NVDA sufrió hoy un golpe por algunas noticias interesantes. Rivian acaba de anunciar que ha construido su propio chip de IA para su próxima gama de vehículos.
En realidad, esto es un tema más importante de lo que parece. Cuando los fabricantes de automóviles comienzan a fabricar su propio silicio en lugar de comprarlo a los sospechosos habituales, esto señala un cambio en la dinámica de la cadena de suministro. Hemos visto a Tesla hacer esto, y ahora Rivian sigue el ejemplo.
El mercado interpreta esto como una posible pérdida de negocio para el fabricante de chips, aunque los chips automotrices son solo una parte de su pastel de ingresos. Pero la percepción impulsa la acción del precio a corto plazo.
Lo que vale la pena señalar: esta tendencia de integración vertical en el espacio de los vehículos eléctricos refleja lo que estamos viendo en otros sectores tecnológicos. Las empresas quieren tener control sobre su pila tecnológica central, especialmente cuando se trata de potencia de procesamiento de IA. No se les puede culpar.
Ver originales
Esta página puede contener contenido de terceros, que se proporciona únicamente con fines informativos (sin garantías ni declaraciones) y no debe considerarse como un respaldo por parte de Gate a las opiniones expresadas ni como asesoramiento financiero o profesional. Consulte el Descargo de responsabilidad para obtener más detalles.
21 me gusta
Recompensa
21
10
Republicar
Compartir
Comentar
0/400
BlockchainBouncer
· 12-14 17:29
nvda esta caída ha sido un poco injusta, los chips para automóviles no eran realmente la gran parte, pero el mercado se lo comió... La integración vertical es algo que tarde o temprano sucederá.
Ver originalesResponder0
CafeMinor
· 12-14 12:16
Se ha enrollado, incluso las empresas de automóviles empiezan a fabricar sus propios chips, esta ola de NVDA es bastante incómoda.
Ver originalesResponder0
WalletDivorcer
· 12-14 09:38
Jaja, nvda vuelve a ser empujada, esta vez le toca a Rivian fabricar sus propios chips... La verdad, la estrategia de integración vertical ya debería haberse puesto en marcha hace tiempo.
Ver originalesResponder0
ContractExplorer
· 12-11 17:59
La integración vertical realmente no se puede detener; las grandes empresas también quieren asegurarse su propio plato con chips
Ver originalesResponder0
SatoshiNotNakamoto
· 12-11 17:59
Otro chip desarrollado internamente, ahora el margen de protección de los fabricantes de chips se está estrechando cada vez más
Ver originalesResponder0
BearMarketSurvivor
· 12-11 17:57
La integración vertical, en definitiva, es una guerra de líneas de suministro. Tesla lidera, Rivian sigue la tendencia, y hay muchos más detrás. La situación de los fabricantes de chips es realmente difícil.
Ver originalesResponder0
CoffeeOnChain
· 12-11 17:56
nvda ha bajado, pero la verdad es que esto de desarrollar chips propios debería haber llegado hace tiempo, todos quieren tener control sobre el poder de cálculo de IA, ¿quién quiere estar atado por las limitaciones?
Ver originalesResponder0
ContractTearjerker
· 12-11 17:48
ngl, esta es la tendencia de la integración vertical, hacer tus propios chips se ha convertido en el estándar... NVDA fue golpeada en esta ola, simplemente fue una reacción excesiva del mercado.
Ver originalesResponder0
MetaMaximalist
· 12-11 17:39
ngl rivian construyendo su propio silicio es exactamente el tipo de estrategia de integración vertical que deberíamos haber anticipado. cualquiera que prestara atención a los efectos de red en la cadena de suministro de vehículos eléctricos sabía que esto era inevitable... el hecho de que los mercados estén asustados dice más sobre la miopía a corto plazo que sobre los fundamentos reales, la verdad.
Ver originalesResponder0
MEVHunterZhang
· 12-11 17:31
La integración vertical, ya sabes, es cosa de tiempo. Las grandes empresas deben desarrollar sus propios chips, o será muy incómodo quedar atrapados sin opciones.
NVDA sufrió hoy un golpe por algunas noticias interesantes. Rivian acaba de anunciar que ha construido su propio chip de IA para su próxima gama de vehículos.
En realidad, esto es un tema más importante de lo que parece. Cuando los fabricantes de automóviles comienzan a fabricar su propio silicio en lugar de comprarlo a los sospechosos habituales, esto señala un cambio en la dinámica de la cadena de suministro. Hemos visto a Tesla hacer esto, y ahora Rivian sigue el ejemplo.
El mercado interpreta esto como una posible pérdida de negocio para el fabricante de chips, aunque los chips automotrices son solo una parte de su pastel de ingresos. Pero la percepción impulsa la acción del precio a corto plazo.
Lo que vale la pena señalar: esta tendencia de integración vertical en el espacio de los vehículos eléctricos refleja lo que estamos viendo en otros sectores tecnológicos. Las empresas quieren tener control sobre su pila tecnológica central, especialmente cuando se trata de potencia de procesamiento de IA. No se les puede culpar.