وصل سوق السيارات في الولايات المتحدة إلى نقطة تاريخية — بلغ متوسط سعر السيارة الجديدة 50,080 دولار في سبتمبر، مسجلاً زيادة بنسبة 3.6% مقارنة بالعام الماضي. إن الارتفاع الحاد مدفوع بطفرة في مبيعات السيارات الكهربائية (EV) وارتفاع الطلب على الطرازات الفاخرة، في حين أن السيارات التقليدية الميسورة التكلفة قد اختفت تقريباً من السوق.
تدفع السيارات الكهربائية الأسعار للارتفاع
وفقًا لبيانات كيللي بلو بوك، فإن متوسط تكلفة السيارة الكهربائية في الولايات المتحدة الآن هو 58,124 دولارًا. ارتفعت الطلبات على السيارات الكهربائية حيث هرع المشترون للاستفادة من الائتمان الضريبي الفيدرالي الذي تبلغ قيمته 7,500 دولار والذي ينتهي قريبًا، مما أدى إلى اندفاع للشراء في جميع أنحاء البلاد.
هذا الاندفاع دفع المركبات الكهربائية إلى حصة قياسية تبلغ 12% من سوق السيارات الأمريكي، وهو أعلى مستوى في التاريخ.
شهدت المركبات الفاخرة أيضًا زخمًا مثيرًا للإعجاب - حيث شكلت أكثر من 60 طرازًا بسعر يزيد عن 75,000 دولار 7.4% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في سبتمبر، ارتفاعًا من 6% في العام السابق.
كيتينغ: العائلات الثرية تهيمن الآن على سوق السيارات
"أيام السيارات الجديدة التي تبلغ قيمتها 20000 دولار قد انتهت"، تقول إيرين كيتينغ، المحللة التنفيذية في كوكس أوتوموتيف.
تشير إلى أن سوق السيارات في الولايات المتحدة يتشكل الآن بشكل متزايد من قبل الأسر الثرية، بينما ينتظر المشترون من ذوي الدخل المتوسط انخفاض الأسعار أو يتجهون بدلاً من ذلك نحو السيارات المستعملة.
على مدى السنوات الخمس الماضية، ارتفعت أسعار السيارات الجديدة بأكثر من 25%، مما غير سلوك المستهلكين بشكل جذري.
وفقًا لشركة S&P Global، فإن العديد من المشترين الأصغر سنًا يحتفظون الآن بسياراتهم القديمة لفترة أطول، حيث تجاوز متوسط عمر السيارة في الولايات المتحدة 12 عامًا - وهو رقم قياسي.
قروض أطول، مدفوعات شهرية أعلى
مع ارتفاع الأسعار، يفضل المزيد من المشترين اختيار فترات قروض ممتدة، غالبًا ما تصل إلى سبع سنوات أو أكثر.
أظهرت أبحاث من Edmunds.com أن متوسط دفعة السيارة الشهرية وصل إلى 754 دولارًا، وأن واحدًا من كل خمسة أمريكيين يدفع أكثر من 1,000 دولار في الشهر مقابل سيارته الجديدة.
يُحذر كيتينغ من أن عبء الدين المتزايد هذا قد يبطئ إنفاق المستهلكين، حيث أن ارتفاع التزامات الأسر يخفف الطلب على السيارات الجديدة خارج الفئات ذات الدخل المرتفع.
تضيف رسوم ترامب الضغط على السوق
بينما لا تزال شركات صناعة السيارات تستوعب تكاليف الرسوم الجمركية بنسبة 100% التي فرضها دونالد ترامب، لم يتم بعد الشعور بالتأثير الكامل على التضخم.
"لقد أنشأت التعريفات طبقة جديدة من ضغط التكاليف على صناعة السيارات،" أوضح كيتينغ. "بالإضافة إلى توسيع إنتاج السيارات الكهربائية وزيادة الطلب على السيارات الفاخرة، فإن هذا يدفع الأسعار بشكل عام إلى مستويات أعلى."
