¡Gran movimiento de dos gigantes! Las baterías de sodio aceleran su "subida" y varias acciones relacionadas con el concepto reciben investigaciones concentradas por parte de instituciones

“宁王” junto con Changan Automobiles, impulsan conjuntamente la aceleración de la aplicación a gran escala de las baterías de sodio.

La primera vehículo de pasajeros de producción en serie con batería de sodio del mundo se presenta

El 5 de febrero, Changan Automobiles realizó una conferencia de prensa en colaboración con CATL, donde anunció la estrategia global de baterías de sodio, y también se presentó oficialmente el primer vehículo de pasajeros de producción en serie con batería de sodio del mundo, que se espera que salga a la venta a mediados de año.

Según se informó, este vehículo de Changan equipado con la batería “NaXin” de CATL, en condiciones de -30℃, tiene una potencia de descarga total del vehículo casi 3 veces superior a la de modelos convencionales de litio-ferro, con una tasa de retención de capacidad superior al 90% en condiciones de frío extremo de -40℃, e incluso puede descargar de manera estable en un entorno extremo de -50℃.

En estado de carga completa, tras soportar condiciones extremas como compresión múltiple, penetración con taladro y corte total, la batería “NaXin” aún puede funcionar sin humo ni sensación, sin prenderse fuego ni explotar, e incluso después de ser cortada, puede seguir descargando normalmente.

Changan Automobiles afirmó que varias de sus marcas, como Avita, Shenlan, Qiyuan y Yinyli, en el futuro equiparán baterías “NaXin” de CATL.

El CTO de CATL, Gao Huan, dijo que en el futuro, la autonomía en modo totalmente eléctrico de las baterías “NaXin” podrá aumentar a 500 km o incluso 600 km, y la autonomía con híbrido enchufable superará los 300 km o incluso 400 km, cubriendo más del 50% de la demanda de autonomía en el mercado de nuevas energías.

Cabe destacar que, en la reunión de proveedores de diciembre del año pasado, CATL anunció que en 2026 se aplicarán a gran escala las baterías de sodio en cuatro grandes áreas: cambio de batería, vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y almacenamiento de energía. Además, el 22 de enero de este año, se lanzó oficialmente el plan Tianxing II para vehículos ligeros comerciales y productos relacionados de producción en masa de baterías de sodio.

Se espera que entre oficialmente en el año de la aplicación a escala

Las baterías de sodio son un tipo de batería recargable que utiliza iones de sodio (Na+) como portadores de carga para completar los procesos de carga y descarga. Como complemento importante a las baterías de litio, su estructura también es bastante similar, e incluye principalmente materiales de cátodo, materiales de ánodo, electrolitos, membranas y colectores de corriente, entre otros.

(Fuente: informe de investigación de Dongguan Securities)

En comparación con las baterías de litio, las baterías de sodio tienen ventajas en recursos abundantes, costos de extracción bajos, amplio rango de temperaturas de uso, buena capacidad de carga rápida y tasa de descarga, y menor riesgo de pérdida de control térmico.

Datos de ICC Xinlu muestran que en 2025, la producción de baterías de iones de sodio en China alcanzará los 3.45 GWh, un aumento del 96% respecto al año anterior. En 2025, la producción total de cátodos de sodio en China será de 11,000 toneladas, con un crecimiento del 101%, y se espera que en 2026 la capacidad de producción de cátodos de sodio supere las 120,000 toneladas.

A nivel global, según datos del Instituto de Investigación Qidian, en 2025, las entregas mundiales de baterías de sodio alcanzarán los 9 GWh, un aumento del 150% respecto al año anterior. Para 2030, el mercado global de almacenamiento de energía con baterías de sodio alcanzará los 580 GWh, y en ese mismo período, el mercado de vehículos que utilizan baterías de sodio superará los 410 GWh.

