Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Европейские акции: "Черный четверг" в отчетности? Прибыль Maersk сократилась вдвое, Volvo упала на 14%, доход Vodafone оказался ниже ожиданий
Европейский фондовый рынок столкнулся с «Черной четвергом»: после того как несколько крупных отраслевых гигантов опубликовали разочаровывающие финансовые отчеты, настроение на рынке резко ухудшилось. От судоходства, автомобилей до телекоммуникаций — ключевые компании не только показали результаты ниже ожиданий, но и выпустили пессимистичные прогнозы по прибыли, что вызвало сильные распродажи их акций.
Акции глобального судоходного гиганта Maersk впервые за долгое время упали на 7%, компания предупредила, что по мере постепенного открытия маршрутов Красного моря тарифы на перевозки ухудшаются. Maersk прогнозирует, что прибыль в этом году будет значительно ниже 2025 года, что значительно ниже ожиданий аналитиков и вызвало опасения по поводу глобальной торговой среды.
Автомобильный и телекоммуникационный сектора также не остались без потерь. Акции Volvo резко упали на 14%, что стало их худшим показателем, поскольку выручка за четвертый квартал оказалась ниже ожиданий, а тарифное давление и жесткая ценовая конкуренция сильно снизили рентабельность. В то же время акции телекоммуникационного гиганта Vodafone снизились на 4,6% из-за слабого роста доходов от услуг в крупнейшем немецком рынке, что свидетельствует о продолжающихся трудностях реализации стратегии генерального директора.
Прогноз прибыли Maersk сокращен вдвое
По данным Bloomberg, в четверг Maersk заявил, что ожидает EBITDA (прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации) в диапазоне от 4,5 до 7 миллиардов долларов. Эта цифра значительно ниже 9,53 миллиарда долларов, зафиксированных в 2025 году, и ниже среднего прогноза аналитиков в 5,76 миллиарда долларов.
Maersk отметил, что понижение прогноза связано в основном с ожиданиями постепенного открытия маршрутов Красного моря. Согласно环球网, ранее из-за нападений хуситов судоходство обходило Африку, что увеличивало время перевозки и сокращало глобальную грузоподъемность примерно на 7-8%. Однако по мере изменения ситуации в Красном море, выгоды от снижения тарифов начинают исчезать.
В условиях жесткой рыночной ситуации Maersk объявила о сосредоточении на контроле затрат. Компания планирует сократить 1000 рабочих мест, что составляет около 15% ее функций, но менее 1% от общего числа сотрудников. Ожидается, что ежегодное сокращение затрат составит 180 миллионов долларов. Кроме того, Maersk прогнозирует рост мирового контейнерного грузооборота на 2-4% в этом году.
Данные отраслевого аналитика Alphaliner показывают, что в ближайшие годы глобальные пять крупнейших контейнерных перевозчиков планируют ввести в эксплуатацию почти 7 миллионов стандартных контейнеров, что составляет около 20% текущего флота, что создает значительное давление на предложение.
Рентабельность Volvo под давлением
Volvo пережил сложный квартал, после публикации финансовых результатов акции упали на 14%. На фоне тарифных сборов, увеличения скидок и укрепления шведского кроны прибыль за четвертый квартал оказалась под сильным давлением, а показатель EBIT составил всего 2%, а выручка оказалась ниже ожиданий аналитиков.
Генеральный директор Hakan Samuelsson в интервью Bloomberg заявил: «Нам предстоит очень тяжелый рынок». Он отметил, что отмена в США стимулирующих мер для электромобилей тормозит продажи. В ответ на импортные пошлины ЕС на электромобили, Volvo пришлось перенести производство в Южную Каролину и Бельгию.
Несмотря на разочаровывающие показатели прошлого года, Volvo поставила цель к 2026 году добиться более высоких продаж и свободного денежного потока. Samuelsson подчеркнул, что новые модели, включая EX60, являются ключевыми для выхода из убытка. Этот электросамосвал уже получил «очень успешные» предварительные заказы и считается началом новой эры для компании в полностью электрическом сегменте.
Рост в Германии у Vodafone замедляется
Британский телекоммуникационный оператор Vodafone сообщил, что органический рост выручки от услуг за третий квартал не достиг ожиданий, что привело к падению акций. По данным Bloomberg, общий органический рост выручки группы составил 5,4%, что ниже прогнозируемых 6,03%.
В крупнейшем рынке Vodafone — Германии — органический рост выручки составил всего 0,7%, что ниже ожидаемых 1,02%. Несмотря на привлечение оптового клиента 1&1 AG и завершение регуляторных изменений, запрещающих объединение телевизионных пакетов в жилых домах, жесткая конкуренция продолжает давить на показатели. Кроме того, в британском рынке органический рост выручки снизился на 0,5%, значительно уступая прогнозу в 1,59%.
Генеральный директор Margherita Della Valle, реализующая амбициозную стратегию трансформации уже более двух лет, сосредоточена на упрощении операций и продаже активов, включая продажу бизнеса в Италии и Испании, а также объединение с Three, входящей в CK Hutchison Holdings. Несмотря на то, что аналитики положительно оценивают стратегию фокусировки на нескольких ключевых рынках, последние финансовые показатели показывают, что путь к восстановлению роста в основных регионах еще долгий.
Риск-уведомление и отказ от ответственности