От Zhuque-3 до Yili-2: на каком этапе находится «восстановление ядра» коммерческих ракет

Календарь запусков частных коммерческих ракет продолжает обновляться.

Репортёр «Science and Technology Innovation Board Daily» эксклюзивно узнал, что средняя и большая жидкостная ракета-носитель «Gravity-2», независимо разработанная Oriental Space, ведущей коммерческой космической ракетной компанией в Китае, должна завершить свой первый полёт в середине 2026 года.

Кроме того, Oriental Space подтвердила корреспонденту «Science and Technology Innovation Board Daily», чтоЭта ракета ориентирована на крупномасштабное сетевание средних и крупных спутников, а также коммерческих запусков на высокую орбиту, с инновационной конструкцией восстановления на уровне ядра.

Так называемая «переработка на уровне ядра» — это не новая концепция. В инженерном контексте ракет-носителей обычно подразумевается конструкция ракетной ступени для возврата и повторного использования, которая является основной ступенью, несущей основную тягу, структурную нагрузку и расход топлива.

В Китае этот технический путь уже пробовали коммерческие аэрокосмические компании, такие как метановая ракета Suzaku-3 компании Blue Arrow Aerospace с жидким кислородом, которая провела реальные испытания процесса восстановления первой ступени в первой миссии.

Исходя из этого, компания Oriental Space «Gravity 2» решила внедрить конструкцию восстановления на уровне ядра на средних и больших жидкостных ракетах-носителях, что больше отражается в двух уровнях: с одной стороны, это ключевое технологическое обновление перехода компании от твердотопливной ракетной системы к жидкой и многоразовой ракетной системе; С другой стороны, это также означает, что отечественная коммерческая аэрокосмическая компания начинает изучать, имеет ли восстановление на уровне ядра осуществимое инженерное и затратное значение при необходимости больших мощностей и более сложных задач.

Известно, что технология восстановления на уровне ядра «Gravity 2» — это не простая копия, а индивидуальная инновация, основанная на коммерческих авиационных потребностях. Первая — прочность конструкции при повторном использовании: благодаря использованию лёгких материалов из высокопрочных сплавов и модульной конструкции корпус стрелы может быть повторно использован не менее 30 раз; Вторая — это быстрая готовность, зависящая от пульсирующей конвейерной сборки и удалённой распределённой технологии полного измерения производственной базы Тайань в провинции Шаньдун, а восстановленный уровень ядра может быть завершён в запуск после 48 часов быстрого обнаружения и обслуживания, поддерживая высокий спрос на запуск «одна стрела в неделю».

Почему важен переработка на уровне основ? Из-за масштабного объединения низкоорбитальных спутников связи за последние два года спрос на массовые запуски спутников остра, и перерабатываемые ракеты больше подходят для такого высокоплотного запуска.

С точки зрения стоимости, основную часть затрат на производство ракет лежит двигатель и конструкция корпуса. Переработка и повторное использование могут значительно снизить стоимость одного запуска. Практика SpaceX показала, что ракета Falcon 9 снизила стоимость запуска примерно на 20-30% за счёт переработки и повторного использования.

На международной арене SpaceX является лидером в этой области, с ракетой Falcon 9, которая совершила более 200 подъёмов и более 180 повторных полётов, превратив восстановление из «эксперимента» в «рутинную операцию». Суборбитальная ракета New Shepard от Blue Origin также была успешно поднята много раз, а её орбитальная ракета New Glenn также направлена на переработку и повторное использование. Кроме того, Европа, Россия, Индия и другие страны также продвигают соответствующие планы.

Китай ускоряет догоняние в области перерабатываемых ракет.

Что касается «национальной команды», Китайская корпорация аэрокосмической науки и технологий и Группа аэрокосмической науки и промышленности провели разработку многоразовых ракет-носителей и объявили некоторые планы моделей.

Что касается коммерческих аэрокосмических компаний, помимо Oriental Space, китайские коммерческие ракетные компании, такие как Blue Arrow Aerospace и Galaxy Power, также указали перерабатываемые ракеты в качестве ключевого направления исследований и разработок, формируя модель совместного продвижения «национальных команд» и «частных команд».

На Пекинском международном форуме делового космоса 2026 года главный инженер Galaxy Power Ли Цзюнь сообщил, что ракета для извлечения жидкостей Galaxy Power Pallas 2, как ожидается, совершит свой первый полёт в 2026 году. Ракета-носитель «Паллас-2» — это крупная модульная многоразовая жидкостная ракета-носитель диаметром 4,5 м, включая базовые и CBC-конфигурации: базовая взлётная масса около 757 т, взлётная тяга — около 910 т, грузоподъёмность НОО — 20 т; конфигурация CBC имеет взлётную массу около 1950 т, тягу при взлёте около 2730 т, а грузоподъемность НОО 58 т.

Однако восстановление на уровне ядра не обходится без трудностей, сообщил коммерческий аэрокосмический инженер журналисту газете «Science and Technology Innovation Board Daily», что с точки зрения технической надёжности восстановление ракеты предъявляет чрезвычайно высокие требования к контролю наведения, регулировке тяги двигателя и прочности конструкции; Стоимость тестирования, обслуживания и восстановления после переработки должна строго контролироваться для достижения истинной «экономической эффективности»; Некоторые клиенты с высокоценной полезной нагрузкой всё ещё обеспокоены безопасностью мультиплексированных ракет, и для построения доверия требуется время и опыт успеха.

С точки зрения отрасли в целом, понимание «переработки на уровне основ» у отечественных коммерческих аэрокосмических предприятий расходится.

Основная цель первого типа производителя — повысить эффективность оборота и снизить предельную стоимость одного запуска. Другой тип производителей больше обеспокоен тем, остаётся ли механизм переработки экономически значимым в больших диапазонах мощностей и сложных задачах.

Гравитация-2 отражает вторую точку зрения. Для Oriental Space восстановление на уровне ядра Gravity 2 скорее является ключевой возможностью в поколенческом скачке продуктов. Это не только означает, что компания вошла в техническую глубокую область жидких многоразовых ракет-носителей от твердотопливных ракет, но и определяет, сможет ли она сформировать устойчивое конкурентное сочетание между грузоподъёмностью, структурой затрат и адаптивностью миссий на среднем и крупном коммерческом рынке запуска в будущем.

(Источник статьи: Financial Associated Press)