво між Кіриккале та Чорумом, і цього року оголосимо тендери на решту ділянок», — зазначив він.

Міністр також підкреслив, що аеропорт Трабзона вже не відповідає потребам швидко зростаючого міста. «Наш Президент усвідомлює цю реальність і під час останнього візиту повідомив хороші новини про новий аеропорт для Трабзона», — заявив Уралоглу.

Новий проект аеропорту передбачає термінал на 10 мільйонів пасажирів і злітно-посадкову смугу довжиною 3 000 метрів, здатну приймати широкофюзеляжні літаки. На відміну від існуючого об’єкта, новий аеропорт буде побудований на 3 мільйонах квадратних метрів штучної землі у морі, трохи північніше від нинішньої злітно-посадкової смуги.

«Ми включили його до інвестиційної програми, завершили тендерний процес і передали ділянку. Скоро закладемо фундамент і розпочнемо будівництво», — сказав він.

За словами Уралоглу, новий аеропорт не лише підтримає місцеву економіку, а й зробить Трабзон авіаційним хабом із глобальним охопленням. «Він посилить роль міста у міжнародній зв’язності та економічному розвитку. Бажаю, щоб це було корисним і благополучним для нашої країни та нашого міста», — підсумував він.