حذرت شركة فورد للسيارات بالفعل من أن أرباحها المعدلة قبل الفوائد والضرائب قد تنخفض بنسبة تصل إلى 36% هذا العام، ويرجع ذلك أساسًا إلى تأثير الرسوم الجمركية الصافي البالغ $2 مليار - حوالي نصف مليار أكثر من التوقعات الأولية.
ملخص
سوق السيارات في الولايات المتحدة يشهد تحولًا زلزاليًا. المركبات الكهربائية وSUVs الفاخرة تدفع الأسعار المتوسطة إلى ارتفاعات قياسية، بينما يتم استبعاد المشترين من الطبقة المتوسطة.
لا زال صانعو السيارات يحاولون استيعاب تكلفة تعريفات ترامب، ولكن إذا تم تمرير هذه التكاليف إلى المستهلكين، قد ترتفع الأسعار أكثر.
عصر السيارات الميسورة التكلفة في أمريكا يقترب من نهايته - وبدلاً من ذلك يتم استبداله بعصر الفخامة الكهربائية.
ابق خطوة للأمام - تابع ملفنا الشخصي وكن على اطلاع بكل ما هو مهم في عالم العملات المشفرة!
إشعار:
,,المعلومات والآراء المقدمة في هذه المقالة تهدف فقط لأغراض تعليمية ولا يجب اعتبارها نصيحة استثمارية في أي حالة. يجب عدم اعتبار محتوى هذه الصفحات بمثابة نصيحة مالية أو استثمارية أو أي شكل آخر من النصائح. نُشير إلى أن الاستثمار في العملات المشفرة يمكن أن يكون محفوفًا بالمخاطر وقد يؤدي إلى خسائر مالية.“
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
أسعار السيارات الجديدة في الولايات المتحدة تتجاوز 50,000 دولار للمرة الأولى: ازدهار السيارات الكهربائية وضرائب ترامب تعيد تشكيل السوق
وصل سوق السيارات في الولايات المتحدة إلى نقطة تاريخية — بلغ متوسط سعر السيارة الجديدة 50,080 دولار في سبتمبر، مسجلاً زيادة بنسبة 3.6% مقارنة بالعام الماضي. إن الارتفاع الحاد مدفوع بطفرة في مبيعات السيارات الكهربائية (EV) وارتفاع الطلب على الطرازات الفاخرة، في حين أن السيارات التقليدية الميسورة التكلفة قد اختفت تقريباً من السوق.
تدفع السيارات الكهربائية الأسعار للارتفاع وفقًا لبيانات كيللي بلو بوك، فإن متوسط تكلفة السيارة الكهربائية في الولايات المتحدة الآن هو 58,124 دولارًا. ارتفعت الطلبات على السيارات الكهربائية حيث هرع المشترون للاستفادة من الائتمان الضريبي الفيدرالي الذي تبلغ قيمته 7,500 دولار والذي ينتهي قريبًا، مما أدى إلى اندفاع للشراء في جميع أنحاء البلاد. هذا الاندفاع دفع المركبات الكهربائية إلى حصة قياسية تبلغ 12% من سوق السيارات الأمريكي، وهو أعلى مستوى في التاريخ. شهدت المركبات الفاخرة أيضًا زخمًا مثيرًا للإعجاب - حيث شكلت أكثر من 60 طرازًا بسعر يزيد عن 75,000 دولار 7.4% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في سبتمبر، ارتفاعًا من 6% في العام السابق.
كيتينغ: العائلات الثرية تهيمن الآن على سوق السيارات "أيام السيارات الجديدة التي تبلغ قيمتها 20000 دولار قد انتهت"، تقول إيرين كيتينغ، المحللة التنفيذية في كوكس أوتوموتيف.
