CATL: EV subsidy policy tilts toward mid-to-high-end vehicle models, which will be more favorable for the company's mid-to-high-end vehicle models that dominate the market in the future

人民財訊3月18日電，有投資者在互動平台問：最近碳酸鋰等原材料價格大幅上漲，國家又取消或降低了電車補貼和電池出口退稅。請問公司是否有對這些不利因素進行經營影響的分析？寧德時代回覆稱，公司上游資源布局完善，通過多種手段保障供應鏈穩定，並實現相較於同行的成本優勢。同時，隨著公司鈉電等產品的逐步推廣，也將一定程度上減少對鋰等資源依賴。另外，電動車補貼政策向中高端車型傾斜，未來將更有利於公司佔據市場主導的中高端車型表現。而出口政策退稅變化有利於產業長期高質量發展，也有利於具備產品技術和全球化布局優勢的頭部企業高質量出海。