Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Xe hơi Ford năm ngoái tăng doanh thu giảm lợi nhuận: Doanh thu 187.3 tỷ USD, lợi nhuận chuyển từ có lãi sang lỗ
Báo cáo tài chính của Ford năm 2025 đã được công bố vào ngày 11 tháng 2 bởi Báo mới Bắc Kinh (phóng viên Wang Linlin). Năm 2025, doanh thu toàn bộ năm đạt 187,3 tỷ USD, tăng nhẹ 1,23% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, Ford năm 2025 “tăng doanh thu giảm lợi nhuận”, lỗ ròng 8,182 tỷ USD, chuyển từ lãi sang lỗ, mức thấp nhất trong gần 5 năm. Lợi nhuận trước thuế và lãi vay đã điều chỉnh đạt 6,8 tỷ USD, giảm 33% so với cùng kỳ, lợi nhuận trước thuế cả năm không đạt dự kiến.
Kết quả quý IV năm 2025 của Ford đã kéo giảm kết quả cả năm. Nguyên nhân bao gồm vụ cháy tại nhà máy cung cấp nhôm gây ra chi phí vượt dự kiến và giảm giá trị lớn trong hoạt động xe điện, khiến lợi nhuận trước thuế đã điều chỉnh của quý IV giảm 51% so với cùng kỳ, còn 10,4 tỷ USD; lỗ ròng 11,1 tỷ USD. Doanh thu quý IV đạt 45,9 tỷ USD, giảm 5% so với cùng kỳ.
Về doanh số bán hàng, năm 2025 Ford bán được tổng cộng 4,395 triệu xe. Trong thị trường Trung Quốc, hoạt động của Ford cũng gặp áp lực. Một trong các liên doanh của Ford tại Trung Quốc, Changan Ford, lần đầu tiên bán dưới 100.000 xe trong năm 2025.
Ford tiếp tục điều chỉnh chiến lược tại thị trường Trung Quốc. Vào tháng 9 năm ngoái, Ford Trung Quốc đã hợp nhất các kênh phân phối và thành lập công ty con toàn phần Ford Motor Sales Service (Thượng Hải), chịu trách nhiệm marketing, bán hàng và dịch vụ các dòng xe du lịch và bán tải của Ford tại Trung Quốc.
Dự kiến, năm 2026, Ford sẽ đạt lợi nhuận trước thuế đã điều chỉnh từ 8 tỷ đến 10 tỷ USD; dự kiến khoản lỗ của bộ phận xe điện trong năm 2026 sẽ từ 4 tỷ đến 4,5 tỷ USD.