تشير إلى أن سوق السيارات في الولايات المتحدة يتشكل الآن بشكل متزايد من قبل الأسر الثرية، بينما ينتظر المشترون من ذوي الدخل المتوسط انخفاض الأسعار أو يتجهون بدلاً من ذلك نحو السيارات المستعملة. على مدى السنوات الخمس الماضية، ارتفعت أسعار السيارات الجديدة بأكثر من 25%، مما غير سلوك المستهلكين بشكل جذري.
وفقًا لشركة S&P Global، فإن العديد من المشترين الأصغر سنًا يحتفظون الآن بسياراتهم القديمة لفترة أطول، حيث تجاوز متوسط عمر السيارة في الولايات المتحدة 12 عامًا - وهو رقم قياسي.
قروض أطول، مدفوعات شهرية أعلى مع ارتفاع الأسعار، يفضل المزيد من المشترين اختيار فترات قروض ممتدة، غالبًا ما تصل إلى سبع سنوات أو أكثر.
أظهرت أبحاث من Edmunds.com أن متوسط دفعة السيارة الشهرية وصل إلى 754 دولارًا، وأن واحدًا من كل خمسة أمريكيين يدفع أكثر من 1,000 دولار في الشهر مقابل سيارته الجديدة. يُحذر كيتينغ من أن عبء الدين المتزايد هذا قد يبطئ إنفاق المستهلكين، حيث أن ارتفاع التزامات الأسر يخفف الطلب على السيارات الجديدة خارج الفئات ذات الدخل المرتفع.
تضيف رسوم ترامب الضغط على السوق بينما لا تزال شركات صناعة السيارات تستوعب تكاليف الرسوم الجمركية بنسبة 100% التي فرضها دونالد ترامب، لم يتم بعد الشعور بالتأثير الكامل على التضخم.
"لقد أنشأت التعريفات طبقة جديدة من ضغط التكاليف على صناعة السيارات،" أوضح كيتينغ. "بالإضافة إلى توسيع إنتاج السيارات الكهربائية وزيادة الطلب على السيارات الفاخرة، فإن هذا يدفع الأسعار بشكل عام إلى مستويات أعلى." حذرت شركة فورد للسيارات بالفعل من أن أرباحها المعدلة قبل الفوائد والضرائب قد تنخفض بنسبة تصل إلى 36% هذا العام، ويرجع ذلك أساسًا إلى تأثير الرسوم الجمركية الصافي البالغ $2 مليار - حوالي نصف مليار أكثر من التوقعات الأولية.
ملخص سوق السيارات في الولايات المتحدة يشهد تحولًا زلزاليًا. المركبات الكهربائية وSUVs الفاخرة تدفع الأسعار المتوسطة إلى ارتفاعات قياسية، بينما يتم استبعاد المشترين من الطبقة المتوسطة.
لا زال صانعو السيارات يحاولون استيعاب تكلفة تعريفات ترامب، ولكن إذا تم تمرير هذه التكاليف إلى المستهلكين، قد ترتفع الأسعار أكثر.
عصر السيارات الميسورة التكلفة في أمريكا يقترب من نهايته - وبدلاً من ذلك يتم استبداله بعصر الفخامة الكهربائية.
#Inflation , #ترامب التعريفات , #ElectricVehicles , #أخبار العالم , #ترامب
ابق خطوة للأمام - تابع ملفنا الشخصي وكن على اطلاع بكل ما هو مهم في عالم العملات المشفرة! إشعار: ,,المعلومات والآراء المقدمة في هذه المقالة تهدف فقط لأغراض تعليمية ولا يجب اعتبارها نصيحة استثمارية في أي حالة. يجب عدم اعتبار محتوى هذه الصفحات بمثابة نصيحة مالية أو استثمارية أو أي شكل آخر من النصائح. نُشير إلى أن الاستثمار في العملات المشفرة يمكن أن يكون محفوفًا بالمخاطر وقد يؤدي إلى خسائر مالية.“