First Venture considera que, con el desarrollo explosivo de nuevas tecnologías de almacenamiento de energía, las baterías de sodio, debido a su alta seguridad, larga vida útil y fuerte adaptabilidad ambiental, experimentarán un aumento significativo en ventas a corto y medio plazo; a largo plazo, con la mejora de la ventaja de precio de las baterías de sodio, se espera que igualen o incluso sean más baratas que las baterías de fosfato de hierro y litio, manteniendo así un alto nivel de prosperidad en la industria de baterías de sodio a largo plazo.

“Las baterías de sodio tienen potencial económico y valor en la seguridad de la cadena de suministro a mediano y largo plazo, y se espera que en 2026 ingresen oficialmente en el año de la aplicación a escala, con perspectivas de expansión industrial prometedoras.”

Dongguan Securities señaló en su informe más reciente que las empresas que planifiquen estratégicamente en los componentes clave de la cadena industrial de baterías de sodio podrán compartir primero los beneficios del crecimiento del sector. Se recomienda prestar atención a los fabricantes de baterías y a los proveedores de materiales clave que lideran el avance en la industrialización de las baterías de sodio.

Varias instituciones realizan investigaciones sobre varias acciones conceptuales

Datos de Choice de Oriental Wealth muestran que, de las 63 acciones relacionadas con baterías de iones de sodio, más del 60% han registrado aumentos en sus precios en lo que va del año, con Kexiang Co., Ltd. y Baichuan Co., Ltd. liderando con aumentos del 46.97% y 41.28%, respectivamente; Qicai Chemical subió más del 30%, y Dashi Technology tuvo un aumento en el rango del 27.26%.

Desde el punto de vista del rendimiento, 48 acciones relacionadas con baterías de sodio han divulgado previsiones de resultados para 2025, entre ellas, 13 acciones como Shanghai Xiba, Greenmei, Dashi Technology, Tianci Materials y Batian Co., Ltd. esperan un aumento en las ganancias netas; Multifo, Tianji Co., Ltd. y Tianyong Intelligent lograron revertir pérdidas; China Great Wall, Kexiang Co., Ltd. y Wanrun New Energy muestran mejoras en sus resultados.

En cuanto a la atención de las instituciones, en los últimos tres meses, 17 acciones relacionadas con baterías de sodio han recibido investigaciones de instituciones, con Rongbai Technology, Prite y Bozhong Jinggong recibiendo más de 100 investigaciones cada una; Zhongwei New Materials y Wanrun New Energy fueron investigadas por 68 y 64 instituciones, respectivamente; Yunnan Energy Investment y Kexiang Co., Ltd. también recibieron atención de más de 40 instituciones.

El producto de aniones de Rongbai Technology, en términos de vida útil, compacidad y densidad de energía, se encuentra en la vanguardia, y ya cuenta con una línea piloto de 6,000 toneladas. En noviembre del año pasado, la compañía firmó un acuerdo de cooperación con CATL, convirtiéndose en el principal proveedor de polvo de cátodo de sodio para esta, y se comprometió a comprar al menos el 60% del volumen total de compras anuales.

Wu Securities estima que en 2026, los materiales de baterías de sodio de Rongbai Technology podrán alcanzar un volumen de envío de varias miles de toneladas, logrando revertir pérdidas, y con un potencial de rentabilidad claramente superior en el largo plazo.

Prite, hace un mes, en una investigación institucional, afirmó que sus baterías de iones de sodio ya están en producción en masa, con ventas en la industria en una posición de liderazgo, y que sus pedidos y tecnología de productos de baterías de sodio, así como la expansión del mercado, están en la cima del sector. “La nueva capacidad de producción comenzará a operar gradualmente en el tercer trimestre de este año, y con la liberación de la nueva capacidad, la compañía acelerará la entrega de pedidos de clientes de baterías de iones de sodio, sentando las bases para un rápido desarrollo de estas.”

“Para 2025, la compañía ya ha obtenido pedidos y entregas de materiales de baterías de sodio de varias miles de toneladas.” La semana pasada, Zhongwei New Materials reveló en una comunicación con instituciones que, para 2026, con la aceleración del proceso de industrialización, se espera que la producción de materiales de baterías de sodio de la compañía aumente significativamente.