戴姆勒卡车2025年销量下降8%，市场逆风加剧

戴姆勒卡车控股公司在2025年面临严峻的市场环境，整体卡车销量从前一年的460,409辆下降至422,510辆，下降8%。这一降幅反映出商用车行业的整体疲软，尽管如此，这家总部位于德国的制造商仍然在关键市场保持了其竞争地位。第四季度的表现尤为受到影响，集团交付量达到117,974辆，而去年同期为124,386辆。

梅赛德斯-奔驰卡车应对市场动荡

尽管集团整体表现疲软，梅赛德斯-奔驰卡车在某些细分市场表现出令人惊讶的韧性。该品牌的销量为159,871辆，几乎与去年同期的159,540辆持平，显示出市场份额的稳定。更值得注意的是，最后一个季度出现了显著的反转，梅赛德斯-奔驰卡车的销售额为48,841辆，而去年同期为43,806辆——这是一个有意义的增长，表明2026年开始的复苏势头。

电动车细分市场成为亮点

戴姆勒卡车2025年业绩中最引人注目的发展是电池电动车交付量的爆炸性增长。电池电动卡车和巴士的销量激增三分之二，从4,035辆攀升至6,726辆，凸显零排放商用车市场的加速普及。这标志着卡车销售格局的关键转变，车队运营商日益优先考虑电气化以满足排放法规。该细分市场的增长轨迹表明，尽管传统卡车销售在短期内面临压力，但集团正成功向可持续出行解决方案转型。