被称为燃气费的公路抢劫

手续费 - 每个加密交易者利润的无形杀手。这些是我们被迫支付的费用，仅仅为了让我们的交易在区块链网络上处理，特别是在以太坊上。哎，它们根据网络流量的不同而剧烈波动。

我亲眼目睹了我的简单代币交换的费用竟然超过了实际交易金额，真是让我感到恐惧。这简直就是公然抢劫，如果你问我。在2021年5月的NFT热潮期间，平均费用飙升至每笔交易超过$70 ！想象一下，单单为了转移自己的钱竟然要支付这么多——太荒谬了。

以太坊在2015年引入了这些费用，计量单位为"Gwei" (，等于以太的一部分)。起初费用相对合理，但随着DeFi和NFT的爆炸式增长，网络上的交易成本也随之攀升。感觉就像被困在交通堵塞中，必须贿赂才能通过。

对像我这样的普通用户影响是残酷的。当费用飙升时，我根本无法承担进行小额交易的成本。如果只有大佬能使用，那革命性的金融系统有什么意义呢？这创造了一个两级制度，普通投资者被排除在外，而富人继续参与游戏。

开发者声称他们正在研究解决方案——像Optimism和Arbitrum这样的第二层扩展，以及永远承诺的以太坊2.0升级。我会在看到时才相信。这些解决方案我们听了多少年，仍在继续支付高昂的费用？

对于交易者来说，这些费用在你的策略中计算起来简直是噩梦。当你考虑到不可预测的汽油费用时，一个潜在的盈利交易很快就会变成亏损。我已经放弃了无数交易，因为看到费用超过了我愿意支付的金额。

当然，技术解释是费用激励矿工和验证者处理交易并防止垃圾邮件。但现实感觉更像是敲诈 - 你要么支付费用，要么你的交易就处于悬而未决的状态。

加密货币生态系统不断承诺财务自由和包容性，但在如此高的手续费下，我们只是用另一个守门人替换了一个守门人。直到这个根本问题得到解决，广泛采用仍然是一个空想，无论他们构建了多少花哨的功能。