#StraitOfHormuzIntroducesTransitFees 霍爾木茲海峽,全球最具戰略意義的海上咽喉之一,已進入全球貿易與能源市場的爭議與轉型階段。2026年3月底,伊朗推動立法,計劃對商業船隻徵收正式過境費用,據報導每次航行最高達$2 百萬美元,支付方式為伊朗里拉。該法案明確排除或針對與美國、以色列及其他制裁國家相關的船隻,將這些費用定義為主權權利,用以彌補安全成本、運營開支及“戰爭相關支出”。
從地緣政治與經濟角度來看,此舉對全球石油流動、液化天然氣(LNG)市場、航運流動性,以及如比特幣、以太坊及更廣泛的加密貨幣市場等風險敏感資產產生立即且深遠的影響。此費用的引入是一場高風險的升級,直接影響每日約2000萬桶原油、凝析油及精煉石油產品,約佔全球石油消費的20%,以及全球海運石油貿易的25–27%。同時,全球約20%的LNG貿易也經由此海峽,主要來自卡塔爾和阿聯酋,凸顯該咽喉在全球能源安全中的重要地位。
1. 海峽的戰略重要性
霍爾木茲海峽是一條狹窄的海上走廊——最窄處僅21海浬——擁有兩條主要航道。它連接波斯灣與阿曼灣,是海灣石油出口的主要出口通道。其地理結構意味著,即使是微小的中斷也可能引發不成比例的全球經濟震盪。以數據為例,約有100艘商船每日通過,其中60–70%的油輪載運原油或成品油。
伊朗以安全、環境保護和主權為由,為徵收費用辯護,強調在歷史上易受軍