Gate Booster 第 4 期:发帖瓜分 1,500 $USDT
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截至2026年3月中旬,美国正在积极组建一支多国海军联盟,以护送商船通过霍尔木兹海峡。此举是在伊朗于2026年3月2日对该水道实施"事实上"封闭后做出的,目的是回应美国和以色列联合军事打击。
护航计划的现状
宣布待定:3月16日的报告表明,白宫预计最早本周宣布正式联盟成立。主要目标是建立海军护航走廊,保护油轮免受伊朗无人机、导弹和水雷威胁。
拟议伙伴:特朗普总统已公开呼吁严重依赖该海峡获取能源的国家(包括中国、法国、日本、韩国和英国)贡献军舰。
后勤挑战:军事专家指出,即使有联盟协助,护航船队的速度也会明显低于正常运输速度,可能只允许通常日运量2000万桶石油的一小部分通过。
国际反应
联盟的成立遭到了混合反应和重大外交谨慎:
英国:英国首相基尔·斯塔默讨论了与美国重新开放海峡的重要性,但尚未公开承诺派遣英国军舰执行该任务。
欧盟:虽然有扩展现有海军行动(如红海地区行动)的讨论,但德国等主要成员国表示不愿成为冲突的"积极参与方"。法国表示正在与伙伴合作,但强调条件必须合适。
中国:尽管是通过该海峡最大的石油进口国,北京一直态度含糊,称所有各方都有责任保障能源安全,但未做出对美国主导计划的军事承诺。
海峡局势(2026年3月)
实际封锁:虽然不是正式封锁,但伊朗的威胁和攻击(自2月晚期以来至少14艘船只被击中)导致海事交通下降超过90%。
经济影响:全球油价已超过$100 每桶,自冲突开始以来美国汽油价格上涨超过70美分/加仑。
军事升级:美国中央司令部最近对伊朗布雷舰船和海军基础设施进行了先发制人打击,以削弱其骚扰拟议护航走廊的能力。