指锚湾的模拟盘

今天在集思录看到一个快递小哥的实盘，30多万的资金，股票、期货、期权，啥都做，频繁交易，典型的冲动型交易者。辛辛苦苦跑快递，一个月赚一万块，经常不够交易亏的。

有热心网友指出问题，但快递小哥表示，自己是成年人，知道自己在做什么。我猜，他是想搏一搏，单车变摩托？我本来也想说他几句，可是，道理总是单调乏味的，我也讲不出新意，而且，医不叩门，我不能干涉别人的命运。

虽然我的投资水平还很菜，面对不确定的市场，我有时候也会觉得很无助，但是，我相信，价值投资是一条正路，即使赚不了大钱，大概率能一直走下去。于是，我决定建一个类似红利低波的模拟盘，验证投资理念。我会长期跟踪，定期更新。这个模拟盘和我的实盘有重叠，但是，风险高、流动性小的交易不会放进来。有交易的时候，会实时更新交易详情，每月月末复盘组合的表现。以下是组合的介绍：

目标：低回撤、低换手率、中等收益，长期持有为主，适合上班族和退休的老人。

投资理念：长期持有红利资产，长周期布局弹性资产。

投资策略：
红利资产和弹性资产的比例，根据宏观经济、市场行情动态调整。
分散持有10-20个标的，每个标的持仓分为5%、10%、20%三档。
买入条件是好股、好价、正当时，至少满足两个条件。

交易详情：
2026年2月5日，以收盘价7.41元买入10%的分众传媒；以收盘价10.67元买入10%的中国民航信息网络。

买入理由：
分众传媒，在梯媒这个狭小的领域有70%的市占率，正在收购最大的竞争对手新潮传媒，分众垄断了最优质的梯媒资源，已经掌握了这个行业的定价权；目前20倍的市盈率，虽然谈不上便宜，但是接近5%的股息率，是有吸引力的；市场已经开始炒作顺周期的概念，房地产、可选消费都在逐渐走出趋势，通胀预期升温，分众传媒是消费的基础设施，会受益于通胀。

中国民航信息网络，是给机场和航空公司做信息服务的，你可以把它理解为一个公共的IT部门，具体的优缺点之前的文章里有写。中航信是民航运输的基础设施，会受益于民航出行人数的缓慢增长，轻资产的卖水模式，保证了源源不断的现金流入。中航信刚换了董事长，之前一直被大家诟病的低分红，会不会迎来转机呢？

组合：分众传媒10%，中国民航信息网络10%

PS：其实，我很想把中国国贸加入组合，从上次分享到现在已经涨了10个点，这种稳健的股票很难持续上涨，就不喊大家接盘了。