CITIC Securities: Atención al aumento del flujo de clientes después de las festividades, y en 2026, la gran aerolínea podría experimentar una mejora significativa en la rentabilidad.

El informe de investigación de CITIC Securities considera que en los 20 días previos al Año Nuevo Chino, el volumen de pasajeros en aviación civil, ferrocarril y transporte por carretera aumentó un 5.4% / 4.9% / 5.4% interanualmente. Se presta atención al efecto acumulado del flujo de pasajeros en el sexto y décimo sexto día después de las festividades, y se estima que el flujo de pasajeros en la aviación civil durante el Año Nuevo Chino aumentará entre un 5.5% y un 6.0% en comparación con el año anterior. En los próximos dos meses, se espera que los factores positivos de la demanda continúen manifestándose, reiterando que “para 2026, las aerolíneas principales podrían experimentar una mejora significativa en sus resultados”.

Tres características del desempeño en los datos del Año Nuevo Chino son: 1) La tasa de crecimiento del flujo de pasajeros en aviación civil muestra un patrón de “bajo primero, alto después”, con un efecto destacado de la segunda salida durante las vacaciones y la posible acumulación del flujo de pasajeros después de las festividades. 2) Los factores negativos en la ruta a Japón han tocado fondo, y se prevé que los vuelos en reducción principal se desplacen principalmente a Corea y el sudeste asiático. La expansión de la política de exención de visa mantiene un alto nivel de prosperidad en China Travel, y “volar lejos, volar internacionalmente, volar a mercados emergentes” podría seguir contribuyendo a los ingresos de las aerolíneas en 2026. 3) Se estima que los precios de los boletos durante el Año Nuevo Chino aumentarán ligeramente interanualmente, y se debe prestar atención a cómo los futuros impulsores de la “lucha interna” en la aviación civil afectarán la alta ocupación y la elasticidad de los precios. Se vuelve a enfatizar la “importancia de la inflexión en la rentabilidad de las aerolíneas”, recomendando continuar con aerolíneas con una alta elasticidad cíclica y aquellas con mayor certeza en sus resultados.