Trung Kim: Đề xuất chú ý đến cơ hội đầu tư trong lĩnh vực kết hợp giữa hàng không và logistics

Báo cáo nghiên cứu của China International Capital Corporation cho rằng, đối mặt với nhu cầu giảm chi phí, tăng hiệu quả và mở rộng dịch vụ của thị trường logistics Trung Quốc, drone đang tái cấu trúc mô hình phân phối mới. Từ việc hỗ trợ giảm chi phí, tăng tốc đến thực hiện phân phối cuối cùng tại thành phố, drone có thể vượt qua giới hạn về không gian và thời gian của logistics truyền thống, thúc đẩy nâng cấp hiệu quả và trí tuệ của logistics. Trong kế hoạch “15 năm 5” (2021-2025), đề xuất rõ ràng rằng kinh tế không trung là ngành công nghiệp chiến lược mới nổi có khả năng nhận được nhiều chính sách hỗ trợ hơn, đề xuất quan tâm đến cơ hội đầu tư kết hợp giữa không trung và logistics.

Toàn văn như sau

China International Capital Corporation | Loạt bài về công nghệ không trung trong logistics: Mô hình phân phối đa chiều mới

Nghiên cứu của China International Capital Corporation

Đối mặt với nhu cầu giảm chi phí, tăng hiệu quả và mở rộng dịch vụ của thị trường logistics Trung Quốc, drone đang tái cấu trúc mô hình phân phối mới. Từ việc hỗ trợ giảm chi phí, tăng tốc đến thực hiện phân phối cuối cùng tại thành phố, drone có thể vượt qua giới hạn về không gian và thời gian của logistics truyền thống, thúc đẩy nâng cấp hiệu quả và trí tuệ của logistics. Trong kế hoạch “15 năm 5”, đề xuất rõ ràng rằng kinh tế không trung là ngành công nghiệp chiến lược mới nổi có khả năng nhận được nhiều chính sách hỗ trợ hơn, đề xuất quan tâm đến cơ hội đầu tư kết hợp giữa không trung và logistics.

Tóm tắt

Thị trường logistics Trung Quốc có quy mô lớn nhưng đang nổi bật các điểm nghẽn về cấu trúc, drone trở thành chìa khóa phá vỡ. Ngành logistics Trung Quốc duy trì vị trí số một toàn cầu trong 9 năm liên tiếp[1], dự kiến đến 2024 tổng giá trị logistics xã hội vượt 360 nghìn tỷ nhân dân tệ, nhưng vẫn tồn tại các điểm nghẽn về cấu trúc: Theo phía xã hội, tổng chi phí logistics chiếm 14.1% GDP[2], cao hơn mức của các nước phát triển; phía doanh nghiệp, các công ty logistics phải đối mặt với việc giá dịch vụ chuyển phát giảm và chi phí nhân công tăng cao. Trong bối cảnh này, drone logistics với lợi thế vượt qua giới hạn không gian và giảm thiểu chi phí thời gian trở thành chìa khóa phá vỡ. Về chính sách, quốc gia đã ban hành “Kế hoạch đề xuất của ‘15 năm 5’” xác định rõ hướng phát triển chiến lược kinh tế không trung; các địa phương tiến hành thử nghiệm thực tiễn, thúc đẩy nhanh việc triển khai drone logistics.

Một số mô hình vận chuyển logistics không trung đã vượt chi phí vận hành của phương thức truyền thống, nhờ vào đổi mới công nghệ và hợp tác chuỗi ngành thúc đẩy thương mại drone logistics nhanh hơn. Trung tâm nghiên cứu của Zhongtong ước tính, sử dụng mô hình logistics hàng không không trung có thể giúp các doanh nghiệp logistics giảm chi phí vận hành hơn 30% và tăng hiệu quả hơn 50%. Chúng tôi cho rằng drone có thể kích hoạt các nguồn lực sân bay còn dư thừa, bù đắp cho thiếu hụt vận chuyển hàng không tại các khu vực xa xôi phía Tây và Trung, vượt qua giới hạn của hàng không dân dụng truyền thống để trực tiếp vận chuyển tới các thành phố nhỏ.

Trong bối cảnh logistics, các nhà sản xuất chuyên dụng drone, các tập đoàn logistics lớn và doanh nghiệp đa ngành dựa trên nguồn lực phân tầng để chiếm lĩnh thị trường, chuỗi ngành hướng tới giá trị gia tăng. Các nhà cung cấp thiết bị dựa trên rào cản công nghệ drone để kiếm lời từ phí chênh lệch, trong khi các nhà vận hành mô hình tận dụng lợi thế mạng lưới logistics để hưởng lợi. Theo ước tính của chúng tôi, thị trường phần cứng drone tại Trung Quốc có thể đạt 1274 tỷ nhân dân tệ, và thị trường dịch vụ bên thứ ba mỗi năm có thể đạt 85 tỷ nhân dân tệ.

Rủi ro

Rủi ro về chính sách và quản lý, rủi ro về dữ liệu và quyền riêng tư, cạnh tranh thị trường và thương mại hóa, rủi ro về xác minh công nghệ và thời gian cấp phép bay phù hợp.