Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Министерство промышленности и информационных технологий и еще семь ведомств выпустили уведомление о «Руководстве по безопасности вывоза автомобильных данных (версия 2026)»
Министерство промышленности и информационных технологий и другие восемь ведомств опубликовали уведомление о выпуске «Руководства по безопасности вывоза автомобильных данных (версия 2026)». В нем указано, что обработчики автомобильных данных должны подавать заявку на оценку безопасности вывоза данных через юридическое лицо, зарегистрированное на территории Китая. В случае отсутствия такого юридического лица на территории, заявка должна подаваться через филиал на территории Китая. Если несколько дочерних компаний внутри страны принадлежат одной группе (материнской компании) и сценарии вывоза данных схожи, то группа (материнская компания) может выступать в качестве заявителя и подавать объединенную заявку. Запрещается делить количество данных или иным образом разделять данные, которые должны пройти оценку безопасности, и предоставлять их за границу посредством заключения стандартных контрактов или иных способов. Обработчики автомобильных данных должны проводить самостоятельную оценку рисков вывоза данных в соответствии с «Положением о безопасности оценки вывоза данных», «Положением о содействии и регулировании трансграничного потока данных» и «Руководством по подаче заявки на оценку безопасности вывоза данных (третье издание)», а также устранять выявленные риски и подавать соответствующие документы в органы сетевой безопасности. После прохождения оценки безопасности вывоза данных обработчики автомобильных данных могут осуществлять деятельность по выводу данных; в случае возникновения ситуаций, угрожающих безопасности вывоза данных, необходимо повторно пройти оценку.