IT之家 2月9日配信、テスラはアメリカの公式ウェブサイトにて、Semi電動大型トラックの量産モデルの最終仕様を静かに更新しました。この車両は標準航続距離版と長距離版の2種類が提供され、今年上半期に大量生産が開始される見込みです。IT之家の情報によると、標準航続距離版は満載約37トンの総重量で約523キロメートルの航続距離を実現し、車両の車両重量は9トン未満、エネルギー消費は1キロメートルあたり約1.06キロワット時です。後軸には3台の独立した電動モーターを搭載し、総駆動出力は800キロワット、MCS 3.2規格の急速充電に対応し、30分でバッテリー残量を少ない状態から60%まで充電可能です。また、最高25キロワットの電動出力(ePTO)も備えています。一方、長距離版は航続距離が805キロメートルに向上し、車両重量は約10.4トンです。その他の動力システムの構成は標準版と同じで、三電機後軸と800キロワットの駆動出力を採用しています。このバージョンの最大充電出力は1.2メガワットに達し、同じくMCS 3.2規格の充電に対応し、30分で60%まで充電可能です。ePTOの出力能力も最高25キロワットです。テスラはまた、両モデルとも「自動運転向けに設計されている」と強調しています。比較として、テスラは2017年に初めてSemiを発表した際、300マイル(約482.8キロメートル)と500マイル(約804.7キロメートル)の2つの航続距離バージョンを提供すると約束し、価格はそれぞれ15万ドル(現レートで約104.2万円)と18万ドル(約125万円)でした。現在、シリーズモデルの航続距離は325マイル(約523キロメートル)から始まり、当時の基本仕様を超えていますが、公式は最新のシリーズモデルの価格をまだ発表していません。一方、以前の顧客からは「Semiの価格が大幅に上昇した」との情報も出ています。
特斯拉 Semi 電動大型トラックの量産モデルの仕様を発表:航続距離は523キロからで、今後の上半期に規模の拡大と生産開始を予定
IT之家 2月9日配信、テスラはアメリカの公式ウェブサイトにて、Semi電動大型トラックの量産モデルの最終仕様を静かに更新しました。この車両は標準航続距離版と長距離版の2種類が提供され、今年上半期に大量生産が開始される見込みです。
IT之家の情報によると、標準航続距離版は満載約37トンの総重量で約523キロメートルの航続距離を実現し、車両の車両重量は9トン未満、エネルギー消費は1キロメートルあたり約1.06キロワット時です。後軸には3台の独立した電動モーターを搭載し、総駆動出力は800キロワット、MCS 3.2規格の急速充電に対応し、30分でバッテリー残量を少ない状態から60%まで充電可能です。また、最高25キロワットの電動出力(ePTO)も備えています。
一方、長距離版は航続距離が805キロメートルに向上し、車両重量は約10.4トンです。その他の動力システムの構成は標準版と同じで、三電機後軸と800キロワットの駆動出力を採用しています。このバージョンの最大充電出力は1.2メガワットに達し、同じくMCS 3.2規格の充電に対応し、30分で60%まで充電可能です。ePTOの出力能力も最高25キロワットです。テスラはまた、両モデルとも「自動運転向けに設計されている」と強調しています。
比較として、テスラは2017年に初めてSemiを発表した際、300マイル(約482.8キロメートル)と500マイル(約804.7キロメートル)の2つの航続距離バージョンを提供すると約束し、価格はそれぞれ15万ドル(現レートで約104.2万円)と18万ドル(約125万円)でした。
現在、シリーズモデルの航続距離は325マイル(約523キロメートル)から始まり、当時の基本仕様を超えていますが、公式は最新のシリーズモデルの価格をまだ発表していません。一方、以前の顧客からは「Semiの価格が大幅に上昇した」との情報も出ています。