Tesla Model S và X sẽ ngừng sản xuất, nhà máy ở California trở thành trung tâm sản xuất robot

Mặc dù các chỉ số tài chính cốt lõi như doanh thu, lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu, tỷ lệ lợi nhuận gộp đều vượt dự kiến của các tổ chức, nhưng dữ liệu báo cáo tài chính vẫn phản ánh rõ những thách thức lớn mà Tesla đang phải đối mặt hiện nay.

Gần đây, Tesla đã công bố báo cáo tài chính quý 4. Dữ liệu cho thấy, doanh thu quý này của Tesla đạt 24.9 tỷ USD, cao hơn dự kiến trước đó của một số nhà phân tích là 24.79 tỷ USD, nhưng giảm 3.1% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó doanh thu từ hoạt động ô tô là 17.7 tỷ USD, giảm 11% so với cùng kỳ. Lợi nhuận hoạt động cùng kỳ là 1.41 tỷ USD, giảm 11%, dòng tiền tự do là 1.42 tỷ USD, giảm 30%. Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu điều chỉnh quý 4 của Tesla là 0.50 USD, cao hơn dự kiến của các nhà phân tích là 45 cent. Tỷ lệ lợi nhuận gộp quý 4 là 20.1%, cao hơn dự kiến là 17.1%.

Nhìn tổng thể, vào năm 2025, tổng doanh thu của Tesla ước đạt khoảng 94.827 tỷ USD, giảm 2.93% so với cùng kỳ, đây là lần đầu tiên trong lịch sử Tesla ghi nhận giảm doanh thu hàng năm, lợi nhuận ròng cả năm khoảng 3.794 tỷ USD, giảm 46.5% so với cùng kỳ. Tesla cho biết, một phần nguyên nhân giảm doanh thu là do “giảm số lượng xe giao hàng” và “doanh thu tín dụng quản lý giảm”.

Theo dữ liệu giao xe mà Tesla đã công bố trước đó, trong quý 4, số xe giao hàng toàn cầu của Tesla là 418,000 chiếc, giảm 15.6% so với cùng kỳ, là mức thấp nhất kể từ quý 2 năm 2022. Thực tế, trong vài quý gần đây, doanh số xe của Tesla liên tục trì trệ, do công ty phải đối mặt với cạnh tranh khốc liệt trên toàn thế giới, bao gồm cả thị trường Trung Quốc, đặc biệt là BYD (002594), đã vượt Tesla vào năm ngoái để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất toàn cầu.

Trong cả năm, Tesla đã giao tổng cộng 1.636 triệu xe trên toàn cầu, phù hợp với dự kiến, nhưng giảm 8.6% so với năm 2024, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp doanh số bán hàng hàng năm của nhà sản xuất xe điện này giảm. Tại thị trường Trung Quốc, doanh số bán lẻ của Tesla khoảng 625,000 chiếc, giảm 4.78% so với cùng kỳ.

Các phương tiện truyền thông phân tích rằng, việc Mỹ hủy bỏ chính sách tín dụng thuế xe điện liên bang vào cuối quý 3, sự cạnh tranh từ các thương hiệu xe truyền thống với các mẫu xe điện mới, cùng với lập trường chính trị gây tranh cãi của CEO Elon Musk đã ảnh hưởng lớn đến doanh số của Tesla.

Có ý kiến cho rằng, một phần nguyên nhân giảm hiệu suất là do dòng sản phẩm của Tesla đã cũ đi. Đáng chú ý, tại cuộc họp báo cáo tài chính, Musk đã tuyên bố rằng Tesla dự định ngừng sản xuất các mẫu Model S và Model X trong quý tới, hai mẫu xe này lần đầu bán ra vào năm 2012 và 2015.

Xe hơi suy yếu, Musk đặt niềm tin vào AI và robot cho tương lai của công ty. Báo cáo tài chính cho thấy, Tesla sẽ “chuyển đổi từ một công ty phần cứng sang một công ty AI vật lý”. Musk cho biết, nhà máy Model S và Model X tại Fremont, California sẽ được chuyển đổi thành trung tâm sản xuất robot Optimus sắp ra mắt của Tesla. Theo lời chính thức của Tesla và Musk, robot Optimus sẽ bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2026 và bán ra công chúng vào năm 2027.

Giám đốc tài chính của Tesla, Vaibhav Taneja, cho biết, chi tiêu vốn của công ty năm nay khoảng 20 tỷ USD, sẽ được đầu tư vào xây dựng nhà máy mới, robot Optimus và nguồn lực tính toán AI. Gần đây, Tesla đã ký thỏa thuận với công ty khởi nghiệp AI của Musk, xAI, để đầu tư khoảng 2 tỷ USD.

Tesla cho biết, khoản đầu tư vào xAI và hợp tác với công ty này “nhằm nâng cao khả năng phát triển và triển khai các sản phẩm và dịch vụ trí tuệ nhân tạo quy mô lớn của Tesla vào thế giới thực”.

Dưới sự thúc đẩy của làn sóng đầu tư vào AI ngày càng sôi động và lời hứa của Musk về việc xây dựng “đội quân robot”, giá cổ phiếu Tesla đã từng bật tăng lên mức cao nhất mọi thời đại vào tháng 12, nhưng hiện đã giảm mạnh. Tính đến thời điểm đóng cửa ngày 28 tháng 1 theo giờ địa phương, Tesla (TSLA.O) đóng cửa ở mức 431.46 USD/cổ phiếu, tăng 1.92% sau giờ giao dịch.