Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
#Gate广场四月发帖挑战 Горячая вода в Персидском заливе в настоящее время «неустойчива», что оказывает многоуровневое существенное воздействие на мировую экономику, проявляющееся в следующих трех аспектах:
Воздействие на энергию и цены
Будучи ключевым узлом для транспортировки около 20% мировой нефти и природного газа, блокада пролива напрямую вызывает колебания международных цен на нефть (один раз достигнув 100 долларов за баррель), а фьючерсы на брентовую нефть выросли на 13% за один день. Рост стоимости энергии передается по всей цепочке производства, повышая инфляционное давление на промышленное производство и жизнь населения.
Нарушение цепочек поставок и торговли
Столкнувшись с высоким риском, такие глобальные судоходные гиганты, как Maersk, приостановили или перенаправили свои маршруты, вынудив суда обходить мыс Доброй Надежды. Это увеличило дальность плавания примерно на 40%, а время перевозки — на 10-15 дней, стоимость перевозки сверхбольших танкеров превысила 53 000 долларов в день, а страховые ставки выросли на 300%. Это не только нарушает ритм глобальной логистики, но и напрямую угрожает транспортировке глобальных удобрений, что может замедлить весенние посевы и урожай на Северной полушарии.
Давление на финансовый рост
ООН по торговле и развитию предупреждает, что такие перебои усиливают глобальное финансовое давление. В связи с ростом затрат и замедлением торговли, ожидается, что мировой экономический рост в 2026 году снизится с 2,9% до 2,6%. Настороженность инвесторов вызывает снижение фондовых рынков, ослабление валют развивающихся стран, а некоторые страны сталкиваются с оттоком капитала и ухудшением продовольственного кризиса.