マースクの最高経営責任者は、運力過剰は海運業の構造的な問題ではないと述べているが、短期的には依然として損害をもたらす可能性があると指摘している。
マースクの最高経営責任者(CEO)は、運力過剰は航運業の構造的な問題ではないと述べている。しかしながら、短期的には依然として業界にダメージを与える可能性がある。
マースクの最高経営責任者は、運力過剰は海運業の構造的な問題ではないと述べているが、短期的には依然として損害をもたらす可能性があると指摘している。