テスラ、ヨーロッパで失速：競争が激化する中、販売が数十パーセントも急落

テスラのヨーロッパにおける自動車販売は、数年で最低レベルにまで下落しました。国の自動車協会によると、テスラの登録は10月にスウェーデンで89%、デンマークで86%ドロップしました — これは、アメリカの自動車メーカーがヨーロッパ全体で深刻な問題に直面していることを確認するものです。

大陸全体での大幅な減少 全体的な欧州のEV市場は成長を続けているが、テスラの地位は急速に低下している。

🔹 スウェーデンでは、10月に登録されたテスラはわずか133台で、前年の1,200台以上から減少しました。

🔹 デンマークでは登録が86%下落し、スペインではほぼ3分の1減少しました。

🔹 唯一のポジティブな例外はフランスで、昨年47%の下落の後、2024年10月の登録数は2.4%増加しました。 しかし、この小さな反発はほとんど救済を提供しません — テスラのフランスでの登録数は年初来でまだ30%減少しています。

モデルYフェイスリフトはトレンドを逆転できなかった 今年初め、イーロン・マスクとテスラの幹部は、ブランドのベストセラー車である更新されたモデルYに関連する生産調整が弱い販売の原因であると非難しました。

しかし、再設計されたモデルYはすでに数ヶ月間ヨーロッパ全土で利用可能であり、販売は回復していません。 一方、地域最大の自動車市場であるドイツの全体的なEV登録は38％増加しましたが、テスラの販売は年初の9か月間で50％減少しました。

米国で過去最高の販売台数、欧州では停滞 対照的に、テスラはアメリカで記録的な第3四半期の収益を報告しました。これは、9月30日に期限が切れた7,500ドルの連邦EV税クレジットを利用しようと殺到する買い手の急増によって推進されました。

そのようなインセンティブが欠如しているヨーロッパは、テスラにとって追加の課題に直面しています。

🔹 老朽化した製品ラインアップ

🔹 欧州および中国の自動車メーカーからの競争の激化

🔹 エロン・マスクの政治的関係およびトランプ政権との関連に関連するネガティブな報道

新しい米国の訴訟が圧力を加える テスラの状況は、昨年11月に発生した致命的なモデルSの衝突によるウィスコンシン州での訴訟が提起されたため、さらに悪化しています。この事故で5人が死亡しました。 苦情によると、乗客は最初の衝撃を生き延びましたが、電子操作のドアが開かなかったため、燃えている車両の中に閉じ込められました。

ジェフリーとミッシェル・バウアーの家族は、テスラがドアハンドルのデザインとバッテリー構造に関連する既知の安全リスクを無視したと主張しています。 訴訟は次のように述べています: 「テスラの設計上の決定は、高度に予見可能なリスクを生み出しました - それは、事故を生き延びた乗客が燃えている車両の中に閉じ込められたままになることです。」 調査官は道路状況、アルコール、速度を要因として挙げましたが、家族の弁護士は自動車メーカーが依然として衝突保護と緊急脱出オプションを確保する義務があると主張しています。

概要 テスラはパンデミック以来、ヨーロッパで最も厳しい時期を迎えています。

米国市場が記録的な利益を上げ続ける一方で、ヨーロッパでは需要の縮小、激しい競争、そして評判の低下に直面しています。

テスラがトレンドを逆転させることができなければ、2025年は決定的な年になる可能性があります — 電気自動車（EV）セクターでのリーダーシップを取り戻すか、ライバルに地盤を譲るかが決まる年です。

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