Два гиганта делают крупные шаги! Алюминиевые батареи ускоряют «подъезд» — сразу несколько акций концептуальных компаний получили массовое исследование от институтов

“宁王” совместно с Changan Automobile продвигает ускоренное масштабное внедрение натриевых батарей.

Первая в мире серийная модель автомобиля с натриевой батареей представлена

5 февраля Changan Automobile совместно с CATL провели презентацию, на которой был объявлен глобальный стратегический план по натриевым батареям, а также впервые показан серийный автомобиль с натриевой батареей, который планируется выпустить в середине года.

По информации, этот Changan, оснащённый батареями “Na新” от CATL, при температуре -30℃ демонстрирует мощность разряда почти в 3 раза выше, чем у обычных литий-железо-фосфатных моделей с аналогичной ёмкостью, при -40℃ сохраняет более 90% ёмкости, а даже при экстремальных условиях -50℃ способен стабильно разряжаться.

在 полностью заряженном состоянии, при экстремальных условиях, таких как многократное сжатие, проникновение сверлом, разрезание, батареи “Na新” остаются без дыма, без запаха, не воспламеняются и не взрываются, а даже после разрезания продолжают нормально разряжаться.

Changan заявил, что в будущем бренды компании, такие как Avita, Shenlan, Qiyuan, YINLI и другие, будут оснащаться батареями “Na新” от CATL.

Генеральный директор CATL Гао Хуань отметил, что в будущем запас хода на чистой электроэнергии с батареями “Na新” может быть увеличен до 500 км или даже 600 км, а комбинированный запас хода — превысить 300 км или даже 400 км, что покроет более 50% потребностей рынка новых энергетических автомобилей.

Стоит отметить, что на прошлогодней конференции поставщиков в декабре CATL заявил, что к 2026 году натриевые батареи будут широко применяться в четырёх ключевых сферах: сменных батареях, легковых автомобилях, коммерческом транспорте и системах хранения энергии. А 22 января этого года был представлен проект легкого коммерческого автомобиля Tianxing II и соответствующие серийные натриевые ионные батареи.

Ожидается, что это станет годом масштабного внедрения

Натриевая батарея — это тип аккумулятора, использующего ионы натрия (Na+) в качестве носителя заряда для выполнения процессов зарядки и разрядки. В качестве важного дополнения к литиевым батареям, структура которых схожа, она включает основные компоненты: катодный материал, анодный материал, электролит, сепаратор, токопроводящие пластины и др.

(Источник: исследовательский отчёт Dongguan Securities)

По сравнению с литиевыми батареями, натриевые обладают рядом преимуществ: богатство ресурсов, низкая стоимость добычи, широкий диапазон рабочих температур, быстрая зарядка и хорошая кратность, относительно низкий риск теплового разгона и т.д.

Данные ICC Xinlu показывают, что к 2025 году производство натриевых ионных батарей в Китае достигнет 3,45 ГВтч, что на 96% больше по сравнению с прошлым годом. В 2025 году общий объём производства катодных материалов для натриевых батарей в Китае составит 11 000 тонн, что на 101% больше, а к 2026 году ожидается, что мощность производства катодных материалов для натриевых батарей превысит 120 000 тонн.

Глобально, по данным исследовательского института Qidian, к 2025 году мировой объём поставок натриевых батарей достигнет 9 ГВтч, что на 150% больше по сравнению с прошлым годом. К 2030 году рынок накопительных систем энергии с натриевыми батареями достигнет 580 ГВтч, а рынок автомобилей, использующих натриевые батареи, превысит 410 ГВтч.

Первое предпринимательство считает, что с развитием новых систем хранения энергии, натриевые батареи благодаря высокой безопасности, долговечности и хорошей адаптивности к окружающей среде в краткосрочной и среднесрочной перспективе значительно увеличат свои продажи; в долгосрочной перспективе, по мере дальнейшего снижения стоимости натриевых батарей, они могут сравняться или даже превзойти по стоимости литий-железо-фосфатные батареи, что обеспечит долгосрочную высокую активность отрасли.

“Натриевые батареи в средне- и долгосрочной перспективе обладают экономическим потенциалом и ценностью для обеспечения безопасности цепочек поставок, и к 2026 году могут войти в год масштабного внедрения, что сулит хорошие перспективы для расширения отрасли.”

В последнем отчёте Dongguan Securities отмечается, что компании, стратегически ориентированные на ключевые звенья цепочки натриевых батарей, смогут первыми получить выгоду от роста отрасли. Рекомендуется обратить внимание на производителей батарей и ключевых материалов, лидирующих в индустриализации натриевых батарей.

Много исследовательских групп изучают концептуальные акции

Данные Choice от Eastmoney показывают, что из 63 акций, связанных с концепцией натриевых ионных батарей, более 60% за этот год выросли в цене, лидерами роста являются Kexiang и Baichuan, с ростом 46,97% и 41,28% соответственно; QiCai Chemistry выросла более чем на 30%, а Dashi Technology — на 27,26%.

С точки зрения финансовых показателей, 48 из этих акций сообщили о прогнозах прибыли за 2025 год, из них 13 — Shanghai Xiba, GreenMe, Dashi Technology, Tianci Materials, Batian и другие — ожидают увеличения чистой прибыли; Polyfluoro и Tianji Shares, Tianyong Intelligent — успешно вышли из убытка; China Great Wall, Kexiang и Wanrun New Energy — улучшили показатели.

По данным аналитиков, за последние три месяца 17 натриевых батарейных концептуальных акций привлекли внимание институтов, среди них Rongbai Technology, Prite и Bozhong Jinggong получили более 100 исследований от различных организаций, Zhongwei New Materials и Wanrun New Energy — 68 и 64 соответственно, а Yunnan Energy Investment и Kexiang также привлекли более 40 аналитических групп.

Продукция Rongbai Technology на основе ионных продуктов занимает лидирующие позиции по циклическому ресурсу, уплотнению и плотности энергии, компания построила опытную линию мощностью 6000 тонн. В ноябре прошлого года она подписала соглашение с CATL, став её первым поставщиком катодных материалов для натриевых батарей, с обязательством закупать не менее 60% от общего объёма ежегодных закупок.

Дунву Цзюаньцзи ожидает, что к 2026 году объём поставок натриевых материалов компании достигнет нескольких тысяч тонн, что позволит выйти из убытка и значительно повысить прибыльность.

Плит за месяц до этого, при общении с аналитиками, заявил, что его натриевые ионные батареи уже массово поставляются, занимая лидирующие позиции на рынке, а запасы и технологии продукции, а также развитие рынка находятся на передовых позициях в отрасли. “Новые мощности начнут вводиться в эксплуатацию в третьем квартале этого года, и с ростом производства компания ускорит выполнение заказов клиентов на натриевые ионные батареи, что создаст основу для быстрого развития этого направления.”

“К 2025 году компания успешно получила заказы на натриевые батареи объёмом в тысячу тонн и начала их поставки.” В прошлый четверг Zhongwei New Materials сообщил, что к 2026 году, благодаря ускорению индустриализации, объём поставок натриевых материалов может значительно увеличиться.

（Источник: Центр исследований Eastmoney）