peaq如何通过波卡架构实现"链上特斯拉"？

近日，波卡宣布特斯拉和捷豹将在IAA MOBILITY 2023车展上展示使用Polkadot平行链peaq技术进行充电和停车费支付的演示。

peaq是Polkadot的一条平行链，作为独立区块链与Polkadot共享安全性和互操作性。它基于区块链和物联网技术构建Web3生态系统，旨在连接数字世界和现实世界，让用户能够共同拥有基于现实世界的服务和商品产生收入的资产。

虽然目前探索现实世界应用的有效案例还不多，但特斯拉和捷豹等大型车企使用peaq技术进行赋能，代表了对物联网经济的更深入尝试。

波卡架构概述

Polkadot是一种跨链协议，旨在连接和保护不同的区块链。它允许独立区块链在无需可信第三方的情况下安全交换信息和执行交易，提供区块链间的互连性和互操作性。这使得跨链数据或资产传输成为可能，并支持跨链应用的开发。

简而言之，波卡支持在单一网络中运行多种链，包括三种类型的区块链：中继链、平行链和转接桥。

1. 中继链：作为波卡网络核心，整合所有平行链和转接桥，为平行交易处理提供基础。

2. 平行链：可连接到波卡中继链的独立区块链，并行处理交易以实现系统可扩展性。

3. 转接桥：负责连接波卡与其他网络，实现代币和功能的跨网络转移。

"链上特斯拉"的实现

维也纳共享汽车服务公司ELOOP拥有100辆已实现代币化的特斯拉。peaq为每辆车提供了peaq ID，使其成为去中心化物理基础设施（DePin）。

这些车辆被"碎片化"，由多名股东共同拥有。投资者可以成为代币持有者，而车队租赁产生的利润将按1:1比例在ELOOP和持有者间平分，每月进行分成。

目前，这100辆特斯拉已完成超过7000次行程，每笔交易都记录在peaq测试网上。官方表示，这些数据将很快迁移到peaq的Kusama平行链krest上。

特斯拉自主支付演示

Gaia-X是一个由欧盟支持的联盟，旨在推动欧洲数字主权，创建基于隐私和透明性的数字基础设施。moveID作为Gaia-X 4 Future Mobility的一个项目，目标是为未来移动生态系统创建标准和数字基础设施，如让电动车能从自身数字钱包支付充电费用。

peaq在此过程中扮演Layer1角色，为项目提供底层区块链基础设施支持。在peaq网络上，车辆将展示如何自主支付充电和停车费用。

波卡预告显示，当用户将汽车置于充电状态时，车辆将利用自主机器身份与充电站或停车位进行注册，并从自身去中心化钱包中支付费用。

在这一过程中，peaq测试网和基于Cosmos SDK的Fetch网络将作为交易和身份层支持这些互动。

Fetch.ai与自治经济代理架构

Fetch.ai致力于构建去中心化智能经济体，为企业和消费者提供新型经济交互方式，实现更高效、安全和智能的交易。其核心思路是通过网络节点自行管理，实现自治经济代理架构（AEA）。

AEA包含四个关键组件：

1. 代理（Agent）：每个节点作为独立智能代理，拥有钱包地址、身份标识和智能合约，可与其他代理交互合作。

2. 通信（Connection）：基于区块链技术的点对点通信协议，实现代理间信息传输和交互。

3. 技能（Skill）：可插拔模块，扩展代理功能和能力，如自然语言处理、机器学习等。

4. 协议（Protocol）：定义代理间通信规则和指南，包括信息交换、请求响应和错误处理。

在Fetch.ai网络上，数据所有者和需求方通过各自的代理在开放经济框架（OEF）上进行交互。OEF作为搜索和发现机制，允许数据源代理公布可访问的数据，同时也让数据需求方搜索相关数据的代理。

在此次演示中，Fetch.ai提供了自主AI代理框架。通过peaq网络和Fetch生态系统之间的多链ID实现AI代理间通信，这些代理将推动连接设备（包括车辆、充电站和基础设施）之间的互动，为用户提供基于SSI的最佳充电和停车体验。