En el trading, el concepto más importante es el stop loss.

Muchas personas pueden mantener la racionalidad cuando enfrentan pérdidas inicialmente. La mayoría puede hacer stop loss con pérdidas dentro del 20%. Pero una vez que las pérdidas superan el 50%, la defensa psicológica comienza a colapsar. En este momento, el primer pensamiento que surge generalmente es aumentar posición, en lugar de hacer stop loss. Porque con pérdidas superiores al 50%, es difícil aceptar el fracaso, así que la mentalidad de suerte rápidamente domina la disciplina de stop loss.

Esta es la razón por la que muchas personas terminan yendo a cero. De hecho, no es que no puedan entender la tendencia, sino que después de acumular pérdidas, la psicología comienza a resistir la realidad, y finalmente se hunden más profundamente.

La actitud de la mayoría de las personas hacia ganancias y pérdidas está mal orientada: se aferraron a las pérdidas, y apenas recuperan la inversión o ganan un poco, se apresuran a vender. No miren la tendencia, solo miren los números de la cuenta. El resultado es una pérdida terrible, pero solo ganancias superficiales.

La forma correcta es lo opuesto: cuando hay ganancias, deja que las ganancias corran; cuando hay pérdidas, sal decisivamente.

Mi principio es muy simple: cuando la ganancia es del 15%, si retrocede al 10% toma ganancias; si la tendencia continúa, mantén la posición. Después de comprar y caer, si la pérdida supera el 5%, sal decisivamente.

Haz un cálculo y lo entenderás: cada vez que tomas ganancias del 10% y controlas las pérdidas dentro del 5%, incluso con una tasa de ganancia del 50% en 100 operaciones, el rendimiento aún puede alcanzar el 300%. El método no es difícil, lo difícil es vencer la codicia y el miedo.

Cuando tus pérdidas alcanzan el 10%, pregúntate: ¿estarías dispuesto a aumentar posición en este nivel? Si no estás dispuesto, vende inmediatamente.

El stop loss oportuno significa reconocer que cometiste un error pero nunca cometer errores sobre errores. Es como conducir y encontrar un peligro, el primer reflejo es pisar el freno, no pisar el acelerador a fondo para pasar.

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