Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
FedEx подает в суд на администрацию Трампа за возврат тарифов после решения Верховного суда
Федеральная служба экспресс-доставки FedEx подала в суд на администрацию Трампа с требованием о полном возврате всех тарифов, уплаченных правительству по отменённому Закону о международных чрезвычайных экономических полномочиях.
В пятницу Верховный суд постановил, что президент Дональд Трамп превысил свои президентские полномочия, применяя этот закон для введения широкомасштабных тарифов практически на всех торговых партнёров США.
«Соответственно … Истцы требуют для себя полного возврата от Ответчиков всех пошлин по IEEPA, уплаченных Истцами правительству США», — написали юристы FedEx в иске, поданном в Агентство таможенного и пограничного контроля в Торговом суде США.
FedEx утверждает, что когда тарифы действовали в рамках закона IEEPA, оно импортировало товары из стран, на которые распространялись эти пошлины. Оно заявляет, что «уплатило пошлины по IEEPA в США и, следовательно, понесло убытки, вызванные этими распоряжениями».
Глобальная логистическая компания перевозила 17 миллионов посылок в день через сотни стран, согласно её сайту.
«Обычно, когда товары ввозятся (то есть импортируются) в США, импортер оплачивает предполагаемую пошлину», — написали юристы FedEx в документе. Таможенная и пограничная служба «затем устанавливает окончательную оценку стоимости товара, подтверждая его конечную стоимость, классификацию, ставку пошлины и окончательную сумму пошлины за импортированные товары».
В последних квартальных отчетах руководители FedEx предупреждали, что тарифы повлияют на общую прибыль компании. В сентябре, до отмены тарифов по IEEPA, FedEx заявил, что убытки могут составить 1 миллиард долларов в финансовом году 2026.
«С точки зрения клиента, это был очень стрессовый период», — сказала в сентябре главный директор по работе с клиентами FedEx Брие Карере. Она отметила, что это было «особенно сложно для малых экспортеров».
Белый дом сразу не ответил на запрос о комментариях.
Иск FedEx, похоже, является первым случаем возврата средств, поданным крупной корпорацией после решения Верховного суда в пятницу. Но несколько дел уже были поданы в специализированный суд по международной торговле.
Работник разгружает посылки из грузовика FedEx в Сан-Франциско 17 декабря 2025 года. (Дэвид Пол Моррис / Bloomberg через Getty Images) · Дэвид Пол Моррис
В декабре Costco подала в суд на администрацию с требованием о полном возврате тарифов, уплаченных по IEEPA. Costco заявила, что около трети её продаж в США приходится на импортные товары.
Министр торговли администрации Байдена Гина Раймондо была назначена в совет директоров Costco через несколько дней после подачи этого иска.
Кроме FedEx и Costco, за последние несколько месяцев аналогичные иски подали такие компании, как косметический гигант Revlon, производитель очков EssilorLuxottica, производитель мотоциклов Kawasaki, продавец консервированных продуктов Bumble Bee, японский поставщик автозапчастей Yokohama Tire и многие другие мелкие фирмы.
Эта статья изначально была опубликована на NBCNews.com.