Mercedes-Benz khôi phục hướng dẫn ở mức thấp hơn, viện dẫn áp lực từ thuế quan của Trump và sự cạnh tranh khốc liệt ở Trung Quốc, nơi các thương hiệu nội địa đang thống trị thị trường xe điện.
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
18 thích
Phần thưởng
18
7
Chia sẻ
Bình luận
0/400
SnapshotBot
· 14giờ trước
Xe nội địa đây là phải To da moon rồi
Xem bản gốcTrả lời0
JustAnotherWallet
· 07-31 10:15
Xe nội địa thật sự mạnh mẽ quá.
Xem bản gốcTrả lời0
MEVictim
· 07-30 06:13
Chẳng nói gì nữa, em gái khóc.
Xem bản gốcTrả lời0
DataOnlooker
· 07-30 06:03
Các công ty ô tô Trung Quốc đã trở nên mạnh đến mức khiến các công ty Đức phải sợ hãi.
Xem bản gốcTrả lời0
token_therapist
· 07-30 05:59
Vẫn không thể đánh bại BYD.
Xem bản gốcTrả lời0
FlashLoanKing
· 07-30 05:44
Xe nội địa đều quá cạnh tranh...
Xem bản gốcTrả lời0
RunWhenCut
· 07-30 05:43
Xe điện thuần túy không còn liên quan gì đến Mercedes.
Mercedes-Benz khôi phục hướng dẫn ở mức thấp hơn, viện dẫn áp lực từ thuế quan của Trump và sự cạnh tranh khốc liệt ở Trung Quốc, nơi các thương hiệu nội địa đang thống trị thị trường xe điện.