Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Приобретение Element’s Car IQ может расширить возможности платежей, инициируемых транспортными средствами
Традиционная модель управления автопарком в значительной степени опирается на физические платежные карты, которые могут быть утеряны, украдены или неправомерно использованы. В качестве альтернативы появляется технология платежей, инициируемых транспортным средством, одним из ведущих поставщиков которой является Car IQ, который планирует приобрести компания Element Fleet Management.
В модели Car IQ транспортные средства могут самостоятельно инициировать и завершать транзакции. Это снижает зависимость от физических карт и упрощает многие ручные процессы сверки, связанные с ними.
Компания Element, крупный поставщик решений для управления автопарками с уже существующими возможностями цифровых платежей, планирует интегрировать технологию Car IQ в свою более широкую экосистему. После приобретения ожидается, что платежи, инициируемые транспортным средством, станут стандартной частью экосистемы управления автопарком компании.
«Это шаг к расширению возможностей платежей для Element, а также к использованию партнерств, которые Car IQ установила с агентствами по топливу и оплате дорожных сборов», — сказал Бен Даннер, старший аналитик по кредитам и коммерческим вопросам в Javelin Strategy & Research. «Технология и упрощение бэк-офиса, которые доведены до совершенства Car IQ, станут ценным активом для Element.»
«Что еще предстоит увидеть, так это то, что сделает Element со своим текущим продуктом топливной карты в сети WEX. Останутся ли они с этим или перейдут полностью на безкарточную систему?» — добавил он.
Разочарование из-за фрагментации
Преимущества отказа от физических карт очевидны, поскольку утерянные или неправомерно использованные карты часто создают значительные финансовые потери для компаний, управляющих крупными автопарками.
Эти неэффективности также затрагивают водителей. Недавние данные Visa показывают, что примерно две трети водителей недовольны сложностью существующих платежных решений, а 84% недовольны фрагментированными системами.
Устранение болевых точек
Проблемы, связанные с физическими картами, побудили многие компании рассмотреть виртуальные карты, которые можно выпускать и загружать прямо в цифровой кошелек водителя. Виртуальные карты набирают популярность во многих бизнес-решениях, поскольку позволяют осуществлять более быстрые и эффективные транзакции и обеспечивают более строгие меры безопасности.
Например, виртуальную карту можно выпустить как одноразовую оплату для одного водителя на определенный день, при этом предоставляя менеджерам автопарка возможность возвращать деньги, если условия не выполнены.
Хотя виртуальные карты являются хорошим вариантом, для некоторых менеджеров автопарков еще более привлекательным может стать внедрение платежных возможностей непосредственно в транспортное средство. Связь платежей с самим автомобилем помогает снизить риск неправомерного использования и упростить процессы управления автопарком, которые в противном случае являются ручными и неэффективными.