Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Nhật Bản sẽ cấm sử dụng pin dự phòng trên các chuyến bay từ tháng 4 năm 2026
Nhật Bản dự kiến sẽ thắt chặt quy định an toàn hàng không với hạn chế mới về pin dự phòng trên máy bay, cấm sử dụng trong suốt chuyến bay và đặt ra giới hạn rõ ràng hơn về số lượng hành khách có thể mang theo.
Chính sách này, được Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch xác nhận, dự kiến có hiệu lực từ tháng 4 năm 2026 và sẽ áp dụng cho tất cả các chuyến bay xuất phát hoặc đến từ quốc gia này.
Theo quy định mới, hành khách sẽ không còn được phép sử dụng pin dự phòng trên máy bay, nghĩa là các thiết bị như điện thoại và máy tính bảng không thể sạc pin bằng pin dự phòng trong suốt chuyến bay.
Thêm các câu chuyện khác
Lagos tăng giá xe buýt BRT và BRI thêm 13% bắt đầu từ ngày 2 tháng 3
23 tháng 2, 2026
FAAN báo cáo vụ cháy tại Terminal 1, MMIA Lagos
23 tháng 2, 2026
Những gì họ nói
Chuyển động này theo sau các cuộc thảo luận về an toàn tại Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), tổ chức đã cấm sạc pin dự phòng trong cabin máy bay và đang xem xét hướng dẫn toàn cầu rộng hơn.
Trong khi thay đổi chính về mặt sử dụng, hiện tại trước khi lệnh cấm có hiệu lực hoàn toàn, hành khách vẫn được phép mang theo dựa trên các quy định sau:
Hiện tại, hành khách có thể mang không giới hạn pin dưới 100 watt-giờ và tối đa hai pin từ 100 đến 160 watt-giờ. Chính sách sắp tới không thay đổi đáng kể quy định vận chuyển nhưng sẽ cấm hoàn toàn việc sử dụng trong chuyến bay. Các hãng hàng không Nhật Bản và quốc tế đã được thông báo và sẽ chịu trách nhiệm thực thi.
Bối cảnh
Chính quyền chỉ ra sự gia tăng đột biến các vụ tai nạn liên quan đến pin lithium-ion. Dữ liệu từ Viện Công nghệ và Đánh giá Quốc gia Nhật Bản cho thấy có 123 vụ tai nạn liên quan đến pin trong năm 2024, tăng từ 47 vụ năm 2020, nhiều vụ liên quan đến thiết bị quá nhiệt khi sạc.
Điều này xảy ra sau khi Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cảnh báo rằng tất cả các pin lithium-ion có thể quá nhiệt và gặp phải hiện tượng chạy nhiệt.
Những điều bạn cần biết
Nhật Bản gia nhập danh sách ngày càng tăng các hãng hàng không cho phép mang pin dự phòng trong hành lý xách tay nhưng cấm sử dụng trong chuyến bay, bao gồm:
Hành khách bay đến hoặc đi từ Nhật Bản nên lên kế hoạch trước: sạc đầy thiết bị trước khi lên máy bay, giảm số lượng pin mang theo, kiểm tra dung lượng watt-giờ, và tuân thủ hướng dẫn của phi hành đoàn. Các hãng hàng không Nhật Bản đã khuyên hành khách giữ pin trong tầm tay và tránh để trong khoang hành lý trên cao; quy định tháng 4 còn cấm hoàn toàn việc sử dụng.
Đối với những người bay thường xuyên và doanh nhân, thay đổi này có thể gây bất tiện. Tuy nhiên, đối với các nhà quản lý, đây là bước cần thiết để giảm thiểu rủi ro an toàn ngày càng tăng, nhằm giữ cho hàng không trở thành phương thức vận chuyển an toàn nhất.