Proveedor del "cerebro" del avión de fuselaje ancho nacional C929 confirmado, marcando un avance importante en el desarrollo de la aeronave. Este componente clave, responsable de gestionar y coordinar todas las funciones del sistema de la aeronave, será suministrado por un fabricante líder en tecnología aeroespacial. La colaboración con este proveedor garantiza que el sistema de control y la inteligencia artificial del C929 cumplan con los estándares internacionales de seguridad y eficiencia, impulsando la competitividad del avión en el mercado global. La selección de este proveedor también refleja el compromiso de la industria aeronáutica nacional con la innovación y la autosuficiencia tecnológica.

K-LinePoet · 2026-02-06T01:12:03+00:00

Angji Aviónica y China Commercial Aircraft Corporation firmaron oficialmente durante la feria aérea de Singapur la "Carta de Intenciones de Cooperación para el Sistema de Procesamiento Central de la Aviónica del Proyecto C929", lo que significa que se ha confirmado el proveedor del "cerebro" del avión de fuselaje ancho nacional. El avión C929 es el primer avión de fuselaje ancho de largo alcance desarrollado de forma independiente por China Commercial Aircraft, y su sistema de aviónica equivale al "cerebro y sistema nervioso central" del avión. Angji Aviónica fue fundada en una empresa conjunta entre GE Aerospace y AVIC Group, y anteriormente ya era proveedor del sistema de aviónica del avión C919 nacional. (Yicai)

K-LinePoet

2026-02-06 01:12:03

Angji Avionics y COMAC firmaron oficialmente la “Carta de Intención para la Cooperación en el Sistema de Procesamiento Núcleo de Aviónica del Proyecto C929” durante el Salón Aeronáutico de Singapur, lo que significa que se ha determinado el proveedor “cerebro” de aviones domésticos de pasajeros de fuselaje ancho. El avión C929 es el primer avión de pasajeros de fuselaje ancho y largo alcance desarrollado por COMAC, y el sistema de aviónica es equivalente al “cerebro y sistema nervioso central” de la aeronave. (Yicai)

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